链式输送机轨道梁组焊工装制造技术

一种链式输送机轨道梁组焊工装，包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件；内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架，基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有定位块A和定位块B，基架上端面的中部焊接有定位块C；基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有定位块D和定位块E，基架下端面的中部焊接有定位块F；基架的左侧面上焊接有定位块H，基架的右侧面上设有侧压板，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接，还包括通过螺钉与定位块F连接的底压板；外部夹紧组件由两夹紧件，连接两夹紧件的上、下两螺杆及与螺杆相配合的螺母构成。采用本工装，在保证两侧导轨之间的距离的前提下，避免了焊接过程中较大的变形量，进而也保证了两侧轨道的平行度和相对于底座的垂直度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种链式输送机轨道梁组焊工装，包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件；内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架，基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有定位块A和定位块B，基架上端面的中部焊接有定位块C；基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有定位块D和定位块E，基架下端面的中部焊接有定位块F；基架的左侧面上焊接有定位块H，基架的右侧面上设有侧压板，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接，还包括通过螺钉与定位块F连接的底压板；外部夹紧组件由两夹紧件，连接两夹紧件的上、下两螺杆及与螺杆相配合的螺母构成。采用本工装，在保证两侧导轨之间的距离的前提下，避免了焊接过程中较大的变形量，进而也保证了两侧轨道的平行度和相对于底座的垂直度。【专利说明】链式输送机轨道梁组焊工装
本技术涉及链式输送机轨道梁组焊工装。
技术介绍
在钢材加工生产线上，链式输送机上的轨道梁是完成钢坯从加热炉取出并送至热轧线的关键设备，其由对称设在的左侧轨道1，、右侧轨道2，和设在两侧轨道下方的底座3，焊接构成。两侧的轨道成槽钢状，均由顶板组件、底板和连接顶板和底板的侧边组件构成。当轨道梁不是很长，且两侧轨道之间的空间较大的情况下，对轨道梁进行焊接时，变形量不大。在这种情况下，通常是在轨道梁焊接成型后，进行机加工，以保证两侧轨道之间的距离、两侧轨道之间的平行度及相对于底座的垂直度。但当轨道梁较长时，且两侧轨道之间的空间较小时，比如当轨道梁长度> 9m,图纸中要求平行度< 0.1的情况，直接进行整体焊接，变形量就会很大，在焊接成型后，很难进行整体机加工，这样，这就需要设计辅助焊接工装，以减小轨道梁的焊接变形量，同时保证两侧导轨之间的距离、平行度和垂直度要求。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种保证轨道梁两侧导轨之间的距离、提高形位公差，避免工件焊后变形严重的链式输送机轨道梁组焊工装。 本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是: 一种链式输送机轨道梁组焊工装，其特征在于:包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件；所述内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架，在基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧顶板组件的下端面相配合的定位块A和定位块B，在基架上端面的中部焊接有伸入到轨道梁的两侧顶部组件的内侧面之间的定位块C ;在基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧底板的上端面相配合的定位块D和定位块E，在基架下端面的中部焊接有从轨道梁的两侧底板的内侧面之间伸出的定位块F ;在基架的左侧面上焊接有与轨道梁的左侧侧边组件的内侧面压紧的定位块H，在基架的右侧面外焊接有与轨道梁的右侧侧边组件的内侧面压紧的侧压板，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接，所述内部调整支撑组件还包括能与两侧底板的下端面压紧的底压板，所述底压板通过螺钉与定位块F连接；所述外部夹紧组件由分别设在两侧侧边组件外的夹紧件，连接两夹紧件的上、下两个螺杆及与对应螺杆相配合的螺母构成。 本技术具有的优点和积极效果是: 本组焊工装，通过内部调整支撑组件进行轨道梁两侧轨道的距离调节并用外部夹紧组件进行固定。由于有内部的支撑和外部的夹紧固定，在保证两侧导轨之间的距离的前提下，避免了焊接过程中较大的变形量，进而也保证了两侧轨道的平行度和相对于底座的垂直度。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的使用状态参考图； 图2是轨道梁的结构示意图。 图中:1、基架；2、定位块A ;3、定位块B ;4、定位块C ;5、定位块D ;6、定位块E ;7、定位块F ;8、定位块H ;9、侧压板；10、顶螺钉；11、拉螺钉；12、底压板；13、螺钉；14、夹紧件；15、螺杆；16、螺母；17、连接板；1，、左侧导轨；2，、右侧导轨；3，、底座。 【具体实施方式】 为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下: 请参见图1和2，一种链式输送机轨道梁组焊工装，包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件。所述内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架I。在基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有定位块A2和定位块B3，该两定位块分别与轨道梁的两侧顶板组件的下端面相配合。在基架上端面的中部焊接有定位块C4，该定位块伸入到轨道梁的两侧顶部组件的内侧面之间。在基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有定位块D5和定位块E6，该两定位块分别与轨道梁的两侧底板的上端面相配合。在基架下端面的中部焊接有定位块F7，该定位块从轨道梁的两侧底板的内侧面之间伸出。在基架的左侧面上焊接有定位块HS，该定位块与轨道梁的左侧侧边组件的内侧面压紧的。在基架的右侧面外设有与轨道梁的右侧侧边组件的内侧面压紧的侧压板9，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接。具体的，其中一排调整螺钉施加给侧压板向外的推力，可以称为顶螺钉10，另一排调整螺钉施加给侧压板相内的拉力，也可称为拉螺钉11，通过顶拉的配合来调节侧压板的位置，从而实现两侧轨道之间距离的调整。所述内部调整支撑组件还包括能与轨道梁的两侧底板的下端面压紧的底压板12，所述底压板通过螺钉13与定位块F连接。所述外部夹紧组件由分别设在两侧侧边组件外的夹紧件14，连接两夹紧件的上、下两螺杆15及与相应螺杆相配合的螺母16构成。具体的，在每根螺杆的两端分别连接一螺母，螺母压紧在对应位置的夹紧件上，当内部调整支撑组件调整到位后，通过锁紧两端的螺母，使两侧的夹紧件夹紧两侧导轨的外侧面。上述底压板和两侧的夹紧件均可采用槽钢结构。 本工装的使用说明: 先将待组焊的轨道梁两侧轨道分别进行组件加工；然后将工件装在工装上，使定位块A和定位块B分别与两侧顶板组件的下端面之间形成一定间隙，通过锁紧连接底压板和定位块F的螺钉，实现两侧轨道的底板的压紧，使定位块H与左侧侧边组件的内侧面接触，调节连接侧压板的上下两排调整螺栓，使侧压板与右侧侧边组件的内侧面接触；再然后用两侧的夹紧件、上下两螺杆及相配合的螺母进行外把紧，为更进一步减小在焊接过程中的尺寸变化，可在两侧顶板组件的上部焊接连接板17 ;最后就可对轨道梁进行整体焊接了，当焊接完成后，松开连接侧压板的两排调整螺栓，就可将工装的内部调整支撑组件整体从轨道梁上抽取出来，然后再拆卸外部夹紧组件即可。上述焊接在两侧顶板组件上的连接板在轨道梁焊接成型后去掉即可。【权利要求】1.一种链式输送机轨道梁组焊工装，其特征在于:包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件；所述内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架，在基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧顶板组件的下端面相配合的定位块A和定位块B，在基架上端面的中部焊接有伸入到轨道梁的两侧顶部组件的内侧面之间的定位块C ;在基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧底板的上端面相配合的定位块D和定位块E，在基架下端面的中部焊接有从轨道梁的两侧底板的内侧面之间伸出的定位块F ;在基架的左侧面上焊接有与轨道梁的左侧侧边组件的内侧面压紧的定位块H，在基架的右侧面外焊接有与轨道梁的右侧侧边组件的内侧面压紧的侧压板，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接，所述内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链式输送机轨道梁组焊工装，其特征在于：包括内部调整支撑组件和外部夹紧组件；所述内部调整支撑组件包括由方钢制成的基架，在基架的上端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧顶板组件的下端面相配合的定位块A和定位块B，在基架上端面的中部焊接有伸入到轨道梁的两侧顶部组件的内侧面之间的定位块C；在基架的下端面靠近两侧面的位置焊接有分别与轨道梁的两侧底板的上端面相配合的定位块D和定位块E，在基架下端面的中部焊接有从轨道梁的两侧底板的内侧面之间伸出的定位块F；在基架的左侧面上焊接有与轨道梁的左侧侧边组件的内侧面压紧的定位块H，在基架的右侧面外焊接有与轨道梁的右侧侧边组件的内侧面压紧的侧压板，侧压板通过上下两排调整螺钉与基架的该侧面连接，所述内部调整支撑组件还包括能与两侧底板的下端面压紧的底压板，所述底压板通过螺钉与定位块F连接；所述外部夹紧组件由分别设在两侧侧边组件外的夹紧件，连接两夹紧件的上、下两个螺杆及与对应螺杆相配合的螺母构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，吴敏胤，
申请(专利权)人：天津思为机器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12