挡风玻璃的清洁装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种挡风玻璃的清洁装置及具有其的车辆。该挡风玻璃的清洁装置包括：雨刷器组件，雨刷器组件包括喷射通道；第一储液罐，第一储液罐通过第一输送管路与喷射通道连通，第一输送管路上设置有增压泵；第二储液罐，第二储液罐通过第二输送管路连接在第一输送管路上；其中，增压泵选择性地将第一储液罐内的溶液或者第二储液罐内的溶液输至喷射通道内。本发明专利技术的挡风玻璃的清洁装置可以解决现有技术中利用雨刮器刮液体影响驾驶员视线的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造领域，具体而言，涉及一种挡风玻璃的清洁装置及具有其的车辆。
技术介绍
风雨中行车的危险因素之一是挡风玻璃的视线效果不好，导致驾驶者无法清晰地观察路况。在现有技术中，解决风雨中挡风玻璃的视线效果不好的办法就是利用雨刮器不停地刮液体。但是利用雨刮器刮液体同样会影响驾驶员视线。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种挡风玻璃的清洁装置及具有其的车辆，以解决现有技术中利用雨刮器刮液体影响驾驶员视线的的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种挡风玻璃的清洁装置，包括:雨刷器组件，雨刷器组件包括喷射通道；第一储液罐，第一储液罐通过第一输送管路与喷射通道连通，第一输送管路上设置有增压栗；第二储液罐，第二储液罐通过第二输送管路连接在第一输送管路上；其中，增压栗选择性地将第一储液罐内的溶液或者第二储液罐内的溶液输至喷射通道内。进一步地，第二输送管路包括主路及与主路均连接的多个支路，主路连接在第一输送管路上，第二储液罐内设置有多个相互独立的储液腔，每个储液腔通过一个支路与主路连通。进一步地，第一输送管路上设置有储液罐控制阀，储液罐控制阀位于第一输送管路与支路的连接处的上游，各支路上设置有支路阀门。进一步地，第一输送管路上还设置有第一换热器，第一换热器位于增压栗的下游，且第一换热器与车辆的尾气管路连通以利用车辆的尾气作为热源。进一步地，第一输送管路上还设置有第一辅助加热器，第一辅助加热器位于第一换热器的下游；喷射通道上设置有第一温度传感器，第一辅助加热器根据第一温度传感器检测到的喷射通道内的液体的温度进行开启或关闭。进一步地，挡风玻璃的清洁装置还包括:空气压缩管路，空气压缩管路的第一端为开放端，空气压缩管路的第二端与第一输送管路的第一端连通，且空气压缩管路上设置有空气压缩机和第一控制阀，第一控制阀位于空气压缩机的下游。进一步地，第一输送管路上还设置有第二控制阀，且第二控制阀位于增压栗的下游；喷射通道上设置有第三控制阀，第三控制阀位于第二控制阀的下游。进一步地，空气压缩管路上还设置有第二换热器，第二换热器位于空气压缩机和第一控制阀之间，第二换热器与车辆的尾气管路连通以利用车辆的尾气作为热源。进一步地，空气压缩管路上还设置有减压阀，减压阀位于空气压缩机和第二换热器之间。进一步地，空气压缩管路上还设置有第二辅助加热器，第二辅助加热器位于第二换热器的下游；喷射通道上设置有第一温度传感器，第二辅助加热器根据第一温度传感器检测到的喷射通道内的液体的温度进行开启或关闭。进一步地，第一储液罐上设置有第二温度传感器、第一储液罐加热器和搅拌器，第二温度传感器用于检测第一储液罐内的液体的温度，第一储液罐加热器用于加热第一储液罐内的液体，搅拌器用于搅拌第一储液罐内的液体，且第一储液罐加热器和搅拌器根据第二温度传感器获取到的第一储液罐内的液体的温度进行开启或关闭。根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括前述的挡风玻璃的清洁装置。应用本专利技术的技术方案，该挡风玻璃的清洁装置包括雨刷器组件、第一储液罐、第一输送管路、第二储液罐，其中，雨刷器组件包括喷射通道，第一储液罐通过第一输送管路与喷射通道连通，第二储液罐通过第二输送管路与第一输送管路连接，且第一输送管路上的增压栗选择性地将第一储液罐内的溶液或第二储液罐内的溶液输送至喷射通道内并喷射在挡风玻璃上，然后雨刷器组件将溶液刮刷在挡风玻璃上。该挡风玻璃的清洁装置能够选择性地将第二储液罐内的溶液快速、自动喷射至挡风玻璃上，其中第二储液罐内的溶液可以盛放自清洁疏水溶液，并通过雨刷器组件将溶液刮刷在挡风玻璃上，从而在挡风玻璃上形成一层薄薄的疏液体薄膜，在雨天中能够使雨液体从挡风玻璃上自动滴落，使得驾驶员获得了清晰的视线效果。【附图说明】构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本专利技术的挡风玻璃的清洁装置的实施例的管路结构示意图；图2示出了本专利技术的挡风玻璃的清洁装置的实施例的雨刷器组件的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记:10、雨刷器组件；11、喷射通道；111、第一温度传感器；112、第三控制阀；12、雨刷器臂；13、雨刷器电机；14、雨刷器刮片；20、输送管路；21、增压栗；22、第一换热器；23、第一辅助加热器；24、第二控制阀；25、过滤器；26、储液罐控制阀；30、第二储液罐；31、第五控制阀；32、第六控制阀；33、第七控制阀；40、空气压缩管路；41、空气压缩机；42、第一控制阀；43、第二换热器；44、减压阀；45、第二辅助加热器；46、第八控制阀；47、分流阀；50、第一储液罐；51、第二温度传感器；52、第一储液罐加热器；53、搅拌器；54、第一储液罐加液体口 ；100、智能控制器。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1中简略地示出了智能控制器100与储液罐控制阀26、第一温度传感器111、第三控制阀112、第一辅助加热器23等的连接示意图，图1并未完全示出全部零部件与智能控制器100之间的连接形式，例如，图1中并未示出空气压缩机41与智能控制器100的连接形式，但空气压缩机41与智能控制器100是相互连接的。如图1和图2所示，本专利技术的实施例提供了一种挡风玻璃的清洁装置。该挡风玻璃的清洁装置的实施例包括雨刷器组件10、第一储液罐50和第二储液罐30，在本实施例中，雨刷器组件10包括喷射通道11，第一储液罐50通过第一输送管路20与喷射通道11连通，第一输送管路20上设置有增压栗21，第二储液罐30通过第二输送管路连接在第一输送管路20上，其中，增压栗21选择性地将第一储液罐50内的溶液或者第二储液罐30内的溶液输至喷射通道11内。如图2所示，雨刷器组件10还包括雨刷器电机13、雨刷器臂12和雨刷器刮片14，雨刷器刮片14与雨刷器臂12连接，雨刷器电机13驱动雨刷器臂12摆动而带动雨刷器刮片14对挡风玻璃进行刮刷清理。喷射通道11的管路沿着雨刷器臂12安装，并且喷射通道11的出口设置在雨刷器刮片14上(该出口可以是喷射通道11的管路的端口，也可以是雨刷器刮片14上开设的喷口，并且雨刷器刮片14设置有内腔，喷射通道11的管路与该内腔连通，溶液充满该内腔后由喷口喷出)，优选地，喷射通道11的出口阵列分布在雨刷器刮片14上，并且出口朝向前挡风玻璃，即雨刷器刮片14上的喷头为微流体阵列喷头。图1中所示A接口和B接口相应地与图2中所示的A接口和B接口连接。该挡风玻璃的清洁装置能够选择性地将第二储液罐内的溶液快速、自动喷射至挡风玻璃上，其中第二储液罐内的溶液可以盛放自清洁疏水溶液，并通过雨刷器组件将溶液刮刷在挡风玻璃上，从而在挡风玻璃上形成一层薄薄的疏液体薄膜，在雨天中能够使雨液体从挡风玻璃上自动滴落，使得驾驶员获得了清晰的视线效果。如图1所示，第二输送管路包括主路及与主路均连接的多个支路，主路连接在第一输送管路20上，第二储当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡风玻璃的清洁装置，其特征在于，包括：雨刷器组件(10)，所述雨刷器组件(10)包括喷射通道(11)；第一储液罐(50)，所述第一储液罐(50)通过第一输送管路(20)与所述喷射通道(11)连通，所述第一输送管路(20)上设置有增压泵(21)；第二储液罐(30)，所述第二储液罐(30)通过第二输送管路连接在所述第一输送管路(20)上；其中，所述增压泵(21)选择性地将所述第一储液罐(50)内的溶液或者所述第二储液罐(30)内的溶液输至所述喷射通道(11)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万永中，刘梅，朱树礼，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11