内螺纹管冷拨小车制造技术

技术编号:12863103 阅读:89 留言:0更新日期:2016-02-13 11:37
本发明专利技术涉及一种内螺纹管冷拨小车。所述的小车包括行走轮、配重块、微调螺母、滚动轴承、微调丝杆轴、可调芯棒和螺旋内模,所述的配重块设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴,所述的微调螺母固定设置在微调丝杆轴后部,所述的滚动轴承连接在微调丝杆轴上,所述的微调丝杆轴前部设置可调芯棒,所述的可调芯棒设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模上。本发明专利技术结构简单、操作方便、工作效率高、定位准确、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内螺纹钢管生产设备,尤其涉及一种内螺纹管冷拨小车
技术介绍
目前,现有的内螺纹管生产设备大多存在结构复杂、操作繁琐、工作效率低下的问题,而且,在生产时生产成本较高,能源消耗大,加工工艺流程过长,生产复杂。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、操作方便、工作效率高、定位准确、使用寿命长的内螺纹管冷拨小车。本专利技术的技术方案是:所述的小车包括行走轮、配重块、微调螺母、滚动轴承、微调丝杆轴、可调芯棒和螺旋内模,所述的配重块设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴,所述的微调螺母固定设置在微调丝杆轴后部,所述的滚动轴承连接在微调丝杆轴上,所述的微调丝杆轴前部设置可调芯棒,所述的可调芯棒设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模上。本专利技术结构简单、操作方便、工作效率高、定位准确、使用寿命长。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图中1是行走轮,2是配重块,3是微调螺母,4是滚动轴承,5是微调丝杆轴,6是可调芯棒,7是螺旋内模。【具体实施方式】内螺纹管冷拨小车,所述的小车包括行走轮1、配重块2、微调螺母3、滚动轴承4、微调丝杆轴5、可调芯棒6和螺旋内模7,所述的配重块2设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴5,所述的微调螺母3固定设置在微调丝杆轴5后部,所述的滚动轴承4连接在微调丝杆轴5上,所述的微调丝杆轴5前部设置可调芯棒6,所述的可调芯棒6设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模7上,当冷拨小车启动时,行走轮沿着轨道前进并推动可调芯棒6,此时可调芯棒6在管坯内前进,当可调芯棒6前进到螺旋内模7时,冷拨小车开始夹紧,同时进行冷拨,钢管坯开始减径、减壁、延伸,通过螺旋内模7在钢管内壁上形成内螺纹。【主权项】1.内螺纹管冷拨小车,其特征在于:所述的小车包括行走轮、配重块、微调螺母、滚动轴承、微调丝杆轴、可调芯棒和螺旋内模,所述的配重块设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴,所述的微调螺母固定设置在微调丝杆轴后部,所述的滚动轴承连接在微调丝杆轴上,所述的微调丝杆轴前部设置可调芯棒,所述的可调芯棒设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模上。【专利摘要】本专利技术涉及一种内螺纹管冷拨小车。所述的小车包括行走轮、配重块、微调螺母、滚动轴承、微调丝杆轴、可调芯棒和螺旋内模,所述的配重块设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴,所述的微调螺母固定设置在微调丝杆轴后部,所述的滚动轴承连接在微调丝杆轴上,所述的微调丝杆轴前部设置可调芯棒,所述的可调芯棒设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模上。本专利技术结构简单、操作方便、工作效率高、定位准确、使用寿命长。【IPC分类】B21C1/24【公开号】CN105312342【申请号】CN201410316334【专利技术人】马春富, 周俊, 张勇先 【申请人】扬州鑫昊重型机械有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年7月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
内螺纹管冷拨小车,其特征在于:所述的小车包括行走轮、配重块、微调螺母、滚动轴承、微调丝杆轴、可调芯棒和螺旋内模,所述的配重块设置在小车后部,小车前部设置微调丝杆轴,所述的微调螺母固定设置在微调丝杆轴后部,所述的滚动轴承连接在微调丝杆轴上,所述的微调丝杆轴前部设置可调芯棒,所述的可调芯棒设置在管坯内,所述的管坯一端套在螺旋内模上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马春富周俊张勇先
申请(专利权)人:扬州鑫昊重型机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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