本实用新型专利技术的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面固定有轨道，料耙小车通过行走轮座落在所述轨道上，在料耙小车上面设有塔架，料耙的一端通过连接轴连接在料耙小车的底部，料耙的另一端与塔架顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组；在桥梁的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨，在料耙小车下部内侧安装有挡轮，所述的挡轮与所述的侧轨相配；所述的挡轮有四组并在桥梁的两侧下边处对称设置，每组挡轮的数量有两个，各挡轮均通过销轴安装在挡轮架的一侧，在当轮架的另一侧位于两个挡轮的中间位置有转轴，挡轮架通过转轴连接在料耙小车的下边横梁上。具有结构简单、水平挡轮使用寿命长等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种取料机，特别是一种具有水平挡轮的桥式刮板取料机。
技术介绍
现有的桥式刮板取料机包括桥梁，在桥梁上面固定有轨道，料耙小车通过行走轮座落在所述轨道上，在料耙小车上面设有塔架，料耙的一端通过转轴连接在料耙小车的底部，料耙的另一端与塔架顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组。料耙小车在驱动机构带动下可在轨道上沿桥梁纵向移动。小车相对于桥梁的导向是通过安装在料耙小车上的水平挡轮和固定在桥梁侧面的侧轨配合进行的。水平档轮所受的力来源于料耙小车，是料耙重量G的分力，作用到料耙小车上的分力。因此，可以说水平挡轮所受的力主要是承受料耙重量的一部分。一般常用类型的桥式刮板取料机料把重量大约在10000kg左右，料把的工作角度与地平面成38-42度(根据物料含水情况进行调整)，因此可以初步计算出档轮所受的支承力大约为0.5G，由于桥式刮板取料机一侧料耙上有两个水平档轮，在理想工作条件下每一个水平档轮应该是0.25G约为2500kg。水平档轮在工作中是沿着桥梁长度方向的轨道往复运行，运行时并不是在我们理想中的状态，由于设备在运行中料耙的颤动、桥梁轨道的变形等诸多因素造成在料耙一侧的两个水平档轮不能总是同时在轨道上工作，有的时候是其中一个单独受力，使水平档轮的负荷大大增加。这种过负荷的情况加速了水平档轮里轴承及其它零件的损坏，不仅增加了运行费用，同时也给整个设备的正常运行带来隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、运行时可根据料耙颤动、桥梁轨道变形等具体情况进行自行调整、保持水平挡轮受力均衡、延长使用寿命的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，克服现有技术的不足。本技术的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面固定有轨道，料耙小车通过行走轮座落在所述轨道上，在料耙小车上面设有塔架，料耙的一端通过连接轴连接在料耙小车的底部，料耙的另一端与塔架顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组；在桥梁的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨，在料耙小车下部内侧安装有挡轮，所述的挡轮与所述的侧轨相配；所述的挡轮有四组并在桥梁的两侧下边处对称设置，每组挡轮的数量有两个，各挡轮均通过销轴安装在挡轮架的一侧，在当轮架的另一侧位于两个挡轮的中间位置有转轴，挡轮架通过转轴连接在料耙小车的下边横梁上。本技术的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，水平档轮沿着桥梁轨道往复运动时，如果料耙发生颤动或桥梁轨道发生变形时，水平档轮能够以回转轴为轴心自身转动，始终保持每组二个档轮中的一个与轨道接触，这样就能确保在同一侧料耙上的两组水平档轮同时保持与桥梁轨道接触，这样水平档轮受力均匀、平稳，不仅提高了水平档轮的使用寿命，减少了运行成本，同时也提高了设备运行的稳定性。挡轮部分结构简单，安合可靠。【附图说明】图1是本技术【具体实施方式】的结构示意图；图2是图1所示的A处局部放大示意图；图3是图1所示的K向放大示意图；图4是图3所示的B向放大示意图。【具体实施方式】如图1、2、3、4所示:1为桥梁，在桥梁1上面固定有轨道2，料耙小车4通过行走轮座落在轨道2上。在料耙小车4上面设有塔架3。料耙5的一端通过连接轴连接在料耙小车4的底部侧面，料耙5的另一端与塔架3顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组。在桥梁1的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨7。在料耙小车4下部内侧安装有挡轮6，挡轮6与侧轨7相配。挡轮6有四组并在桥梁1的两侧下边处对称设置。每组挡轮6的数量有两个，各挡轮6均通过销轴安装在挡轮架10的一侧，在当轮架10的另一侧位于两个挡轮6的中间位置有转轴8，挡轮架10通过转轴8连接在料耙小车4的下边横梁9上。本技术的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，水平档轮6沿着桥梁轨道往复运动时，如果料耙5发生颤动或桥梁轨道发生变形时，水平档轮6能够以转轴8为轴心自身转动，进行自动调整，始终保持每组二个档轮中的一个或两个与轨道接触，这样就能确保在同一侧料耙小车上的两组水平档轮同时保持与桥梁轨道接触，这样水平档轮受力均匀、平稳，不仅提高了水平档轮的使用寿命，减少了运行成本，同时也提高了设备运行的稳定性。挡轮部分结构简单，安合可靠。【主权项】1.一种具有水平挡轮的桥式刮板取料机，包括桥梁(1 )，在桥梁(1)上面固定有轨道(2)，料耙小车(4)通过行走轮座落在所述轨道(2)上，在料耙小车(4)上面设有塔架(3)，料耙(5)的一端通过连接轴连接在料耙小车(4)的底部，料耙(5)的另一端与塔架(3)顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组；其特征在于:在桥梁(1)的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨(7 )，在料耙小车下部内侧安装有挡轮(6 )，所述的挡轮(6 )与所述的侧轨(7 )相配；所述的挡轮(6)有四组并在桥梁(1)的两侧下边处对称设置，每组挡轮(6)的数量有两个，各挡轮(6)均通过销轴安装在挡轮架(10)的一侧，在当轮架(10)的另一侧位于两个挡轮(6)的中间位置有转轴(8)，挡轮架(10)通过转轴(8)连接在料耙小车(4)的下边横梁(9)上。【专利摘要】本技术的具有水平挡轮的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面固定有轨道，料耙小车通过行走轮座落在所述轨道上，在料耙小车上面设有塔架，料耙的一端通过连接轴连接在料耙小车的底部，料耙的另一端与塔架顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组；在桥梁的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨，在料耙小车下部内侧安装有挡轮，所述的挡轮与所述的侧轨相配；所述的挡轮有四组并在桥梁的两侧下边处对称设置，每组挡轮的数量有两个，各挡轮均通过销轴安装在挡轮架的一侧，在当轮架的另一侧位于两个挡轮的中间位置有转轴，挡轮架通过转轴连接在料耙小车的下边横梁上。具有结构简单、水平挡轮使用寿命长等优点。【IPC分类】B65G19/06, B65G19/18【公开号】CN205034653【申请号】CN201520634087【专利技术人】顾跃奇, 肖井军, 那立鹏 【申请人】大连世达重工有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年8月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有水平挡轮的桥式刮板取料机，包括桥梁（1），在桥梁（1）上面固定有轨道（2），料耙小车（4）通过行走轮座落在所述轨道（2）上，在料耙小车（4）上面设有塔架（3），料耙（5）的一端通过连接轴连接在料耙小车（4）的底部，料耙（5）的另一端与塔架（3）顶部设有与卷杨机构相接的钢丝绳滑轮组；其特征在于：在桥梁（1）的两侧下边处沿桥梁纵向固定有侧轨（7），在料耙小车下部内侧安装有挡轮（6），所述的挡轮（6）与所述的侧轨（7）相配；所述的挡轮（6）有四组并在桥梁（1）的两侧下边处对称设置，每组挡轮（6）的数量有两个，各挡轮（6）均通过销轴安装在挡轮架（10）的一侧，在当轮架（10）的另一侧位于两个挡轮（6）的中间位置有转轴（8），挡轮架（10）通过转轴（8）连接在料耙小车（4）的下边横梁（9）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾跃奇，肖井军，那立鹏，
申请(专利权)人：大连世达重工有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。