一种船用电气控制箱指示灯测试装置制造方法及图纸

技术编号:12906361 阅读:84 留言:0更新日期:2016-02-24 14:04
本实用新型专利技术涉及一种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置、继电器、试灯按钮、二极管和两根测试触头,二极管与继电器并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮连接电源装置的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头,另一根测试触头与电源装置的负极连接。本技术方案满足所有船用电气控制箱的指示灯检测,使船员方便简单的找出控制箱问题,便于尽快解决问题,节省了维修时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用测试装置,具体涉及一种船用电气控制箱指示灯测试装置
技术介绍
船舶上均设有多种电气控制箱,各电气控制箱上均设有多种指示灯。在设备调试过程中,通常会存在指示灯不亮的情形。造成指示灯不亮情形的有两种:一种是指示灯故障,另一种是电气故障。为了找出不亮的原因,最好的办法是使用测试装置检测指示灯是否有故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够快速检测的电气控制箱指示灯测试装置。为达到以上目的,本技术采取的技术方案为:—种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置、继电器、试灯按钮、二极管和两根测试触头,二极管与继电器并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮连接电源装置的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头,另一根测试触头与电源装置的负极连接。再进一步地,所述电源装置为自然散热片式电源装置,电源装置为直流电源。采取以上技术方案后,本技术的有益效果为:本技术方案满足所有船用电气控制箱的指示灯检测,使船员方便简单的找出控制箱问题,便于尽快解决问题,节省了维修时间。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:电源装置1,试灯按钮2,继电器3,二极管4,测试触头5。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】做进一步详述:如图所示,一种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置1、继电器3、试灯按钮2、二极管4和两根测试触头5,电源装置1为自然散热片式,电源装置1为直流电源;二极管4与继电器3并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮2连接电源装置1的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头5,另一根测试触头5与电源装置1的负极连接。测试装置可以包括多组由继电器3和二极管4组成的并联电路,并联电路的一端经同一试灯按钮2连接电源装置的正极,并联电路的另一端分别连接有一根测试触头,多个并联电路可以共用一根与电源装置的负极连接的测试触头,或者各自配有一根一根与电源装置的负极连接的测试触头。该测试装置可以集成在电气控制箱内,各指示灯分别配置一个并联电路,多个并联电路共用电源装置1和试灯按钮2,两测试触头5直接与指示灯的两极固定连接。【主权项】1.一种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置、继电器、试灯按钮、二极管和两根测试触头,二极管与继电器并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮连接电源装置的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头,另一根测试触头与电源装置的负极连接。2.根据权利要求1所述的一种船用电气控制箱指示灯测试装置,其特征在于,所述电源装置为自然散热片式电源装置,电源装置为直流电源。【专利摘要】本技术涉及一种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置、继电器、试灯按钮、二极管和两根测试触头,二极管与继电器并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮连接电源装置的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头,另一根测试触头与电源装置的负极连接。本技术方案满足所有船用电气控制箱的指示灯检测,使船员方便简单的找出控制箱问题,便于尽快解决问题,节省了维修时间。【IPC分类】G01R31/44【公开号】CN205049719【申请号】CN201520778198【专利技术人】秦伯进, 于贝, 张丹秋, 张娟, 杨卫民 【申请人】江苏兆胜空调有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用电气控制箱指示灯测试装置,包括电源装置、继电器、试灯按钮、二极管和两根测试触头,二极管与继电器并联,形成并联电路,并联电路的一端经试灯按钮连接电源装置的正极,并联电路的另一端连接其中一根测试触头,另一根测试触头与电源装置的负极连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦伯进于贝张丹秋张娟杨卫民
申请(专利权)人:江苏兆胜空调有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1