风力发电机组齿轮箱的箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风力发电机组齿轮箱的箱体，它包括箱体座和放油盒，放油盒内设置有放油腔，箱体座内设置有油腔，放油盒设置在箱体座的外壁上，箱体座在放油盒相对应的部位上设置有多个回油孔，放油腔通过多个回油孔与油腔相连通，放油盒的底部设置有与放油腔相连通的排油阀，放油盒的周围设置有翻边法兰，翻边法兰上开有安装孔，螺栓穿过该安装孔将放油盒固定在箱体座的底部，翻边法兰与箱体座的底部的接触处设置有密封垫，箱体座上设有一连接结构，该连接结构为箱体座外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂。本实用新型专利技术不仅能够使齿轮箱清理彻底，从而提高齿轮箱及润滑油使用寿命，而且可以更换放油盒，节省换油时间，并且对中性好，易于拆卸和连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力发电机组齿轮箱的箱体，属于风电

技术介绍
目前，风力发电机组齿轮箱是一种增速齿轮箱，在采用中、高速发电机的风电机组中起着传递扭矩和增加转速的作用。风力发电机组齿轮箱内装有润滑油用于防止摩擦、延长齿轮寿命，但润滑油一般在使用3-5年后，里面就会有齿轮啮合磨损颗粒、润滑油老化分解沉淀物以及其他污染物，虽然润滑油会经过冷却循环过滤，但仍有较多磨损颗粒和沉淀物沉积在齿轮箱底，清除十分困难。即使更换新的齿轮箱润滑油，因齿轮箱底部清理不彻底，随着齿轮箱的运转，新润滑油被不断翻转搅拌，使箱底的沉积物不断混合在润滑油里，进而进入齿轮啮合区域，从而加大齿轮箱的磨损和润滑油污染，造成齿轮箱油的提前污染老化和降低齿轮箱的使用寿命。润滑油有清洗齿轮箱的作用，齿轮箱在长途海上、陆上运输时，为避免齿轮箱内部部件腐蚀和损伤，会在齿轮箱里放置临时用的防腐剂、防锈剂，在齿轮箱使用前，要将齿轮箱里的防腐、防锈剂全部排空，然后关闭排油阀，从齿轮箱顶部的进油孔(或是齿轮箱空气过滤器孔或箱体观察孔)加入齿轮箱润滑油进行冲洗，然后排空，完成齿轮箱的清洗工作。如果清洗不干净，就会造成润滑油的污染和降低齿轮箱的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种风力发电机组齿轮箱的箱体，它不仅能够使齿轮箱清理彻底，从而提高齿轮箱及润滑油使用寿命，而且可以更换放油盒，节省换油时间，并且对中性好，易于拆卸和连接。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是:一种风力发电机组齿轮箱的箱体，它包括箱体座和放油盒，放油盒内设置有放油腔，箱体座内设置有油腔，放油盒设置在箱体座的外壁上，箱体座在放油盒相对应的部位上设置有多个回油孔，放油腔通过多个回油孔与油腔相连通，放油盒的底部设置有与放油腔相连通的排油阀，放油盒的周围设置有翻边法兰，所述翻边法兰上开有安装孔，螺栓穿过该安装孔将所述放油盒固定在所述箱体座的底部，所述翻边法兰与所述箱体座的底部的接触处设置有密封垫，箱体座上设有第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构，第一连接结构为箱体座外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂，箱体座通过第一连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座上以支撑整个齿轮箱，第二连接结构为箱体座的左盖缘端面上开设的多个左连接孔，第二连接结构通过螺栓与左密封盖实现密封连接；第三连接结构为箱体座的右盖缘端面上开设的多个右连接孔，第三连接结构通过螺栓与右密封盖实现密封连接。进一步为了使排油更加彻底，加大齿轮箱的清洁力度，所述的放油腔的底壁呈向着排油阀的收缩状。进一步为了能够清理沉淀物，所述的放油腔的底壁上设置有多个可在其内沉积沉淀物的盲槽，并且盲槽的末端与排油阀相连通。进一步，所述的多个盲槽呈以排油阀为中心的放射状结构。采用了上述技术方案后，本技术在齿轮箱的箱体座底部安装放油盒，可解决齿轮箱清理不彻底问题，从而提高齿轮箱及润滑油使用寿命；放油盒底部设计成逐渐向排油阀收缩的倾斜结构，加大了齿轮箱的清洁力度，该风力发电机组齿轮箱箱体结构简单，安装拆卸方便，清洗彻底；另外，放油盒设计为可拆装结构，在清洗方便的同时节省换油时间；箱体座上的圆柱形支撑臂设计，使其对中性好，能最大限度保证两安装轴的同轴度，且易于拆卸，箱体座上还设置有第二连接结构和第三连接结构，以方便分别与左密封盖密封连接和与右密封盖密封连接。【附图说明】图1为本技术的风力发电机组齿轮箱的箱体的立体图；图2为本技术的放油盒的局部剖视图；图3为图2的A-A剖视图。【具体实施方式】为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1?3所示，一种风力发电机组齿轮箱的箱体，它包括箱体座1和放油盒2，放油盒2内设置有放油腔，箱体座1内设置有油腔，放油盒2设置在箱体座1的外壁上，箱体座1在放油盒2相对应的部位上设置有多个回油孔11，放油腔通过多个回油孔11与油腔相连通，放油盒2的底部设置有与放油腔相连通的排油阀3，放油盒2的周围设置有翻边法兰21，翻边法兰21上开有安装孔，螺栓4穿过该安装孔将所述放油盒2固定在箱体座1的底部，翻边法兰21与箱体座1的底部的接触处设置有密封垫，所述箱体座1上设有一连接结构，该连接结构为箱体座1外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂12，箱体座1通过连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座上以支撑整个齿轮箱，箱体座1上设有第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构，第一连接结构为箱体座1外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂12，箱体座1通过第一连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座上以支撑整个齿轮箱，第二连接结构为箱体座1的左盖缘端面上开设的多个左连接孔13，第二连接结构通过螺栓与左密封盖实现密封连接；第三连接结构为箱体座1的右盖缘端面上开设的多个右连接孔，第三连接结构通过螺栓与右密封盖实现密封连接如图2所示，放油腔的底壁呈向着排油阀3的收缩状。如图3所示，放油腔的底壁上设置有多个可在其内沉积沉淀物的盲槽21，并且盲槽21的末端与排油阀3相连通。多个盲槽21呈以排油阀3为中心的放射状结构。本技术的工作原理如下:本技术在齿轮箱的箱体座1底部安装放油盒2，可解决齿轮箱清理不彻底问题，从而提高齿轮箱及润滑油使用寿命；放油盒2底部设计成逐渐向排油阀收缩的倾斜结构，加大了齿轮箱的清洁力度，该风力发电机组齿轮箱箱体结构简单，安装拆卸方便，清洗彻底；箱体座1上的圆柱形支撑臂12设计，使其对中性好，能最大限度保证两安装轴的同轴度，且易于拆卸，箱体座1上还设置有第二连接结构和第三连接结构，以方便分别与左密封盖密封连接和与右密封盖密封连接。本技术待放油盒2内部的残留润滑油彻底排净后，将放油盒2从箱体座1拆卸下来进行清洗，将沉积到盲槽21内的大量沉淀物彻底清除，然后将放油盒2干燥后安装在原处，最后加入新更换的润滑油即可完成齿轮箱润滑油的更换工作；此外，为节省齿轮箱润滑油更换时间，可将放油盒2当作齿轮箱附件，这样在拆卸放油盒2进行清洗的同时，可立即安装干净的备件放油盒2可以节省换油时间；而且拆卸下来经清洗后的放油盒2也可作为其他齿轮箱的备件使用。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种风力发电机组齿轮箱的箱体，其特征在于:它包括箱体座(1)和放油盒(2)，放油盒(2)内设置有放油腔，箱体座(1)内设置有油腔，放油盒(2)设置在箱体座(1)的外壁上，箱体座(1)在放油盒(2)相对应的部位上设置有多个回油孔(11)，放油腔通过多个回油孔(11)与油腔相连通，放油盒⑵的底部设置有与放油腔相连通的排油阀(3)，所述放油盒(2)的周围设置有翻边法兰(21)，所述翻边法兰(21)上开有安装孔，螺栓(4)穿过该安装孔将所述放油盒(2)固定在所述箱体座(1)的底部，所述翻边法兰(21)与所述箱体座(1)的底部的接触处设置有密封垫，所述箱体座(1)上设有第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机组齿轮箱的箱体，其特征在于：它包括箱体座(1)和放油盒(2)，放油盒(2)内设置有放油腔，箱体座(1)内设置有油腔，放油盒(2)设置在箱体座(1)的外壁上，箱体座(1)在放油盒(2)相对应的部位上设置有多个回油孔(11)，放油腔通过多个回油孔(11)与油腔相连通，放油盒(2)的底部设置有与放油腔相连通的排油阀(3)，所述放油盒(2)的周围设置有翻边法兰(21)，所述翻边法兰(21)上开有安装孔，螺栓(4)穿过该安装孔将所述放油盒(2)固定在所述箱体座(1)的底部，所述翻边法兰(21)与所述箱体座(1)的底部的接触处设置有密封垫，所述箱体座(1)上设有第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构，第一连接结构为箱体座(1)外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂(12)，箱体座(1)通过第一连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座上以支撑整个齿轮箱，第二连接结构为箱体座(1)的左盖缘端面上开设的多个左连接孔(13)，第二连接结构通过螺栓与左密封盖实现密封连接；第三连接结构为箱体座(1)的右盖缘端面上开设的多个右连接孔，第三连接结构通过螺栓与右密封盖实现密封连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，
申请(专利权)人：常州新联铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32