本实用新型专利技术公开了一种弯板传感器框架调平工装，包括压条(2)和对称设置的调平组件，压条(2)与路面平行，且置于框架(1)上方；调平组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)和连接板(5)，第一螺栓(3)穿过压条(2)并用螺母Ⅰ(6)固定，第二螺栓(4)从框架(1)底部穿过并用螺母Ⅱ(7)固定，连接板(5)将第一螺栓(3)和第二螺栓(4)连接在一起。本实用新型专利技术相较于现有的调平技术，操作容易，体积小、重量轻，安装和拆卸方便，便于携带，且通用性强，适用于各种型号的框架调平。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调平工装，具体是一种弯板传感器框架调平工装。
技术介绍
弯板式称重传感器广泛应用于公路计重收费及超限检测，用于对运动过程中的车辆的称重，为治理车辆超限超载、保护公路桥梁安全、减少交通事故提供了一种合理、经济和快速的解决方案，具有检测效率高，安装速度快，工程量小等特点。在使用时，为保证测量精度，弯板传感器需要保持水平，通常弯板传感器都是安装在槽形框架内，所以弯板传感器框架需要保证与路面平齐，如果安装不当会对称重收费系统的精度和使用寿命造成很大的影响，因此，在框架安装时需要对框架调平。目前使用的调平设备大多体积和重量较大，且通用性不强，无法得到广泛的推广应用。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种体积小、重量轻，便于携带且通用性强的弯板传感器框架调平工装。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种弯板传感器框架调平工装，包括压条和对称设置的调平组件，压条与路面平行，且置于框架上方；调平组件包括第一螺栓、第二螺栓和连接板，第一螺栓穿过压条并用螺母I固定，第二螺栓从框架底部穿过并用螺母II固定，连接板将第一螺栓和第二螺栓连接在一起。框架放置于地面以下预先挖好的坑洞中，观察框架是否与压条平行，若有一端偏高或者偏低需要调节，则旋转需要调节一端的螺母I，由于压条具有一定的刚性，位置始终不变，此时第一螺栓会相对压条上下移动，第一螺栓通过连接板带动第二螺栓同步上下移动，由于第二螺栓固定在框架上，则框架上需要调平的那一端会随第二螺栓上下移动，从而完成调平。进一步，还包括调平检测部件，调平检测部件包括与路面平齐的调平绳和对称放置在框架上的调平三角。优选的，连接板厚度为8mm。本技术相较于现有的调平技术，操作容易，体积小、重量轻，安装和拆卸方便，便于携带，且通用性强，适用于各种型号的框架调平。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术调平组件的安装示意图；图中，1.框架，2.压条，3.第一螺栓，4.第二螺栓，5.连接板，6.螺母I，7.螺母II，8.调平绳，9.调平三角，10.固定块，11.第一连接孔，12.第二连接孔，13.螺母III，14.螺母IV，15.螺母V。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示的一种弯板传感器框架调平工装，包括压条2和对称设置的调平组件，压条两端分别设有固定块10，压条2安装在固定块10上，使压条2始终置于框架1上方，且与路面平行。调平组件包括第一螺栓3、第二螺栓4和连接板5，第一螺栓3依次穿过连接板5上的第一连接孔11和压条2上的螺栓孔，并被螺母I 6固定在压条2上；第二螺栓4从底部穿过框架1以及连接板5上的第二连接孔12，并被螺母II 7固定在框架1上。第一螺栓3的头部被螺母III 13固定在连接板5上，第二螺栓4的末端被螺母IV 14和螺母V 15紧固在连接板5上。使用时，框架1放置于地面以下预先挖好的坑洞中，由于框架1有四边，将本技术安装在框架1的其中一边，采用目测或独立的位移监测设备观察框架1是否与压条2平行，若有一端偏高或者偏低需要调节，则旋转需要调节一端的螺母I 6，由于压条2具有一定的刚性，位置始终不变，此时第一螺栓3会相对压条2上下移动，第一螺栓3通过连接板5带动第二螺栓4同步上下移动，由于第二螺栓4固定在框架1上，则框架1上需要调平的那一端会随第二螺栓4上下移动，从而完成调平。框架1的其他几边全部调平完成后，向框架1中灌胶使其完全固定在路面以下，此时将弯板传感器安装在框架1内即可保证与路面平齐。进一步的，还可以加设调平检测部件，调平检测部件包括与路面平齐的调平绳8和对称放置在框架上的调平三角9。调平绳8设置在与路面平齐的位置始终保持不变，在需要调平时，通过观察两端的调平三角9上端与调平绳8的相对位置是否相同即可判断是否需要调平操作。优选的，为了使连接稳固，连接板5厚度设计为8mm。【主权项】1.一种弯板传感器框架调平工装，其特征在于，包括压条(2)和对称设置的调平组件，所述压条(2)与路面平行，且置于框架(1)上方；所述调平组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)和连接板(5)，第一螺栓(3)穿过压条(2)并用螺母I (6)固定，第二螺栓(4)从框架(1)底部穿过并用螺母II (7)固定，连接板(5)将第一螺栓(3)和第二螺栓(4)连接在一起。2.根据权利要求1所述的弯板传感器框架调平工装，其特征在于，还包括调平检测部件，所述调平检测部件包括与路面平齐的调平绳(8)和对称放置在框架上的调平三角(9)。3.根据权利要求1所述的弯板传感器框架调平工装，其特征在于，所述连接板(5)厚度为 8mm。【专利摘要】本技术公开了一种弯板传感器框架调平工装，包括压条(2)和对称设置的调平组件，压条(2)与路面平行，且置于框架(1)上方；调平组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)和连接板(5)，第一螺栓(3)穿过压条(2)并用螺母Ⅰ(6)固定，第二螺栓(4)从框架(1)底部穿过并用螺母Ⅱ(7)固定，连接板(5)将第一螺栓(3)和第二螺栓(4)连接在一起。本技术相较于现有的调平技术，操作容易，体积小、重量轻，安装和拆卸方便，便于携带，且通用性强，适用于各种型号的框架调平。【IPC分类】G01G19/03【公开号】CN205037956【申请号】CN201520663098【专利技术人】王华君, 贝桦, 李森, 王克群, 吴楠, 王杭吉 【申请人】徐州派特控制技术有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年8月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弯板传感器框架调平工装，其特征在于，包括压条(2)和对称设置的调平组件，所述压条(2)与路面平行，且置于框架(1)上方；所述调平组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)和连接板(5)，第一螺栓(3)穿过压条(2)并用螺母Ⅰ(6)固定，第二螺栓(4)从框架(1)底部穿过并用螺母Ⅱ(7)固定，连接板(5)将第一螺栓(3)和第二螺栓(4)连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王华君，贝桦，李森，王克群，吴楠，王杭吉，
申请(专利权)人：徐州派特控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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