路面交通标识准线的画线机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面交通标识准线的画线机，它包括移动装置、导向装置和画线装置，所述的移动装置包括车身、前移动轮、后移动轮和推柄，所述车身的前端的下方设有一对前移动轮、后端的下方设有一根车轴套，所述的车轴套的一端和中间各设有一只后移动轮。本实用新型专利技术结构简单紧凑、操作方便，可有效解决现用的准线绘制方法所带来的弊端，从而可提高画线的效率和降低画线的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种路面交通标识准线的画线机，它包括移动装置、导向装置和画线装置，所述的移动装置包括车身、前移动轮、后移动轮和推柄，所述车身的前端的下方设有一对前移动轮、后端的下方设有一根车轴套，所述的车轴套的一端和中间各设有一只后移动轮。本技术结构简单紧凑、操作方便，可有效解决现用的准线绘制方法所带来的弊端，从而可提高画线的效率和降低画线的劳动强度。【专利说明】 路面交通标识准线的画线机
本技术涉及一种马路交通标识线的画线设备，具体涉及到一种路面交通标识准线的画线机。
技术介绍
道路交通标识线包括车道的隔离线、人行横道的斑马线以及机动车减速让行、直行和转弯等标识符号，是引导车辆和行人有序通行的重要保障。路政人员在绘制标识线之前必须先在路面上绘制出所需的准线。在现实中，路面交通标识准线的画法为:先由技术人员测量出所需车道的宽度，由两名工人拉起细绳的两端使细绳处于车道的隔离线处；再由另一名工人推动画线小车沿着细绳所在的位置在路面上画出车道隔离线的准线和其他标识的准线。这种绘制准线的方法存在着工作效率低，劳动强度大和画线成本高的缺点。最新的技术方案又存在结构过于复杂，制造成本偏高、操作不够方便等弊端，故难以推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便的路面交通标识准线的画线机。它可有效解决
技术介绍
中存在的现实问题和最新技术方案在推广使用时存在的缺陷。 为达到上述目的，本技术的技术方案，它包括移动装置、导向装置和画线装置，所述的移动装置包括车身、前移动轮、后移动轮和推柄，所述车身的前端的下方设有一对前移动轮、后端的下方设有一根车轴套，所述的车轴套的一端和中间各设有一只后移动轮。 在上述技术方案中，所述的导向装置包括支撑轮、伸缩套杆和加长杆，所述的伸缩套杆设置在车轴套内，所述的加长杆设置在伸缩套杆内，所述的加长杆的一端设有定位圆锥头；所述的支撑轮设置在车轴套的右端，所述的车轴套上靠近支撑轮的一侧设有夹紧螺钉一，所述的伸缩套杆的右端设有夹紧螺钉二。 所述的画线装置包括料箱、画线筒、画球、大螺母和移动螺杆，所述的画线筒的一端与料箱的下表面相连通、另一端设为圆锥台型，所述的画球设置在圆锥台的前端；所述的移动螺杆的一端与料箱的上表面相连接、另一端设有手轮、中间与大螺母螺纹连接，所述的大螺母通过一对固定板设置在车身上；所述的料箱的一侧设有加料口。 所述的车轴套与伸缩套杆之间、伸缩套杆与加长杆之间各设有0.1?0.3mm的间隙。 所述的前移动轮的直径、后移动轮的直径与支撑轮的直径均相等。 采用上述技术方案后，无需拉绳作引导，一人即可操作画线机完成准线的绘制，所以画线的人工成本和劳动强度将得极大地降低，画线的效率将得到提高。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种路面交通标识准线的画线机的结构示意图。 图2是图1左视图。 附图中各标号是:1、移动装置，11、车身，12、前移动轮，13、后移动轮，14、推柄， 15、车轴套，2、导向装置，21、支撑轮，22、伸缩杆，23、加长杆，231、定位圆锥头，24、夹紧螺钉一，25、夹紧螺钉二，3、画线装置，31、料箱，32、画线筒，33、画球，34、加料口，35、大螺母，36、移动螺杆，37、手轮，38、固定板，4、路牙子。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术一种路面交通标识准线的画线机作进一步说明: 由图1和图2可见，本技术它包括移动装置1、导向装置2和画线装置3，所述的移动装置1包括车身11、前移动轮12、后移动轮13和推柄14，所述车身11的前端的下方设有一对前移动轮12、后端的下方设有一根车轴套15，所述的车轴套15的一端和中间各设有一只后移动轮13。 所述的导向装置2包括支撑轮21、伸缩套杆22和加长杆23，所述的伸缩套杆22设置在车轴套15内，所述的加长杆23设置在伸缩套杆22内，所述的加长杆23 —端设有定位圆锥头231 ；所述的支撑轮21设置在车轴套15的右端，所述的车轴套15上靠近支撑轮21的一侧设有夹紧螺钉一 24，所述的伸缩套杆22的右端设有夹紧螺钉二 25。 所述的画线装置3包括料箱31、画线筒32、画球33、大螺母35和移动螺杆36，所述的画线筒12的一端与料箱31的下表面相连通、另一端设为圆锥台型，所述的画球33设置在圆锥台的前端；所述的移动螺杆36的一端与料箱31的上表面相连接、另一端设有手轮37、中间与大螺母35螺纹连接，所述的大螺母35通过一对固定板38设置在车身11上；所述的料箱31的一侧设有加料口 34。 本技术的操作方法是:首先设定加长杆23前端的定位圆锥头231到画球33的距离，使该距离等于车道的宽度，锁紧夹紧螺钉一 24和夹紧螺钉二 25 ;然后调整画线机的起始位置，使定位圆锥头231贴住道路一侧的路牙子4 ;再降低画线装置，顺时针转动手轮37，使移动螺杆36带动料箱31下降，并使画线筒32前端的画球33接触路面，推动推柄14使画线机的定位圆锥头231沿着道路一侧的路牙子4向前移动，画球33在路面上滚动即可画出所要的标识准线。 在本实施例中，为便于伸缩套杆22从车轴套15中伸出或收回，加长杆23从伸缩套杆22中伸出或收回，所述的车轴套15与伸缩套杆22之间、伸缩套杆22与加长杆23之间各设有0.1?0.3mm的间隙；为便于定位圆锥头231时时贴在道路一侧的路牙子4，所述的前移动轮12的直径、后移动轮13的直径均与支撑轮21的直径相等。【权利要求】1.一种路面交通标识准线的画线机，它包括移动装置(I)、导向装置(2)和画线装置(3)，其特征在于:所述的移动装置(I)包括车身(11)、前移动轮(12)、后移动轮(13)和推柄(14)，所述车身(11)的前端的下方设有一对前移动轮(12)、后端的下方设有一根车轴套(15)，所述的车轴套(15)的一端和中间各设有一只后移动轮(13)。2.根据权利要求1所述的路面交通标识准线的画线机，其特征在于:所述的导向装置(2)包括支撑轮(21)、伸缩套杆(22)和加长杆(23)，所述的伸缩套杆(22)设置在车轴套(15)内，所述的加长杆(23)设置在伸缩套杆(22)内，所述的加长杆(23)的一端设有定位圆锥头(231)；所述的支撑轮(21)设置在车轴套(15)的右端，所述的车轴套(15)上靠近支撑轮(21)的一侧设有夹紧螺钉一(24)，所述的伸缩套杆(22)的右端设有夹紧螺钉二(25)。3.根据权利要求1所述的路面交通标识准线的画线机，其特征在于:所述的画线装置(3)包括料箱(31)、画线筒(32)、画球(33)、大螺母(35)和移动螺杆(36)，所述的画线筒(32)的一端与料箱(31)的下表面相连通、另一端设为圆锥台型，所述的画球(33)设置在圆锥台的前端；所述的移动螺杆(36)的一端与料箱(31)的上表面相连接、另一端设有手轮(37)、中间与大螺母(35)螺纹连接，所述的大螺母(35)通过一对固定板(38)设置在车身(11)上；所述的料箱(31)的一侧设有加料口(34)。4.根据权利要求2所述的路面交通标识准线的画线机，其特征在于:所述的车轴套(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面交通标识准线的画线机，它包括移动装置（1）、导向装置（2）和画线装置（3），其特征在于：所述的移动装置（1）包括车身（11）、前移动轮（12）、后移动轮（13）和推柄（14），所述车身（11）的前端的下方设有一对前移动轮（12）、后端的下方设有一根车轴套（15），所述的车轴套（15）的一端和中间各设有一只后移动轮（13）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵夫超，刘畅，陈世豪，
申请(专利权)人：赵夫超，
类型：新型
国别省市：安徽;34