一种座椅坐垫制造技术

本发明专利技术提供了一种座椅坐垫，该座椅坐垫包括冷热风产生装置以及与其相连的坐垫本体，该坐垫本体包括通气总管道，通气总管道与座椅的椅背平行设置，其中与通气总管道相通且与座椅椅背相同的横纵列分布覆盖整个椅背的多个椅背通风管，其可向椅背吹出冷热风产生装置产生的冷热空气，若干椅背通风管还分路设置有通往座部的若干座部通风管，其可将冷热空气吹往所述座部。按照本发明专利技术实现的座椅坐垫，能够为人体提供更好的乘坐体验，该坐垫可广泛应用于汽车，动车和各种交通工具上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车工程
，更具体地，涉及一种座椅坐垫。
技术介绍
随着社会经济发展，目前，交通工具上都装有用于调节温度的器件。以期提高驾驶员的驾驶舒适度。乘坐在座椅时靠在座椅的靠背上，由此提供一种能够简便性能高，并且还能够提供舒适度的坐垫是亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能显著地提高乘坐舒适度的坐垫。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:本专利技术公开了一种车辆坐垫，其特征在于:该座椅坐垫包括冷热风产生装置以及与其相连的坐垫本体，该坐垫本体包括通气总管道，所述通气总管道与所述座椅的椅背平行设置，其中与所述通气总管道相通且与所述座椅椅背相同的横纵列分布覆盖所述整个椅背的多个椅背通风管，其可向椅背吹出所述冷热风产生装置产生的冷热空气，所述的若干椅背通风管还分路设置有通往座部的若干座部通风管，其可将所述冷热空气吹往所述座部，所述坐垫还包括有设置覆盖于所述椅背与座部的隔离垫，所述隔离垫靠近所述椅背的一面能与所述椅背进行较为紧密地贴合，并且其靠近椅背的一面设置有开口向着椅背方向的通风槽，所述通风槽与所述椅背通风管对应，并且所述通风槽的上下两端封堵，使得从所述椅背通风管和所述座部通风管吹出的风能在所述通风槽流通，并且所述隔离垫相邻的通风槽之间的列上分别开设多个通风孔，由此，从所述通风槽流通的风能从所述通风孔排出到达人体。与现有技术相比，本专利技术涉及的坐垫具有以下优点:本专利技术从多个角度对坐垫的舒适度进行了改进，使得该坐垫能为人体提供更好的乘坐体验，该坐垫可广泛应用于汽车，动车和各种交通工具上。【附图说明】图1是本汽车乘客背部清凉装置设置在座椅上的立体结构示意图。图中，1-冷热风产生装置2-通气总管道3-座椅椅背4-座椅座部5-椅背通风管6-座部通风管7-隔离垫8-隔离垫通孔。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本专利技术的坐垫包括用于产生冷气流和热气流的装置1，但其与坐垫的主体部分采用外接的方式，及其并不与坐垫本体直接集成，而是采用外接的方式进行设置，使得该做坐垫主体结构并不厚重与复杂。坐垫主体部分包括用于进行冷热空气传输的通气总通道2，其与椅背平行方向垂直设置，其中其通向椅背方向设置有若干横纵向方向排列的椅背通风管5，其可以向椅背的背部吹出由上述冷热风产生装置产生的气流吹向椅背1处，其中该通风管5能覆盖于椅背的整个背面，为了提高吹风的舒适度，本专利技术没有采用直接从通风总管道2来设置通风管到达座部，而是在椅背通风管上设置了若干分流管，在分流管上设置通向座部的通风管6，由此两部分的风都不会出现较大的冲击从而引起不舒适感。并且由于现在座椅的设置多数采用人体工程学的设计方式，及在靠向椅背和坐向座部的同时实际上是会与人体紧密贴合，因此，需要设置隔离垫7来产生通风的通道，使得上述通风的通风管道不会被乘客堵住，上述隔离垫7在椅背处和座部都存在对应的部分。上述隔离垫7的靠近椅背的一面也为人体工程学设计能与椅背进行较为紧密地贴合，并且其靠近椅背的一面设置有开口向着椅背方向的通风槽，该通风槽与椅背通风管5对应，并且通风槽的上下两端封堵，使得从椅背通风管5和座部通风管6吹出的风能在通风槽流通，而隔离垫7上的通风孔与上述通风槽错开，即在通风槽的行列上并不开孔，而在相邻的通风槽之间的列上分别开设多个通风孔，采用此种设计方式，冷风和热风不会突然对人体造成冲击，而是在众多的阻碍下缓慢到达人体，增加了该坐垫的实用舒适度。在上述的坐垫中中，通风管采用塑料或橡胶材料制成，隔离垫7根据底板和通风管采用的材料特点均可受压变形，进而提高乘客抵靠在底板上的舒适性。并且该坐垫可与座椅集成设置，也可单独设置，当然，单独的设置方式会增加座椅的厚度，造成不舒适感。尽管本文较多地使用了椅背，通风管道，通风槽、通风孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种座椅坐垫，其特征在于，该座椅坐垫包括冷热风产生装置(1)以及与其相连的坐垫本体，该坐垫本体包括通气总管道(2)，所述通气总管道(2)与所述座椅的椅背平行设置，其中与所述通气总管道(2)相通且与所述座椅椅背相同的横纵列分布覆盖所述整个椅背的多个椅背通风管(5)，其可向椅背吹出所述冷热风产生装置(1)产生的冷热空气，所述的若干椅背通风管(5)还分路设置有通往座部的若干座部通风管￠)，其可将所述冷热空气吹往所述座部，所述坐垫还包括有设置覆盖于所述椅背与座部的隔离垫(7)，所述隔离垫(7)靠近所述椅背的一面能与所述椅背进行较为紧密地贴合，并且其靠近椅背的一面设置有开口向着椅背方向的通风槽，所述通风槽与所述椅背通风管(5)对应，并且所述通风槽的上下两端封堵，使得从所述椅背通风管(5)和所述座部通风管￠)吹出的风能在所述通风槽流通，并且所述隔离垫(7)相邻的通风槽之间的列上分别开设多个通风孔，由此，从所述通风槽流通的风能从所述通风孔排出到达人体。【专利摘要】本专利技术提供了一种座椅坐垫，该座椅坐垫包括冷热风产生装置以及与其相连的坐垫本体，该坐垫本体包括通气总管道，通气总管道与座椅的椅背平行设置，其中与通气总管道相通且与座椅椅背相同的横纵列分布覆盖整个椅背的多个椅背通风管，其可向椅背吹出冷热风产生装置产生的冷热空气，若干椅背通风管还分路设置有通往座部的若干座部通风管，其可将冷热空气吹往所述座部。按照本专利技术实现的座椅坐垫，能够为人体提供更好的乘坐体验，该坐垫可广泛应用于汽车，动车和各种交通工具上。【IPC分类】B60N2/56【公开号】CN105329128【申请号】CN201510796514【专利技术人】潘九山 【申请人】高邮市怡和车辆附件厂【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年11月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅坐垫，其特征在于，该座椅坐垫包括冷热风产生装置(1)以及与其相连的坐垫本体，该坐垫本体包括通气总管道(2)，所述通气总管道(2)与所述座椅的椅背平行设置，其中与所述通气总管道(2)相通且与所述座椅椅背相同的横纵列分布覆盖所述整个椅背的多个椅背通风管(5)，其可向椅背吹出所述冷热风产生装置(1)产生的冷热空气，所述的若干椅背通风管(5)还分路设置有通往座部的若干座部通风管(6)，其可将所述冷热空气吹往所述座部，所述坐垫还包括有设置覆盖于所述椅背与座部的隔离垫(7)，所述隔离垫(7)靠近所述椅背的一面能与所述椅背进行较为紧密地贴合，并且其靠近椅背的一面设置有开口向着椅背方向的通风槽，所述通风槽与所述椅背通风管(5)对应，并且所述通风槽的上下两端封堵，使得从所述椅背通风管(5)和所述座部通风管(6)吹出的风能在所述通风槽流通，并且所述隔离垫(7)相邻的通风槽之间的列上分别开设多个通风孔，由此，从所述通风槽流通的风能从所述通风孔排出到达人体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘九山，
申请(专利权)人：高邮市怡和车辆附件厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32