本实用新型专利技术涉及余热锅炉技术领域，具体地说是一种调温挡板组合装置，包括顺次连接、结构相同的第一调温挡板、第二调温挡板、第三调温挡板、第四调温挡板、第五调温挡板、第六调温挡板、第七调温挡板，所述第七调温挡板包括壳体，壳体内转动设置挡板本体，壳体顶部均布设置若干个主轴支座，挡板本体上的转轴与主轴支座上设置的连接板相连接，每个所述主轴支座顶部均连接一个外叉子，所述外叉子一端连接内叉子，另一端连接连接杆，连接杆另一端与相临近的内叉子的连接端相连接，连接板与所述外叉子相连接，在壳体顶部一端还设置有电动执行机构，电动执行机构的输出端与连接杆相连接。该组合装置能根据实际情况需要进行拼装操作，满足实际使用需要。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及余热锅炉
，具体地说是一种调温挡板组合装置。
技术介绍
余热利用系统中的核心部件为三通通道烟气挡板门，它可把烟气导入余热锅炉或旁通烟囱，即，锅炉侧挡板关闭，烟气导入旁通烟囱；或烟囱侧挡板关闭，烟气导入余热锅炉，但两个出口至少要一个通的。需要对两个出口进行精确控制以便于实现总是一个出口开，另一个出口关。现有技术中用于控制挡板门开闭的装置，结构复杂，挡板门的开闭需要通过较大扭距才能实现，为了提供较大扭距，现有技术中用于提供扭矩力的驱动机构，通常包括一根驱动轴，在轴上固定有换向挡板，驱动轴在外部动力作用下实现扭距传递，这种整体式的驱动结构存在的问题:一个是不方便安装于壳体内，拆装比较麻烦，另一个是后续转运及维护比较繁琐。现有挡板装置存在的另一个问题是挡板装置尺寸规格一般为固定结构，难以适应多种场合需求。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种调温挡板组合装置，该组合装置能根据实际情况需要进行拼装操作，满足实际使用需要。按照本技术的技术方案:一种调温挡板组合装置，其特征是:包括顺次连接、结构相同的第一调温挡板、第二调温挡板、第三调温挡板、第四调温挡板、第五调温挡板、第六调温挡板、第七调温挡板，所述第七调温挡板包括壳体，壳体内转动设置挡板本体，壳体顶部均布设置若干个主轴支座，挡板本体上的转轴与主轴支座上设置的连接板相连接，每个所述主轴支座顶部均连接一个外叉子，所述外叉子一端连接内叉子，另一端连接连接杆，连接杆另一端与相临近的内叉子的连接端相连接，连接板与所述外叉子相连接，在壳体顶部一端还设置有电动执行机构，电动执行机构的输出端与连接杆相连接。作为本技术的进一步改进，所述电动执行机构包括电机、固定于电机输出端的凸轮、与凸轮相配合作用的推杆，所述推杆另一端与相临近的连接杆的相连接。作为本技术的进一步改进，所述壳体底部均布设置若干个轴承座，轴承座上设有轴承，挡板本体上端与主轴支座转动连接，下端转动设置于轴承座中。作为本技术的进一步改进，所述挡板本体包括第一挡板本体、第二挡板本体，所述第一挡板本体、第二挡板本体两者通过中轴相连接，其中第一挡板本体外端设置有上轴，第二挡板本体外端设置有下轴；所述第一挡板本体、第二挡板本体两者结构相同，其中第一挡板本体包括上片、下片，所述上片与下片两者搭接后纵截面呈菱形状。作为本技术的进一步改进，所述上片、下片两者之间通过螺栓螺母紧固连接。作为本技术的进一步改进，所述上轴与第一挡板本体之间、下轴与第二挡板本体之间及中轴与第一挡板本体、第二挡板本体的连接处分别通过六角螺栓、六角螺母相连接，所述六角螺栓上还设置有平垫圈、弹簧垫圈。本技术的技术效果在于:本技术产品结构简单合理，在使用中能满足各种场合使用需要，在方便运输，可以实现分体运输至工地，并实现现场拼装焊接，有效节省运输成本。另外，本技术产品中的挡板结构独特，调温效果好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1中A-A向剖视图。图4为本技术中第七调温挡板结构示意图。图5为本技术中挡板本体结构示意图。图6为图5中B-B剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的说明。图1~6中，包括第一调温挡板1、第二调温挡板2、第三调温挡板3、第四调温挡板4、第五调温挡板5、第六调温挡板6、第七调温挡板7、壳体7-1、挡板本体7-2、上轴7_2_1、第一挡板本体7-2-3、上片7-2-31、下片7-2-32、中轴7_2_4、下轴7_2_5、六角螺栓7_2_6、平垫圈7-2-7、弹簧垫圈7-2-8、六角螺母7-2-9、第二挡板本体7_2_10、主轴支座7_3、连接杆7-4、内叉子7-5、外叉子7-6、电动执行机构7-7、轴承座7_8、等。如图1~4所示，本技术是一种调温挡板组合装置，包括顺次连接、结构相同的第一调温挡板1、第二调温挡板2、第三调温挡板3、第四调温挡板4、第五调温挡板5、第六调温挡板6、第七调温挡板7，所述第七调温挡板7包括壳体7-1，壳体7-1内转动设置挡板本体7-2，壳体7-1顶部均布设置若干个主轴支座7-3，挡板本体7-2上的转轴与主轴支座7-3上设置的连接板相连接，每个所述主轴支座7-3顶部均连接一个外叉子7-6，所述外叉子7-6 —端连接内叉子7-5，另一端连接连接杆7-4，连接杆7-4另一端与相临近的内叉子7-5的连接端相连接，连接板与所述外叉子7-6相连接，在壳体7-1顶部一端还设置有电动执行机构7-7，电动执行机构7-7的输出端与连接杆7-4相连接。电动执行机构7-7包括电机、固定于电机输出端的凸轮、与凸轮相配合作用的推杆，所述推杆另一端与相临近的连接杆的相连接。壳体7-1底部均布设置若干个轴承座7-8，轴承座7-8上设有轴承，挡板本体7_2上端与主轴支座7-3转动连接，下端转动设置于轴承座7-8中。本技术产品的挡板本体7-2上固定的轴的上端固定有连轴板，连轴板端部与相应的内叉子相连接。电动执行机构7-7在动作时带动连接杆7-4往复运动，由连接杆7-4带动挡板本体7-2的轴进行动作，实现挡板本体7-2转动的调节。上述连轴板的作用是增加挡板本体7-2的转动幅度，去掉料轴板，本技术产品实现挡板本体7-2转动的目的同样可以实现如图5、6所示，挡板本体7-2包括第一挡板本体7_2_3、第二挡板本体7_2_2，所述第一挡板本体7-2-3、第二挡板本体7-2-10两者通过中轴7-2-4相连接，其中第一挡板本体7-2-3外端设置有上轴7-2-1，第二挡板本体7-2-10外端设置有下轴7_2_5 ;所述第一挡板本体7-2-3、第二挡板本体7-2-10两者结构相同，其中第一挡板本体7-2-3包括上片7-2-31、下片7_2_32，所述上片7_2_31与下片7_2_32两者搭接后纵截面呈菱形状。上片7-2-31、下片7-2-32两者之间通过螺栓螺母紧固连接。上轴7-2-1与第一挡板本体7-2-3之间、下轴7_2_5与第二挡板本体7_2_10之间及中轴7-2-4与第一挡板本体7-2-3、第二挡板本体7-2-10的连接处分别通过六角螺栓7-2-6、六角螺母7-2-9相连接，所述六角螺栓7-2-6上还设置有平垫圈7_2_7、弹簧垫圈7-2-8。挡板本体7-2的工作原理如下:将本技术产品安装于门框壳体内，上轴1、下轴5分别转动安装于门框壳体的轴承座上，上轴1与外接驱动装置相连接，实现挡板本体的开闭操作。挡板本体均设计成菱形，确保在操作时，开闭灵活。本技术产品在工地存放时应保证关闭挡板水平放置，不得扭曲；工地组装时，要保证轴平行和各挡板轴之间的中心距，必要时可修割挡板边框，状连杆时，应注意各挡板本体的位置，在装好连接杆后，将上片7-2-31、下片7-2-32的接缝焊接好即可，在焊接时，一定要先把上片7-2-31、下片7-2-32调整呈15°角。本技术产品在安装连接水平烟道，呈垂直放置，整个装置安装好后，先通过电动装置上的手动摇柄进行一次手动实验。【主权项】1.一种调温挡板组合装置，其特征是:包括顺次连接、结构相同的第一调温挡板(1)、第二调温挡板(2)、第三调温挡板(3)、第四本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调温挡板组合装置，其特征是：包括顺次连接、结构相同的第一调温挡板（1）、第二调温挡板（2）、第三调温挡板（3）、第四调温挡板（4）、第五调温挡板（5）、第六调温挡板（6）、第七调温挡板（7），所述第七调温挡板（7）包括壳体（7‑1），壳体（7‑1）内转动设置挡板本体（7‑2），壳体（7‑1）顶部均布设置若干个主轴支座（7‑3），挡板本体（7‑2）上的转轴与主轴支座（7‑3）上设置的连接板相连接，每个所述主轴支座（7‑3）顶部均连接一个外叉子（7‑6），所述外叉子（7‑6）一端连接内叉子（7‑5），另一端连接连接杆（7‑4），连接杆（7‑4）另一端与相临近的内叉子（7‑5）的连接端相连接，连接板与所述外叉子（7‑6）相连接，在壳体（7‑1）顶部一端还设置有电动执行机构（7‑7），电动执行机构（7‑7）的输出端与连接杆（7‑4）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆昕，
申请(专利权)人：无锡市华通电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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