一种沉积式水箱制造技术

本发明专利技术提供一种沉积式水箱，包括箱体，设置在所述箱体内可贮存水的收容腔，设置在所述箱体上的加水口，设置在所述箱体内的水底管，所述水箱还包括设置在所述箱体底壁上的沉淀隔板，所述沉淀隔板与所述箱体的底壁之间存在间隙，所述沉淀隔板的边缘与所述箱体的侧壁之间也存在间隙。该水箱能够消除水中的其它杂质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种沉积式水箱，属于机械

技术介绍
重型车辆等运行工况较为恶劣，其水补给通常是通过运输车辆将补给水运输到工地，分转到水桶中，再用管子抽入水箱。在这个过程当中，容易将铁肩等杂质混入水中，遇到有风的天气，尘土也会混入水中。铁肩会堵塞水管，尘土通过水管时会被水滤芯拦截，从而导致水滤芯的更换频率增加。若尘土等杂质进入水栗，则会加速水栗活塞的磨损，缩短水栗使用寿命，导致发动机故障率增加。针对这种情况，目前常见的消除金属肩的方法是在水箱底部设置带磁性的螺栓，从而吸水中的铁肩，但是带磁性的螺栓仅能吸附铁肩，而对铝肩等等其它金属肩和尘土等其它杂质则无法减少或消除。
技术实现思路
本专利技术提供一种沉积式水箱，能够克服以上所述现状。为解决以上技术问题，本专利技术提供如下技术方案:一种沉积式水箱，包括箱体，设置在所述箱体内可贮存水的收容腔，设置在所述箱体上的加水口，设置在所述箱体内的水底管，所述水箱还包括设置在所述箱体底壁上的沉淀隔板，所述沉淀隔板与所述箱体的底壁之间存在间隙，在隔板与箱体相接的单侧设有缺口，隔板上设有多个小孔用于透水。进一步地，在所述箱体的底壁上，沉淀隔板下方设置有沉积槽。在所述箱体的底壁沉积槽底部设有放水孔，所述水箱还包括可将所述放水孔封闭的螺栓。进一步地，所述螺栓带有磁性。进一步地，所述水箱还包括设置在所述箱体内收容腔中部，将所述收容腔分为相互联通的上下两层的隔板。进一步地，在所述隔板中部还开设有所述水底管从其中穿过的贯通的穿孔。本专利技术涉及的这种沉积式水箱，能够实现以上所述。【附图说明】图1是本专利技术水箱较佳实施例的局部剖视立体结构示意图； 图2是本专利技术水箱较佳实施例的局部剖视主视结构示意图。【具体实施方式】水箱1包括大致长方体的箱体10，设置在箱体10内部的收容腔11，设置在箱体10顶壁侧部的加油口 12，设置在箱体10收容腔11内的油底管13、隔板14、沉淀隔板15，设置在沉淀隔板15和箱体10底壁之间的支撑柱16，以及设置在箱体10底壁上的杂质沉积槽17和螺栓18。收容腔11由箱体10围成，水贮存在收容腔11内。加油口 12设置在箱体10的顶壁侧部，与收容腔11相通。水可通过加油口 12注入油箱I的收容腔11内。油底管13由箱体10的顶壁向下延伸，穿过隔板14，到沉淀隔板15上方，油底管13下端与沉淀隔板15之间存在间隙。油底管13与设置在箱体10顶壁外侧的输油管130联通，油箱I内的水可通过油底管13和输油管130被抽出，并且输送到车辆发动机。隔板14呈板状，设置在箱体10内收容腔11的中部，在隔板14与箱体10相接的单侧设有缺口，隔板上设有多个小孔用于透水，因孔较小，大约小于lcm，可以免于水箱内水的晃动，在隔板14中部还开设有油底管13从其中穿过的贯通的穿孔142，穿孔142的直径大于油底管13的外径。隔板14将收容腔11分为相互联通的上下两层。沉淀隔板15大致呈矩形板状，设置在箱体10的底壁上。沉淀隔板15与箱体10的底壁之间存在间隙，该间隙在5mm-15mm的范围内，沉淀隔板14的边缘与箱体10的侧壁之间也存在间隙，该间隙在5_-15_的范围内，因此沉淀隔板15也将收容腔11分为相互联通的上下两层。支撑柱16设置在箱体10的底壁上，沉淀隔板15与箱体10的底壁之间，即支撑柱16支撑沉淀隔板15，保证沉淀隔板15与箱体10的底壁之间距离均匀。支撑柱16 沉积槽17由箱体10的底壁在沉淀隔板15的下方向下凹陷而成。螺栓18设置在箱体10沉积槽17底部，螺栓18从设置在箱体10沉积槽17底部的放油孔穿过，并且将放油孔封闭。螺栓18可以拆卸，并且优选螺栓18带有磁性，可吸附铁肩类杂质。在水箱I底部增加沉淀隔板15，沉淀隔板15与水箱I底部保持一定的间隙。在车辆静止时，由于水与金属肩等杂质的密度不同，会出现分层现象，大部分金属肩等杂质会沉入沉淀隔板15下部。在车辆再次工作时，沉淀隔板15下部的大部分金属肩等杂质被沉淀隔板15拦截，不会随着水从油底管13流出水箱I。沉淀隔板15通过支撑柱16做支撑点，保证沉淀隔板15与水箱I底部距离均匀。在水箱I底部设置沉积槽17，可使得金属肩等杂质更好地沉积在沉淀隔板15下方。水箱I底部的螺栓18带有磁性，可吸铁肩类杂质。螺栓18可拆卸，需要清理水箱I时，打开螺栓18，可将杂质颗粒排出。设置隔板14可以防止水箱I内的水剧烈晃动，从而降低金属肩等杂质被搅动到沉淀隔板15上方的可能性。可以理解，在本专利技术水箱的其它实施例中，在沉淀隔板15和水箱I的箱体10底壁之间不限于通过支撑柱16连接固定，也可以通过螺钉等其它方式连接固定，在此不穷举。沉淀隔板15、沉积槽17的形状不限，可以是圆形或方形等，二者的形状可以对应，也可以不对应。沉淀隔板15的形状可以与箱体10底壁的形状对应，也可以不对应。也可以省略沉积槽17和螺栓18。在这种情况下，只要沉淀隔板14与水箱I箱体10的底壁之间保持一定的间隙，同样在车辆处于静止状态时，水及其中的金属肩等杂质会出现分层现象，大部分金属肩会沉入沉淀隔板15的下方。在车辆再次启动时，大部分金属肩被沉淀隔板15拦截，不会随着水从油底管13流出水箱1，从而不易阻塞及损坏使用水箱I的车辆的水管、水栗。【主权项】1.一种沉积式水箱，包括箱体(10)，设置在所述箱体(10)内可贮存水的收容腔(11)，设置在所述箱体(10)上的加水口(12)，设置在所述箱体(10)内的水底管(13)，其特征在于，所述水箱(I)还包括设置在所述箱体(10)底壁上的沉淀隔板(15)，所述沉淀隔板(15)与所述箱体(10 )的底壁之间存在间隙，所述水箱(I)还包括设置在所述箱体(10 )内收容腔(11)中部，将所述收容腔(11)分为相互联通的上下两层的隔板(14);在隔板(14)与箱体(10)相接的单侧设有缺口，隔板上设有多个小孔用于透水。2.如权利要求1所述的一种沉积式水箱，其特征在于，在所述箱体(10)的底壁上，沉淀隔板(15 )下方设置有沉积槽(17 )。3.如权利要求2所述的一种沉积式水箱，其特征在于，在所述箱体(10)的底壁沉积槽(17)底部设有放水孔，所述水箱(I)还包括可将所述放水孔封闭的螺栓(18)。4.如权利要求3所述的一种沉积式水箱，其特征在于，所述螺栓(18)带有磁性。5.如权利要求1所述的一种沉积式水箱，其特征在于，在所述隔板(14)中部还开设有所述水底管(13)从其中穿过的贯通的穿孔(142)。【专利摘要】本专利技术提供一种沉积式水箱，包括箱体，设置在所述箱体内可贮存水的收容腔，设置在所述箱体上的加水口，设置在所述箱体内的水底管，所述水箱还包括设置在所述箱体底壁上的沉淀隔板，所述沉淀隔板与所述箱体的底壁之间存在间隙，所述沉淀隔板的边缘与所述箱体的侧壁之间也存在间隙。该水箱能够消除水中的其它杂质。【IPC分类】B65D25/02【公开号】CN105329523【申请号】CN201510682337【专利技术人】杨龙兴 【申请人】无锡阳工机械制造有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沉积式水箱，包括箱体（10），设置在所述箱体（10）内可贮存水的收容腔（11），设置在所述箱体（10）上的加水口（12），设置在所述箱体（10）内的水底管（13），其特征在于，所述水箱（1）还包括设置在所述箱体（10）底壁上的沉淀隔板（15），所述沉淀隔板（15）与所述箱体（10）的底壁之间存在间隙，所述水箱（1）还包括设置在所述箱体（10）内收容腔（11）中部，将所述收容腔（11）分为相互联通的上下两层的隔板（14）；在隔板（14）与箱体（10）相接的单侧设有缺口，隔板上设有多个小孔用于透水。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙兴，
申请(专利权)人：无锡阳工机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32