一种应用于三轮车的倒档装置，属于交通工具技术领域。包括挂档接合器、撑链轮、牙盘和链条，挂档接合器和撑链轮之间通过链条连接，牙盘和挂档接合器之间通过链条连接。本实用新型专利技术的有益效果：改变了三轮车没有倒档的现状，通过链条挂法的改进，实现三轮车前进后退自如，操作简单，结构简单，制作工艺简便，实用性更强。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种应用于三轮车的倒档装置，属于交通工具
。包括挂档接合器、撑链轮、牙盘和链条，挂档接合器和撑链轮之间通过链条连接，牙盘和挂档接合器之间通过链条连接。本技术的有益效果：改变了三轮车没有倒档的现状，通过链条挂法的改进，实现三轮车前进后退自如，操作简单，结构简单，制作工艺简便，实用性更强。【专利说明】一种应用于三轮车的倒档装置
本技术属于交通工具
，特别涉及一种应用于三轮车的倒档装置。
技术介绍
目前，普通三轮车大部分没有倒车装置，必须人为干预向后推，才能实现倒车目的。中国专利申请号为200520004059.4，名称为人力三轮车倒档装置的专利提供了一种人力三轮车倒档装置，但是由于操作和结构均复杂，舒适性和安全性差，实用性差，不利于推广使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种应用于三轮车的倒档装置，通过机械结构的改进，已达到操作简单灵活，倒档操作行驶流畅，前进后退自如的目的。 为了实现上述目的，本技术包括挂档接合器、撑链轮、牙盘和链条，挂档接合器和撑链轮之间通过链条连接，牙盘和挂档接合器之间通过链条连接。 所述的挂档接合器包括前进挡飞轮、倒档飞轮、前进挡接合器、倒档接合器、车轴、拨叉和插牙；前进挡接合器、前进挡飞轮、倒档飞轮和倒档接合器依次通过车轴同轴连接，前进挡接合器和倒档接合器均安装在拨叉上，前进挡接合器和倒档接合器上均设置有槽，插牙安装在车轴上，插牙能够与前进挡接合器和倒档接合器上设置的槽相啮合。 所述的链条分别挂接在前进挡飞轮和倒档飞轮上； 所述的拨叉能够带动前进挡接合器和倒档接合器同时左右移动。 所述的前进挡飞轮和倒档飞轮上均设置有孔，前进挡接合器和倒档接合器上均设置有凸起，凸起能够嵌入孔内。 本技术的有益效果:改变了三轮车没有倒档的现状，通过链条挂法的改进，实现三轮车前进后退自如，操作简单，结构简单，制作工艺简便，实用性更强。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图； 图2为本技术挂档接合器结构示意图； 图中:1前进挡飞轮、2倒档飞轮、3前进挡接合器、4倒档接合器、5车轴、6拨叉、7撑链轮、8牙盘、9插牙、10链条。 【具体实施方式】 本技术的详细结构结合具体实施例进行说明。 如图1和2所示，本技术包括挂档接合器、撑链轮7、牙盘8和链条10，挂档接合器包括前进挡飞轮1、倒档飞轮2、前进挡接合器3、倒档接合器4、车轴5、拨叉6和插牙8 ;前进挡接合器3、前进挡飞轮1、倒档飞轮2和倒档接合器4依次通过车轴5同轴连接，前进挡接合器3和倒档接合器4均安装在拨叉6上，拨叉6能够带动前进挡接合器3和倒档接合器4同时左右移动，前进挡接合器3和倒档接合器4上均设置有槽，插牙9安装在车轴5上，插牙9能够与前进挡接合器3和倒档接合器4上设置的槽相啮合。牙盘8、前进挡接合器3、撑链轮7、倒档接合器4和牙盘8之间依次通过链条10连接。前进挡飞轮I和倒档飞轮2上均设置有孔，前进挡接合器3和倒档接合器4上均设置有凸起，凸起能够嵌入孔内。 本技术的工作过程:将拨叉6向右拉，前进挡接合器3的凸起嵌入前进挡飞轮I的孔内，前进挡接合器3起作用，牙盘8固定连接在三轮车的中轴上，通过中轴转动，带动牙盘8转动，牙盘8带动链条10进而依次带动前进挡飞轮1、撑链轮7和倒档飞轮2向前运动，带动三轮车向前运动。将拨叉6向左拉，倒档接合器4的凸起嵌入倒档飞轮2的孔内，倒档接合器4起作用，牙盘8固定连接在三轮车的中轴上，通过中轴转动，带动牙盘8转动，牙盘8带动链条10进而依次带动倒档飞轮2、撑链轮7和前进挡飞轮I向前运动，带动三轮车向后运动。【权利要求】1.一种应用于三轮车的倒档装置，其特征在于:包括挂档接合器、撑链轮、牙盘和链条，挂档接合器和撑链轮之间通过链条连接，牙盘和挂档接合器之间通过链条连接；所述的挂档接合器包括前进挡飞轮、倒档飞轮、前进挡接合器、倒档接合器、车轴、拨叉和插牙；前进挡接合器、前进挡飞轮、倒档飞轮和倒档接合器依次通过车轴同轴连接，前进挡接合器和倒档接合器均安装在拨叉上，前进挡接合器和倒档接合器上均设置有槽，插牙安装在车轴上，插牙能够与前进挡接合器和倒档接合器上设置的槽相啮合。2.根据权利要求1所述的应用于三轮车的倒档装置，其特征在于:所述的链条分别挂接在前进挡飞轮和倒档飞轮上。3.根据权利要求1所述的应用于三轮车的倒档装置，其特征在于:所述的拨叉能够带动前进挡接合器和倒档接合器同时左右移动。4.根据权利要求1所述的应用于三轮车的倒档装置，其特征在于:所述的前进挡飞轮和倒档飞轮上均设置有孔，前进挡接合器和倒档接合器上均设置有凸起，凸起能够嵌入孔内。【文档编号】B62M9/00GK204223133SQ201420628447【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日 【专利技术者】张勇 申请人:张勇本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于三轮车的倒档装置,其特征在于：包括挂档接合器、撑链轮、牙盘和链条，挂档接合器和撑链轮之间通过链条连接，牙盘和挂档接合器之间通过链条连接；所述的挂档接合器包括前进挡飞轮、倒档飞轮、前进挡接合器、倒档接合器、车轴、拨叉和插牙；前进挡接合器、前进挡飞轮、倒档飞轮和倒档接合器依次通过车轴同轴连接，前进挡接合器和倒档接合器均安装在拨叉上，前进挡接合器和倒档接合器上均设置有槽，插牙安装在车轴上，插牙能够与前进挡接合器和倒档接合器上设置的槽相啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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