一种公路工程用锥筒收集车制造技术

一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体、转轴、支架、倾斜杆、吹风机装置、第一伸缩板、第二伸缩板和伸缩杆。使用本实用新型专利技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，汽车本体向前行驶，汽车本体的货厢将路面上的锥筒推到，锥筒的空腔朝后，并经伸缩杆推动第二伸缩板，将锥筒推到第一伸缩板与第二伸缩板之间，支架随着转轴逆时针转动，并通过支架末端的倾斜杆勾住锥筒的空腔带至汽车本体的货厢内，最后在吹风机装置的风力作用下，将锥筒吹离倾斜杆，落至汽车本体的货厢前部。本实用新型专利技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，其设计合理，操作简便，通过机械化的配合，完成工作任务内容，减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路施工领域，尤其涉及一种公路工程用锥筒收集车。
技术介绍
当一段公路施工结束，需要将在施工段摆放的锥筒等警示设施统一收起，而目前这一工作均是由人力亲手完成，由于锥筒的数量较多，每隔几米便会放置，在回收锥筒时，需要频繁俯身操作完成，因此对施工人员来说，确实是一件非常辛苦的事情。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种设计合理，操作简便，安全可靠的公路工程用锥筒收集车，通过机械化的配合，完成工作任务内容，减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体、转轴、支架、倾斜杆、吹风机装置、第一伸缩板、第二伸缩板和伸缩杆，汽车本体是本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车的主体件，所述的汽车本体的货厢设置在车头的前方，汽车本体的货厢的离地高度低于锥筒的高度，在汽车本体货厢底部的后方纵向设置有开口，在开口内横向连接设置有转轴，所述的转轴逆时针转动，在转轴上套接设置有支架，所说的支架为十字形，在支架的末端连接设置有逆时针方向的倾斜杆，转轴带动支架转动，倾斜杆伸进锥筒的内部并翻转进汽车本体的货厢内，并在开口的两侧对称设置有吹风机装置，所述的吹风机装置向前倾斜45°，当锥筒被支架旋转至汽车本体的货厢内时，吹风机装置将风吹进锥筒底部的腔内，锥筒受到风力飞离支架，最终落入到汽车本体货厢内的前部，在汽车本体的货厢底面，并在开口的一侧垂直设置有第一伸缩板，所述的第一伸缩板伸展后与底面的离地高度为10cm，所说的第一伸缩板可对路面的锥筒遮挡的作用，在汽车本体的货厢底面，并在开口的另一侧连接设置有伸缩杆，在伸缩杆的末端垂直设置有第二伸缩板，所述的第二伸缩板伸展后的离地高度为10cm，伸缩杆伸展后两伸缩板相距为40cm，所述的伸缩杆通过推动第二伸缩板，将锥筒推至支架的前方。本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，其设计合理，操作简便，通过机械化的配合，完成工作任务内容，减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。【附图说明】附图1为本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车的结构示意图，附图2为本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车的底部结构示意图。1 —汽车本体2—转轴3—支架4 一倾斜杆5—吹风机装置6—第一伸缩板7 —第二伸缩板8 一伸缩杆。【具体实施方式】现参照附图1和附图2，结合具体实施例说明如下:本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体1、转轴2、支架3、倾斜杆4、吹风机装置5、第一伸缩板6、第二伸缩板7和伸缩杆8，汽车本体1是本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车的主体件，所述的汽车本体1的货厢设置在车头的前方，汽车本体1的货厢的离地高度低于50cm，在汽车本体1货厢底部的后方纵向设置有开口，在开口内横向连接设置有转轴2，所述的转轴2逆时针转动，在转轴2上套接设置有支架3，所说的支架3为十字形，在支架3的末端连接设置有逆时针方向的倾斜杆4，转轴2带动支架3转动，倾斜杆4伸进锥筒的内部并翻转进汽车本体1的货厢内，并在开口的两侧对称设置有吹风机装置5，所述的吹风机装置5向前倾斜45°，当锥筒被支架3旋转至汽车本体1的货厢内时，吹风机装置5将风吹进锥筒底部的腔内，锥筒受到风力飞离支架3，最终落入到汽车本体1货厢内的前部，在汽车本体1的货厢底面，并在开口的一侧垂直设置有第一伸缩板6，所述的第一伸缩板6伸展后与底面的离地高度为10cm，所说的第一伸缩板6可对路面的锥筒遮挡的作用，在汽车本体1的货厢底面，并在开口的另一侧连接设置有伸缩杆8，在伸缩杆8的末端垂直设置有第二伸缩板7，所述的第二伸缩板7伸展后的离地高度为10cm，伸缩杆8伸展后两伸缩板相距为40cm，所述的伸缩杆8通过推动第二伸缩板7，将锥筒推至支架3的前方，使用本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，汽车本体1向前行驶，汽车本体1的货厢将路面上的锥筒推到，锥筒的空腔朝后，并经伸缩杆8推动第二伸缩板7，将锥筒推到第一伸缩板6与第二伸缩板7之间，支架3随着转轴2逆时针转动，并通过支架3末端的倾斜杆4勾住锥筒的空腔带至汽车本体1的货厢内，最后在吹风机装置5的风力作用下，将锥筒吹离倾斜杆4，落至汽车本体1的货厢前部，本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，其设计合理，操作简便，通过机械化的配合，完成工作任务内容，减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。【主权项】1.一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体(1)、转轴(2)、支架(3)、倾斜杆(4)、吹风机装置(5)、第一伸缩板(6)、第二伸缩板(7)和伸缩杆(8)，汽车本体(1)是主体件，所述的汽车本体(1)的货厢设置在车头的前方，其特征在于，汽车本体(1)的货厢的离地高度低于50cm，在汽车本体(1)货厢底部的后方纵向设置有开口，在开口内横向连接设置有转轴(2)，所述的转轴(2)逆时针转动，在转轴(2)上套接设置有支架(3)，所说的支架(3)为十字形，在支架(3)的末端连接设置有逆时针方向的倾斜杆(4)，并在开口的两侧对称设置有吹风机装置(5 )，所述的吹风机装置(5 )向前倾斜45 °，在汽车本体(1)的货厢底面，并在开口的一侧垂直设置有第一伸缩板(6)，所述的第一伸缩板(6)伸展后与底面的离地高度为10cm,在汽车本体(1)的货厢底面，并在开口的另一侧连接设置有伸缩杆(8)，在伸缩杆(8)的末端垂直设置有第二伸缩板(7)，所述的第二伸缩板(7)伸展后的离地高度为10cm，伸缩杆(8)伸展后两伸缩板相距为40cm。【专利摘要】一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体、转轴、支架、倾斜杆、吹风机装置、第一伸缩板、第二伸缩板和伸缩杆。使用本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，汽车本体向前行驶，汽车本体的货厢将路面上的锥筒推到，锥筒的空腔朝后，并经伸缩杆推动第二伸缩板，将锥筒推到第一伸缩板与第二伸缩板之间，支架随着转轴逆时针转动，并通过支架末端的倾斜杆勾住锥筒的空腔带至汽车本体的货厢内，最后在吹风机装置的风力作用下，将锥筒吹离倾斜杆，落至汽车本体的货厢前部。本技术所述的一种公路工程用锥筒收集车，其设计合理，操作简便，通过机械化的配合，完成工作任务内容，减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。【IPC分类】E01F9/70【公开号】CN205012247【申请号】CN201520786930【专利技术人】商英姿 【申请人】商英姿【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路工程用锥筒收集车，包括有汽车本体（1）、转轴（2）、支架（3）、倾斜杆（4）、吹风机装置（5）、第一伸缩板（6）、第二伸缩板（7）和伸缩杆（8），汽车本体（1）是主体件，所述的汽车本体（1）的货厢设置在车头的前方，其特征在于，汽车本体（1）的货厢的离地高度低于50cm，在汽车本体（1）货厢底部的后方纵向设置有开口，在开口内横向连接设置有转轴（2），所述的转轴（2）逆时针转动，在转轴（2）上套接设置有支架（3），所说的支架（3）为十字形，在支架（3）的末端连接设置有逆时针方向的倾斜杆（4），并在开口的两侧对称设置有吹风机装置（5），所述的吹风机装置（5）向前倾斜45°，在汽车本体（1）的货厢底面，并在开口的一侧垂直设置有第一伸缩板（6），所述的第一伸缩板（6）伸展后与底面的离地高度为10cm，在汽车本体（1）的货厢底面，并在开口的另一侧连接设置有伸缩杆（8），在伸缩杆（8）的末端垂直设置有第二伸缩板（7），所述的第二伸缩板（7）伸展后的离地高度为10cm，伸缩杆（8）伸展后两伸缩板相距为40cm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：商英姿，
申请(专利权)人：商英姿，
类型：新型
国别省市：山东;37