【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种摩托车把手卡子，其特征在于，包括卡子本体，所述卡子本体包括桥身、第一桥墩和第二桥墩，所述第一桥墩设置在桥身的一侧，第二桥墩设置在桥身的另一侧，所述在桥身的下端设有凹槽，第一桥墩和第二桥墩均设有安装孔，所述第一桥墩的厚度比第二桥墩的厚度厚。该卡子结构简单，并且不易压断。【专利说明】一种摩托车把手卡子
本技术涉及一种摩托车零部件，尤其涉及一种摩托车把手卡子。
技术介绍
传统卡子像座桥，两边桥墩一样长，压把手时压力在桥身上，易断。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本技术目的是提供了一种结构简单、不易断的摩托车把手卡子。 为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种摩托车把手卡子，包括卡子本体，所述卡子本体包括桥身、第一桥墩和第二桥墩，所述第一桥墩设置在桥身的一侧，第二桥墩设置在桥身的另一侧，所述在桥身的下端设有凹槽，第一桥墩和第二桥墩均设有安装孔，所述第一桥墩的厚度比第二桥墩的厚度厚。 进一步，所述第一桥墩的厚度为:160111。 进一步，所述第二桥墩的厚度为:14.501110 本技术的有益效果是，本技术的由于改进后的卡子的第一桥墩的厚度比第二桥墩的厚度厚，因此在压把手时，单面桥墩受压，因桥墩比桥身厚且垂直受压，不易断 0 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根...
【技术保护点】
一种摩托车把手卡子，其特征在于，包括卡子本体，所述卡子本体包括桥身、第一桥墩和第二桥墩，所述第一桥墩设置在桥身的一侧，第二桥墩设置在桥身的另一侧，所述在桥身的下端设有凹槽，第一桥墩和第二桥墩均设有安装孔，所述第一桥墩的厚度比第二桥墩的厚度厚。
【技术特征摘要】
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