一种可旋转输送支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可旋转输送支撑装置，包括与输送设备连接用于移动工件的下安装板以及与所述下安装板转动连接用于支撑工件的上安装板，所述上安装板与所述下安装板之间设有用于带动所述上安装板转动的气缸。本发明专利技术所提供的输送支撑装置可以利用所述下安装板完成所述工件的运输，然后借助所述气缸的运动，带动所述上安装板旋转，进而完成所述工件的旋转，该装置将所述工件的运输和旋转结合在一起，可以有效的提高工件的运输旋转效率，同时，所述工件的旋转通过所述气缸进行控制，可以有效的提高该装置的使用可靠性以及旋转精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造设备领域，特别是涉及一种可旋转输送支撑装置。
技术介绍
目前，在汽车焊装生产线中，有些工件输送到下一工位前，需要旋转一定的角度，方便工件的安装。然而，对于一些特殊的车身结构，在车身焊装制造时，如果能够将车身旋转90度，则更有利于制造工艺安排。现有技术中，焊装生产线上所采用的旋转装置，一般通过选择某一特定的焊装工位，实现车身旋转后，再进行工件的安装。然而，现有技术中，通过旋转车身改变安装角度的装置，一般结构复杂，占用空间较大，同时，设备的造价较高，生产效率低，导致生产成本较高，市场竞争力差。因此，如何降低旋转装置的成本，提高汽车焊装效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可旋转输送支撑装置，该可旋转输送支撑装置能够同时完成工件的输送与旋转，能够有效的提高生产效率，降低生产成本。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案:—种可旋转输送支撑装置，包括与输送设备连接用于移动工件的下安装板以及与所述下安装板转动连接用于支撑工件的上安装板，所述上安装板与所述下安装板之间设有用于带动所述上安装板转动的气缸。优选的，所述气缸的缸筒与所述下安装板转动连接，所述气缸的活塞杆端部与所述上安装板铰接。优选的，所述上安装板上设有用于支撑工件的支撑板。优选的，所述支撑板上还设有用于限制所述工件安装位置的定位销。优选的，所述支撑板的个数为四个，分别设置在所述上安装板的四周。优选的，所述上安装板与所述下安装板之间还设有用于限制所述上安装板旋转角度的限位装置。优选的，所述限位装置包括上旋转限位块和与所述上旋转限位块偏移一定角度的下旋转限位块，所述上旋转限位块设置在所述上安装板的下表面，所述下旋转限位块设置在所述下安装板的上表面。优选的，所述上安装板与所述下安装板之间还设有支撑轮。优选的，所述上安装板的中心位置与所述下安装板的中心位置之间设有转动轴承。优选的，所述支撑轮的个数为6个，并且沿所述轴承的周向均匀排列。本专利技术所提供的可旋转输送支撑装置，包括与输送设备连接用于移动工件的下安装板以及与所述下安装板转动连接用于支撑工件的上安装板，所述上安装板与所述下安装板之间设有用于带动所述上安装板转动的气缸。该输送支撑装置可以利用所述下安装板完成所述工件的运输，然后借助所述气缸的运动，带动所述上安装板旋转，进而完成所述工件的旋转，该装置将所述工件的运输和旋转结合在一起，可以有效的提高工件的运输旋转效率，同时，所述工件的旋转通过所述气缸进行控制，可以有效的提高该装置的使用可靠性以及旋转精度。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的可旋转输送支撑装置一种【具体实施方式】的俯视图；图2为本专利技术所提供的可旋转输送支撑装置一种【具体实施方式】的主视图；其中:1_下安装板、2-上安装板、3-支撑轮、4-支撑板、41-定位销、5-上旋转限位±夬、6-下旋转限位块、7-轴承、8-气缸。【具体实施方式】本专利技术的核心是提供一种可旋转输送支撑装置，该可旋转输送支撑装置能够同时完成工件的输送与旋转，能够显著的提高生产效率，降低生产成本。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1和图2，图1为本专利技术所提供的可旋转输送支撑装置一种【具体实施方式】的结构示意图，图2为本专利技术所提供的可旋转输送支撑装置一种【具体实施方式】的主视图。在该实施方式中，可旋转输送支撑装置包括与输送设备连接用于移动工件的下安装板2以及与下安装板2转动连接用于支撑工件的上安装板1，上安装板1与下安装板2之间设有用于带动上安装板1转动的气缸8。下安装板2与输送设备连接，并且能够跟随输送设备移动，将工件运输至所需的位置。上安装板1用于安装支撑工件，上安装板1与下安装板2之间设有转动轴承7，优选的，转动轴承7设置在上安装板1以及下安装板2的中心位置，保证上安装板1与下安装板2的转动稳定。具体的，气缸8的缸筒与下安装板2转动连接，气缸8的活塞杆端部与上安装板1铰接。气缸8与下安装板2之间的转动为水平转动，气缸8的活塞杆在伸缩的过程中，活塞杆带动上安装板1沿着轴承7转动，气缸8的缸筒相对于下安装板2适当的水平转动，以适应活塞杆端头与上安装板1的移动。该输送支撑装置可以利用下安装板2完成工件的运输，然后借助气缸8的运动，带动上安装板1旋转，进而完成工件的旋转，该装置将工件的运输和旋转结合在一起，可以有效的提高工件的运输旋转效率，同时，工件的旋转通过气缸8进行控制，可以有效的提高该装置的使用可靠性以及旋转精度，同时，造价成本较小，可以减少设备占用空间，提高生产效率。另外，上安装板1为了更好的支撑工件，上安装板1上还设有用于支撑工件的支撑板4，当工件尺寸较大时，支撑板4可以很好的托住工件，具体的，支撑板4的个数当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可旋转输送支撑装置，其特征在于，包括与输送设备连接用于移动工件的下安装板(2)以及与所述下安装板(2)转动连接用于支撑所述工件的上安装板(1)，所述上安装板(1)与所述下安装板(2)之间设有用于带动所述上安装板(1)转动的气缸(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛正风，洪恺，籍胜华，邢治昆，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34