本实用新型专利技术提供了一种气囊发生器的固定装置，属于机械技术领域。它解决了在碰撞实验中气囊发生器不能快速的进行安装固定，同时操作设备易损坏的问题。本气囊发生器的固定装置包括用于安装气囊发生器的安装板，所述安装板上还设有用于压紧气囊发生器裙边的压板和压紧机构，所述压板上开有能套设在气囊发生器上的通孔，上述压紧机构能将压板的两侧紧压在安装板上，上述压紧机构固连在安装板上。本气囊发生器的固定装置实现了将气囊发生器快速、稳定的安装，同时固定装置结构简单，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种气囊发生器的固定装置。
技术介绍
目前，在安全气囊发生器点爆试验中，气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式，而混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。在之前的气体发生器压力试验时，将气体发生器从温度箱取出，用4颗螺钉将其固定在压力容器罐内，而在试验过程中有温度的要求，温度分别是低温-35°C、常温23°C、高温85°C，当气体发生器需要做高温和低温试验时，需要在温度箱内保温4小时，再将其取出，取出到点爆的时间间隔不得超过一分钟，但是在拧4颗螺钉的时间长，没法在规定时间内完成试验，同时在长时间螺丝螺纹配合使用中，容易出现滑丝等情况。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种气囊发生器的固定装置，本技术所要解决的技术问题是:如何能快速、稳定的将气囊发生器安装固定，同时固定装置结构简单，操作方便。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种气囊发生器的固定装置，包括用于安装气囊发生器的安装板，其特征在于，所述安装板上还设有用于压紧气囊发生器裙边的压板和压紧机构，所述压板上开有能套设在气囊发生器上的通孔，上述压紧机构能将压板的两侧紧压在安装板上，上述压紧机构固连在安装板上。将气囊发生器安装在安装板上，同时快速的将压板套接在气囊发生器上，压板能将气囊发生器的裙边压住，同时通过压板两侧的压紧装置将压板紧压在安装板上，通过压板和压紧机构之间的配合作用，实现了快速、稳定的将气囊发生器安装固定，且固定装置结构简单，操作方便。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述压板上的通孔位于压板的中部。使得压板的受力更加均匀，同时能保证固定装置能稳定的将气囊发生器固定。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述压紧机构包括安装架、摇动杆、压紧杆和2个连接板，上述安装架固连在安装板上，所述压紧杆的一端延伸出限位块，上述压紧杆上开设有空腔，2个连接板的一端分别位于限位块的两侧且与限位块通过铰接轴一铰接，所述摇动杆设有向内凹陷的限位槽和向外凸起的凸起部，2个连接板的另一端位于摇动杆的两侧且与摇动杆通过铰接轴二铰接，所述压紧杆和摇动杆均铰接在安装架上，所述凸起部设置在限位槽一侧的边沿处，上述凸起部随着摇动杆的摆动嵌入压紧杆的空腔内且与空腔内侧壁紧配合连接，上述限位块能够嵌入摇动杆的限位槽内，所述空腔内还设有压头，上述摇动杆能将压头压紧。将摇动杆摆动，直至摇动杆上的凸起部嵌入压紧杆的空腔，同时压紧杆的限位块嵌入摇动杆上的限位槽中，凸起部与压紧杆的内侧壁紧密连接，通过上述的连接关系和位置关系能使压紧机构形成自锁，此时摇动杆通过摆动能将压头压紧，实现对压板的压紧，此压紧机构能快速、稳定的实现将压板紧压在安装板上，通过各部件之间的配合，从而实现在将压板压紧后压紧机构能够自锁，保证了能快速、稳定的将气囊发生器安装固定，同时该装置采用多连杆机构使得操作更加方便、简洁。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述安装架为两竖直设置的侧板，且侧板均向外翻折形成翻边，两翻边沿相对方向延伸，且翻边能与安装板相贴合，上述翻边固连在安装板上。翻边能将安装架稳固的定位在安装板上，同时翻边与安装板相贴合使得压紧装置对压板的压紧更加方便，保证了将压板牢固、稳定的紧压在安装板上。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述摇动杆上设有手柄，上述手柄靠近凸起部，所述压头上固连有上垫块和下垫块，上述手柄能将上垫块压紧在压紧杆的上边沿，所述下垫块连接在压头的下端，所述压头在空腔内能沿压紧杆轴向滑动。手柄随着摇动杆的转动压紧在压头的上边沿，从而能使得压头不能上下移动，更加方便实行对压板的压紧，压头可在空腔内沿压紧杆轴向滑动，能更加稳定的将压板紧压在安装板上，同时下垫块能增大压头与压板之间的接触面积，更好的将压板压紧，能使压紧机构快速的实现对压板的压紧，从而实现了对气囊发生器的快速固定。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述压紧机构包括压紧气缸，所述压紧气缸底座固定在安装板上，上述压紧气缸可将压板紧压在安装板上。通过压紧气缸能将压板稳定、牢固的紧压在安装板上，实现了压板对气囊发生器的安装，同时保证了试验的质量，节省了试验所需的时间，操作方便，结构简单。在上述的气囊发生器的固定装置中，所述压板采用金属材料一体成型。能更好的承受住压紧机构对压板的压力，同时压板也能牢固、稳定的实现对气囊发生器的固定。与现有技术相比，本气囊发生器的固定装置具有以下优点:1、通过压板和压紧机构的相互配合，能够简单、快速的实现对气囊发生器的安装，同时该固定装置结构简单、操作方便，缩短了安装实验的时间，保证了试验的连贯性和做试验的质量。2、通过多连杆装置能实现对，能够更好的实现压紧机构的调节，从而能快速、稳定的将气囊发生器安装固定，同时固定装置结构简单，操作方便。3、压紧机构上设有的手柄和空腔，能更好的保证在安装的过程中更加的方便、快捷，减少了试验所需的时间，提高了试验的质量。【附图说明】图1是本气囊发生器的固定装置的正视图。图2是本气囊发生器的固定装置的俯视图。图3是本气囊发生器的固定装置中压紧机构的结构示意图。图4是本气囊发生器的固定装置中压紧机构的正视图。图5是本气囊发生器的固定装置中压紧机构沿B-B的剖视图。图中，1、安装板；2、压板；21、通孔；3、压紧机构；31、安装架；32、摇动杆；33、压紧杆；34、连接板；311、侧板；312、翻边；331、限位块；332、空腔；321、限位槽；322、凸起部；323、手柄；4、铰接轴一 ；5、铰接轴二 ；6、压头；61、上垫块；62、下垫块。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1所示，本气囊发生器的固定装置，包括用于放置气囊发生器的安装板1。[0当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气囊发生器的固定装置，包括用于安装气囊发生器的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上还设有用于压紧气囊发生器裙边的压板(2)和压紧机构(3)，所述压板(2)上开有能套设在气囊发生器上的通孔(21)，上述压紧机构(3)能将压板(2)的两侧紧压在安装板(1)上，上述压紧机构(3)固连在安装板(1)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王章平，金艳，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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