一种能防眩目的智能调光三角警告牌制造技术

为了克服传统LED闪光三角警告牌固定单一的亮度、在晴天的太阳光对射下不醒目、而在漆黑的夜晚又太刺眼的二大缺点，本发明专利技术提供一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关(2)、电池电压升压模块(3)、闪光亮度控制模块(4)、光敏二极管(5)、三角形排列的LED闪光发光管(6)组成和按顺序的电连接，其特征是在这种能防眩目的智能调光三角警告牌的内部新增加了闪光亮度控制模块(4)和光敏二极管(5)。其目的就是把闪光亮度控制模块和光敏二极管，同时应用到LED闪光的三角警告牌上，就能根据晴天、多云、阴天、黄昏和晚间各种实际需要的亮度，自动升高或降低通往LED(发光二极管)的电压，从而实现自动调光。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】所属
本专利技术涉及汽车故障三角警告牌，就是每当汽车在道路上发生故障（抛锚）或发生事故时，在车后路面上放置的带有LED闪光的高醒目三角警告牌，属于汽车随车备用的车辆故障三角警告牌领域。
技术介绍
目前在汽配市场和网上购买的LED闪光三角警告牌都存在一种很大的安全隐患：就是只有单一固定的闪光亮度，不能根据道路上白天与晚间、太阳与黑夜之间的大幅度自动调光。这种传统的LED三角警告牌如果把亮度单一定格在适合太阳光下闪光的高亮度，一旦在晚上使用，就会给后方每一辆汽车都会造成刺眼和炫目，就会造成很大的安全隐患。所以目前传统的LED三角警告牌都把闪光亮度单一定格在适合晚上的低亮度，那么在白天使用时闪光亮度就会很弱，特别是在白天的太阳光对射下，LED闪光的亮度就会更暗、在150米外根本就看不到三角警告牌在闪光，就不能给抛锚车后方150米外所有的高速来车连续发出：高醒目的红色闪光三角形的紧急警告信号和无声唤醒功能，就连三角警告牌本身都会自身难保，随时都会被后方高速来车首先被撞飞或压碎（三角警告牌如果被撞飞也就等于没有放三角警告牌），给占道抛锚的汽车和后方高速来车都会造成危险和更大的安全隐患。所以在目前的高速公路上，经常发生有抛锚汽车或者发生事故后为了保护事故现场的汽车都是已经放了普通反光三角警告牌或传统的LED闪光三角警告牌后，因为不够醒目和可见距离不够（安全距离不够），还是被后方汽车撞的车毁人亡、引发高速公路的大堵车。
技术实现思路
为了克服传统LED闪光三角警告牌单一固定的亮度、在晴天的太阳光下不够醒目时不能自动调高亮度、晚间太刺眼时又不能自动调低亮度的缺点，本专利技术的目的就是把光敏二极管，首次应用到LED闪光的三角警告牌上，并协同闪光亮度控制模块，就能根据晴天、多云、阴天、黄昏和晚间各种实际需要的亮度，自动升高或降低通往LED(发光二极管）的电压，从而实现自动调光。因此本专利技术提供一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关（2)、电池电压升压模块（3)、闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)、三角形排列的LED闪光发光管（6)组成和按顺序的电连接，其特征是在这种能防眩目的智能调光三角警告牌的内部新增加了闪光亮度控制模块（4)和光敏二极管（5)。本专利技术的积极效果是：这种同时新增加了电池电压升压模块（3)、闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)的智能调光三角警告牌最大的优点是：能彻底突破传统LED三角警告牌内部普通电池的电压从高到低、由亮到暗的下坡式供电和不能自动调节闪光亮度的两大难题。每当LED三角警告牌需要闪光时，只要打开控制开关（2)，电池（1)的电流经控制开关（2)、电池电压升压模块（3)、闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)三角形排列的LED闪光发光管（6)的电连接后，就能根据晴天、多云、阴天、黄昏和晚间各种实际需要的亮度，自动供给实际需要的不同电压，就能实现自动调节闪光亮度。就能使LED三角警告牌无论在晴天、多云、阴天、黄昏和晚间都能向后方发出250米以上高醒目、高稳定的三角形紧急警告信号，相当于给每一辆后方来车都能比传统的三角警告牌增加了 1〇〇米以上提前减速、提前变道、提前绕开抛锚汽车（在关键时刻能增加100米安全距离是相当宝贵的），就能更有效地保护占道抛锚的汽车不被后方汽车相撞，还能预防或消除这种在高速公路上发生撞车大事故数量最多的事故源头。【附图说明】附图1是目前传统的LED三角警告牌内部电路板上只有普通的闪光芯片（3)，没有安装光敏二极管的结构示意图。附图2是本专利技术的一种能防眩目的智能调光三角警告牌内部电路板上新增加了闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)的结构示意图。具体实施例以下结合实施例及其附图加以说明： 参见附图1，这是传统的LED三角警告牌内部电路板的结构示意图。只有由电池(1)、控制开关（2)、普通的闪光芯片（3)、三角形排列的LED闪光发光管（4)组成和电连接，因为没有电池升压模块和闪光亮度控制模块、光敏二极管，所以不能根据道路上白天与晚间、太阳与黑夜之间大幅度的自动调光。 参见附图2,这是本专利技术提供的一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关（2)、电池电压升压模块（3)、闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)、三角形排列的LED闪光发光管（6)组成和按顺序电连接，其特征是在这种能防眩目的智能调光三角警告牌内部的电路板上同时新增加了电池电压升压模块（3)和闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)。由于新增加了电池电压升压模块（3)后，首先就能把0. 9V-4. 5V的新旧电池⑴都统一升压到4. 5V或5V的稳定电压，就很好地突破了传统LED三角警告牌内部新电池太亮、旧电池太暗、供电不平衡的技术难题，而且同时新增加了闪光亮度控制模块（4)、光敏二极管（5)后，又能根据晴天、多云、阴天、黄昏和晚间各种实际需要的亮度，自动升高或自动降低通往LED(发光二极管）的电压，实现了自动调节LED发光二极管￠)的闪光亮度（发光二极管为2串联）。从而就能三角警告牌在晴天太阳下始终发出很稳定的高电压、高亮度紧急警告信号，而在晚间又能始终发出很稳定的低电压、不刺眼的警告信号。【主权项】1.一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关(2)、电池升压模块(3)、闪光亮度控制模块(4)、光敏二极管(5)、三角形排列的LED闪光发光管(6)组成和按顺序电连接，其特征在于在这种能防眩目的智能调光三角警告牌内部电路板上安装有闪光亮度控制模块(4)。2.一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关(2)、电池升压模块(3)、闪光亮度控制模块(4)、光敏二极管(5)、三角形排列的LED闪光发光管(6)组成和按顺序电连接，其特征在于在这种能防眩目的智能调光三角警告牌内部电路板上安装有光敏二极管(5)。【专利摘要】为了克服传统LED闪光三角警告牌固定单一的亮度、在晴天的太阳光对射下不醒目、而在漆黑的夜晚又太刺眼的二大缺点，本专利技术提供一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关(2)、电池电压升压模块(3)、闪光亮度控制模块(4)、光敏二极管(5)、三角形排列的LED闪光发光管(6)组成和按顺序的电连接，其特征是在这种能防眩目的智能调光三角警告牌的内部新增加了闪光亮度控制模块(4)和光敏二极管(5)。其目的就是把闪光亮度控制模块和光敏二极管，同时应用到LED闪光的三角警告牌上，就能根据晴天、多云、阴天、黄昏和晚间各种实际需要的亮度，自动升高或降低通往LED(发光二极管)的电压，从而实现自动调光。【IPC分类】H05B37/02, G09F13/22【公开号】CN105355152【申请号】CN201410425416【专利技术人】黄鑫富 【申请人】黄鑫富【公开日】2016年2月24日【申请日】2014年8月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能防眩目的智能调光三角警告牌，由电池(1)、控制开关(2)、电池升压模块(3)、闪光亮度控制模块(4)、光敏二极管(5)、三角形排列的LED闪光发光管(6)组成和按顺序电连接，其特征在于在这种能防眩目的智能调光三角警告牌内部电路板上安装有闪光亮度控制模块(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鑫富，
申请(专利权)人：黄鑫富，
类型：发明
国别省市：浙江;33