一种公交车用安防监控设备制造技术

本发明专利技术提出了一种公交车用安防监控设备，包括摄像头、活塞杆、气动活塞、气源线、气孔、摄像头安装台、密封圈、电磁换向阀、气动腔。本发明专利技术的有益效果：通过使用活塞杆、气动活塞、摄像头安装台、密封圈所构成的气动传送装置，增加了设于摄像头安装滑台上的摄像头的活动性，扩大了监控范围，消除了监控死角，减少摄像头的使用数量，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安防监控设备，特别是指一种公交车用安防监控设备。
技术介绍
在目前的城市公交系统中，公交车是一种很重要的城市交通工具。现有的公交车设有车壳，车壳包括外壳、顶壁、底板、用于连接顶壁和底板的侧壁。为了对车门、车厢情况进行监控，一般都于公交车前、后车门附近车厢顶壁下侧设有摄像头，但为了节省成本，公交车内用摄像头一般采用固定安装手动调节角度式，需要先固定安装好摄像头后再进行手动调节摄像头角度，一经固定会形成监控死角，这样监控范围单一，只能监控所调节的摄像头所对方位情况，对摄像头监控范围外的情况无法做到监控，无安防效果；如果要无死角监控全车情况或监控多厢、双层等大型公交车，则需要设置多个摄像头，这样就增加了监控成本。因此急气源线与公交车气动门用气缸相连需提供一种低成本、无死角、监控范围大的公交车用安防监控设备。
技术实现思路
因此本专利技术提出一种公交车用安防监控设备，具有低成本、无死角、监控范围大的优点。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种公交车用安防监控设备，包括摄像头、活塞杆、气动活塞、气源线、气孔、摄像头安装台、密封圈、电磁换向阀、气动腔。气动腔水平设置，所述气孔分为第一气孔、第二气孔，分别设于气动腔顶部两端，所述气源线位于公交车厢顶壁上侧并向下穿过公交车顶壁，所述电磁换向阀设于所述气源线上，气源线通过电磁换向阀后分成两部分，分别连接第一气孔、第二气孔，气动活塞设于气动腔内且位于第一气孔、第二气孔之间，密封圈设于所述气动活塞两侧，活塞杆一端与所述气动活塞连接，另一端穿出气动腔连接摄像头安装台，摄像头固定于摄像头安装台上。所述活塞杆、气动活塞、摄像头安装台、密封圈构成一个气动传送装置，水平设置于公交车厢顶。通过使用活塞杆、气动活塞、摄像头安装台、密封圈所构成的气动传送装置，增加了固定于摄像头安装滑台上的摄像头的活动性，扩大了监控范围，消除了监控死角，减少摄像头的数量，降低了成本。进一步地，所述气源线接于公交车空气压缩机。不用新增设备，降低了成本。再进一步地，所述所述摄像头为半球广角式。使用成本较低的固定安装手动调节角度摄像头，更进一步降低成本。再进一步地，所述活塞杆与摄像头安装台的结合处设有弹性材料制成的缓冲防震件。减小摄像头碰撞受力，保护了摄像头，延长其使用寿命。再进一步地，所述活塞杆为两根。使摄像头安装台与其连接更加稳固。通过上述公开内容，本专利技术的有益效果为:通过使用活塞杆、气动活塞、摄像头安装台、密封圈所构成的气动传送装置，增加了固定于摄像头安装滑台上的摄像头的活动性，扩大了监控范围，消除了监控死角，减少摄像头的使用数量，降低了成本。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的局部剖面结构示意图，图中省略了部分结构。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，一种公交车用安防监控设备，包括摄像头1、活塞杆2、气动活塞6、气源线、气孔3、摄像头安装台4、密封圈5、电磁换向阀、气动腔7 ;气动腔7水平设置，所述气孔分为第一气孔3、第二气孔8，分别设于气动腔7顶部两端，所述气源线位于公交车厢顶壁上侧并向下穿过公交车顶壁，所述电磁换向阀设于所述气源线上，气源线通过电磁换向阀后分成两部分，分别连接第一气孔3、第二气孔8，气动活塞6设于气动腔7内且位于所述第一气孔3、第二气孔8之间，密封圈5设于所述气动活塞6两侧，活塞杆2 —端与所述气动活塞6连接，另一端穿出气动腔7连接摄像头安装台4，摄像头1固定于摄像头安装台4上。所述活塞杆2、气动活塞6、摄像头安装台4、密封圈5构成一个气动传送装置，水平设置于公交车厢顶。使用时，电磁换向阀通电，气路接通，压缩空气通过电磁换向阀经气源线由第一气孔3进入气动腔7，设于气动腔7内的气动活塞6受压运动，并带动连接于气动活塞6的活塞杆2，以及连接于活塞杆2另一端的摄像头安装台4同向运动；需要所述气动传送装置做反向运动时，电磁换向阀开关变向，压缩空气通过电磁换向阀经气源线由另一端的第二气孔8进入气动腔7，使气动活塞6受压反向运动并带动连接于气动活塞6的活塞杆2，以及连接于活塞杆2另一端的摄像头安装台4反向运动；当摄像头1运动至所需要监控的位置，停止对电磁换向阀供电，电磁换向阀关闭，气路中断，所述气动传送装置停止运动，故所述摄像头1可根据监控需要做间断性往复运动。进一步，所述气源线接于公交车空气压缩机。不用新增设备，降低了成本。进一步，所述摄像头1为半球广角式。使用成本较低的固定安装手动调节角度摄像头，更进一步降低成本。进一步，所述活塞杆2与摄像头安装台4的结合处设有弹性材料制成的缓冲防震件9。减小摄像头碰撞受力，保护了摄像头，延长其使用寿命。进一步，所述活塞杆2为两根。使摄像头安装台与其连接更加稳固。本专利技术的工作原理:所述活塞杆2、气动活塞6、摄像头安装台4、密封圈5构成一个气动传送装置，电磁换向阀通电后，压缩空气通过电磁换向阀经气源线由第一气孔3进入气动腔7，使气动活塞6受压运动并带动所述气动传送装置运动；需要所述气动传送装置做反向运动时，电磁换向阀开关变向，压缩空气通过电磁换向阀经气源线由另一端的第二气孔8进入气动腔7，使气动活塞6受压反向运动并带动连接于气动活塞6的活塞杆2，以及连接于活塞杆2另一端的摄像头安装台4反向运动；当摄像头I运动至所需要监控的位置，停止对电磁换向阀供电，气路中断，电磁换向阀关闭，所述气动传送装置停止运动，故所述摄像头I可根据监控需要做间断性往复运动。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种公交车用安防监控设备，其特征在于:包括摄像头(1)、活塞杆(2)、气动活塞(6)、气源线、气孔、摄像头安装台(4)、密封圈(5)、电磁换向阀、气动腔(7); 气动腔(7)水平设置，所述气孔分为第一气孔(3)、第二气孔(8)，分别设于气动腔(7)顶部两端，所述气源线位于公交车厢顶壁上侧并向下穿过公交车厢顶壁，分别连接第一气孔(3)、第二气孔(8)，所述电磁换向阀设于所述气源线上，气动活塞(6)设于气动腔(7)内且位于所述第一气孔(3)、第二气孔(8)之间，密封圈(5)设于所述气动活塞(6)两侧，活塞杆(2) —端与所述气动活塞(6)连接，另一端穿出气动腔(7)连接摄像头安装台(4)，摄像头(1)固定于摄像头安装台(4)上。2.根据权利要求1所述的一种公交车用安防监控设备，其特征在于:所述气源线接于公交车空气压缩机。3.根据权利要求1所述的一种公交车用安防监控设备，其特征在于:所述摄像头(1)为半球广角式。4.根据权利要求1所述的一种公交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车用安防监控设备，其特征在于：包括摄像头(1)、活塞杆(2)、气动活塞(6)、气源线、气孔、摄像头安装台(4)、密封圈(5)、电磁换向阀、气动腔(7)；气动腔(7)水平设置，所述气孔分为第一气孔(3)、第二气孔(8)，分别设于气动腔(7)顶部两端，所述气源线位于公交车厢顶壁上侧并向下穿过公交车厢顶壁,分别连接第一气孔(3)、第二气孔(8)，所述电磁换向阀设于所述气源线上，气动活塞(6)设于气动腔(7)内且位于所述第一气孔(3)、第二气孔(8)之间，密封圈(5)设于所述气动活塞(6)两侧，活塞杆(2)一端与所述气动活塞(6)连接，另一端穿出气动腔(7)连接摄像头安装台(4)，摄像头(1)固定于摄像头安装台(4)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任元霞，
申请(专利权)人：重庆星焰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85