背压机组的后置机制造技术

技术编号:12877168 阅读:197 留言:0更新日期:2016-02-17 12:52
本实用新型专利技术公开了一种背压机组的后置机,包括有两台汽轮发电机组,第一台汽轮发电机组中汽轮机的排汽口通过排汽管路供汽至外网热用户,排汽管路上还有旁路管路连接至第二台汽轮发电机组的进汽口,以第二台汽轮发电机组作为后置机。本实用新型专利技术安装简单、热效率高,不仅可以解决热负荷低时机组的运行问题,同时锅炉负荷也相应提高,使得锅炉燃烧效率、运行稳定性大幅增加,从而可以有效地保证供热可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热发电机组领域,具体是一种背压机组的后置机
技术介绍
热电企业特点是“以热定电”,汽轮发电机组随热负荷的变化决定电负荷多少。由于热电企业全年负荷变化较大,采暖期和制冷期热负荷较大,而非采暖非制冷期则非常小,通常夜间蒸汽较少,满足不了现有锅炉及背压机组的最低负荷要求,导致设备运行困难、运行稳定性差、且锅炉燃烧效率低,供热品质得不到保证且存在运行安全隐患的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种背压机组的后置机,以解决现有技术背压机组热电联产企业低热负荷时存在的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为:背压机组的后置机,其特征在于:包括有两台汽轮发电机组,其中第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的进汽口与外部锅炉通过进汽管路连接,第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的排汽口通过排汽管路供汽至外网热用户,所述排汽管路上还有旁路管路连接至第二台背压式汽轮发电机组的进汽口,以第二台背压式汽轮发电机组作为后置机。所述的背压机组的后置机,其特征在于:排汽管路上旁路连接至后置机的进汽管路上依次安装有由多个汽阀并联构成的汽阀组、主汽门。本技术安装简单、热效率高,不仅可以解决热负荷低时机组的运行问题,同时锅炉负荷也相应提高,使得锅炉燃烧效率、运行稳定性大幅增加,从而可以有效地保证供热可靠性。【附图说明】图1为本技术连接结构示意图。【具体实施方式】参见图1所示,背压机组的后置机,包括有两台背压式汽轮发电机组1、2,其中第一台背压式汽轮发电机组1中汽轮机的进汽口与外部锅炉3通过进汽管路4连接,第一台背压式汽轮发电机组1中汽轮机的排汽口通过排汽管路5供汽至外网热用户6,排汽管路5上还有旁路管路7连接至第二个背压式汽轮发电机组2的进汽口,以第二个背压式汽轮发电机组2作为后置机。排汽管路5上旁路连接至后置机的进汽管路7上依次安装有由多个汽阀并联构成的汽阀组8、主汽门9。【主权项】1.背压机组的后置机,其特征在于:包括有两台汽轮发电机组,其中第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的进汽口与外部锅炉通过进汽管路连接,第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的排汽口通过排汽管路供汽至外网热用户,所述排汽管路上还有旁路管路连接至第二台背压式汽轮发电机组的进汽口,以第二台背压式汽轮发电机组作为后置机。2.根据权利要求1所述的背压机组的后置机,其特征在于:排汽管路上旁路连接至后置机的进汽管路上依次安装有由多个汽阀并联构成的汽阀组、主汽门。【专利摘要】本技术公开了一种背压机组的后置机,包括有两台汽轮发电机组,第一台汽轮发电机组中汽轮机的排汽口通过排汽管路供汽至外网热用户,排汽管路上还有旁路管路连接至第二台汽轮发电机组的进汽口,以第二台汽轮发电机组作为后置机。本技术安装简单、热效率高,不仅可以解决热负荷低时机组的运行问题,同时锅炉负荷也相应提高,使得锅炉燃烧效率、运行稳定性大幅增加,从而可以有效地保证供热可靠性。【IPC分类】F01D15/10, F01D13/02【公开号】CN205036412【申请号】CN201520793067【专利技术人】陈宾, 郭峰 【申请人】安徽安能热电有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
背压机组的后置机,其特征在于:包括有两台汽轮发电机组,其中第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的进汽口与外部锅炉通过进汽管路连接,第一台背压式汽轮发电机组中汽轮机的排汽口通过排汽管路供汽至外网热用户,所述排汽管路上还有旁路管路连接至第二台背压式汽轮发电机组的进汽口,以第二台背压式汽轮发电机组作为后置机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宾郭峰
申请(专利权)人:安徽安能热电有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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