本发明专利技术公开了一种管接头扣压装置，包括液压系统和扣压组件，液压系统主要由液压泵、电机、阀门、油路分流器和压力表组成，油路分流器的入口与来油管线连接，出口与油管接头连接，扣压组件是由油缸、油缸安装板、管接头挡块、模具安装板、模具挡块、内扩模具及外扣压模具组成。该管接头扣压装置为内扩外扣的组合结构，突破了模具开口小的局限，具有结构紧凑、体积小、操作方便、适用性强，可用于现场安装的优点，是一种扣压力均匀准确、扣压精度高、接头与管体连接牢固、扣压接头密封好不渗漏的管接头扣压装置。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】管接头扣压装置
本专利技术涉及一种管接头扣压装置。
技术介绍
为了方便柔性管的连接，需要在柔性管的端部设有管接头，管接头的安装通常采用扣压装置进行扣压实现。现有技术中，有各种类型的扣压装置，有的采用径向驱动瓣状模具实现扣压；有的采用轴向驱动锥形模具实现缩径/扩径。前者仅能外部扣压，而且模具重，体积大，不适于现场安装使用，后者为内扩外扣，结构简单，可用于现场安装，但操作不方便。而且上述两者都局限于模具开口小，不适于大法兰管接头。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术设计了一种管接头扣压装置。本专利技术采用如下技术方案: 一种管接头扣压装置，包括液压系统和扣压组件，液压系统主要由液压栗、电机、阀门、油路分流器和压力表组成，油路分流器的入口与来油管线连接，出口与油管接头连接，扣压组件是由油缸、油缸安装板、管接头挡块、模具安装板、模具挡块、内扩模具及外扣压模具组成，油缸前端采用螺栓通过法兰与油缸安装板固定连接，油缸的活塞杆末端通过螺母与模具安装板固定连接，油缸安装板与管接头挡块通过销轴铰接，中心位置形成管接头固定座，与管接头颈部配合使用。作为优选，所述油缸安装板上设有吊耳。作为优选，所述模具安装板与模具挡块通过销轴铰接，中心位置形成锥形外扣压模具座，与锥形外扣压模具角度等同且配合使用。作为优选，所述管接头挡块和模具挡块上设有把手。作为优选，所述外扣压模具为上模和下模的组合结构，在外扣压模具的小径端设有凸缘。作为优选，所述下模上位于下模和上模的连接端面设有定位凸台，在上模的相应位置设有相适配的凹槽。作为优选，所述凸台和凹槽为T形结构。作为优选，所述内扩模具为锥形筒体，内扩模具上通过螺纹连接有内扩拉杆，内扩拉杆的末端上设置有螺纹，内扩拉杆上套接有内扩挡板，内扩拉杆的末端螺纹连接有螺母，内扩挡板通过螺母紧固。与现有扣压装置结构相比，该管接头扣压装置为内扩外扣的组合结构，突破了模具开口小的局限，具有结构紧凑、体积小、操作方便、适用性强，可用于现场安装的优点，是一种扣压力均匀准确、扣压精度高、接头与管体连接牢固、扣压接头密封好不渗漏的管接头扣压装置。本专利技术的有益效果是:1、油缸安装板、模具安装板设计为分体结构，突破了模具开口小的局限，满足大法兰管接头的安装，而且操作方便灵活。2、为防止外扣压模具安装后脱出，在其模具小径端设有的凸缘，结构简单，操作方便。3、在下模径向端面设有T形定位凸台，在上模具设有相适配的凹槽，消除了模具工作面横纹，有效改善扣压效果，减小对管接头外管的损坏，提高扣压精度。4、内扩模具设计为组合结构，可根据功能选用不同材料制作，降低成本。【附图说明】图1是本专利技术中的俯视结构示意图； 图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图； 图3是本专利技术的一种立体结构示意图； 图4为本专利技术的另一种立体结构示意图； 图5为本专利技术中扣压模芯的组合和分解结构示意图； 图6为本专利技术中内扩使用时的结构示意图； 图7是图6中B-B方向的剖视结构示意图； 图8为本专利技术中外扣使用时的结构示意图。图9是图8中C-C方向的剖视结构示意图； 图中:1.油缸，2.油管接口，3.螺栓，4.管接头挡块，5.销轴，6.油缸安装板，7.活塞杆，8.模具挡块，9.螺母，10.模具安装板，11.把手，12.内扩模具，13.内扩拉杆，14.内扩挡板，15.螺母，16.柔性管，17.管接头，18.法兰，19外扣压模具，20.上模，201.凸台，21.下模，211.凹槽。【具体实施方式】 下面通过具体实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的具体描述:实施例:如图1、图2、图3、图4和图5所不，一种管接头扣压装置，包括液压系统和扣压组件，液压系统主要由液压栗、电机、阀门、油路分流器和压力表组成，油路分流器的入口与来油管线连接，出口与油管接头2连接，扣压组件是由油缸1、油缸安装板、管接头挡块4、模具安装板6、模具挡块8、内扩模具12及外扣压模19具组成，油缸前端采用螺栓3通过法兰18与油缸安装板固定连接，油缸的活塞杆7末端通过螺母9与模具安装板10固定连接，油缸安装板与管接头挡块通过销轴5铰接，中心位置形成管接头固定座，与管接头颈部配合使用，油缸安装板上设有吊耳，模具安装板与模具挡块通过销轴铰接，中心位置形成锥形外扣压模具座，与锥形外扣压模具角度等同且配合使用，管接头挡块和模具挡块上设有把手11，外扣压模具为上模20和下模21的组合结构，在外扣压模具的小径端设有凸缘，下模上位于下模和上模的连接端面设有定位凸台201，在上模的相应位置设有相适配的凹槽211，凸台和凹槽为T形结构，内扩模具为锥形筒体，内扩模具上通过螺纹连接有内扩拉杆13，内扩拉杆的末端上设置有螺纹，内扩拉杆上套接有内扩挡板14，内扩拉杆的末端螺纹连接有螺母15，内扩挡板通过螺母紧固。该管接头扣压装置操作过程如下: 一、内扩 1、打开管接头挡块(如图4所示)，将管接头置于油缸安装板缺口，闭合管接头挡块，并通过销轴固定(如图6和图7所示)； 2、内扩拉杆穿过管接头17至露出螺纹头，将涂有少许润滑脂的内扩模具安装到拉杆上(如图6和图7所示)； 3、将油缸返回到底部，将内扩挡板安装到模具安装板，并通过螺母与内扩拉杆紧固固定(如图6和图7所示)； 4、将柔性管插入到管接头设定的深度； 5、启动液压系统使油缸将模具安装板向前顶升，使内扩模具从内芯中拔出，从而将管接头内芯外径扩大 5、将内扩模具取下，然后将油缸进到最大行程。二、外扣 1、打开模具挡块，装上外扣压模具下模； 2、将内扩好的管接头反向置于油缸安装板缺口，柔性管16穿过模具安装板，闭合管接头挡块，并通过销轴固定(如图8和图9所示)； 3、装上外扣模具上模，闭合模具挡块，并通过销轴固定(如图8和图9所示)； 4、在扣压外套上涂上润滑脂 5、启动液压系统将油缸向后返，使外扣压模具穿过外套，使外套外径缩小，实现扣压 6、扣压完成后，打开管接头挡块和模具挡块，取下外扣压模具。该装置为内扩外扣的组合结构，突破了模具开口小的局限，具有结构紧凑、体积小、操作方便、适用性强，可用于现场安装的优点，是一种扣压力均匀准确、扣压精度高、接头与管体连接牢固、扣压接头密封好不渗漏的管接头扣压装置。以上所述的实施例只是本专利技术的一种较佳的方案，并非对本专利技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。【主权项】1.一种管接头扣压装置，包括液压系统和扣压组件，液压系统主要由液压栗、电机、阀门、油路分流器和压力表组成，油路分流器的入口与来油管线连接，出口与油管接头连接，其特征是，所述扣压组件是由油缸、油缸安装板、管接头挡块、模具安装板、模具挡块、内扩模具及外扣压模具组成，油缸前端采用螺栓通过法兰与油缸安装板固定连接，油缸的活塞杆末端通过螺母与模具安装板固定连接，油缸安装板与管接头挡块通过销轴铰接，中心位置形成管接头固定座，与管接头颈部配合使用。2.根据权利要求1所述的管接头扣压装置，其特征是，所述油缸安装板上设有吊耳。3.根据权利要求1所述的管接头扣压装置，其特征是，所述模具安装板与模具挡块通过销轴铰接，中心位置形成锥形外扣压模具座，与锥形外扣压模具角度等同且配合使用。4.根据本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管接头扣压装置，包括液压系统和扣压组件，液压系统主要由液压泵、电机、阀门、油路分流器和压力表组成，油路分流器的入口与来油管线连接，出口与油管接头连接，其特征是，所述扣压组件是由油缸、油缸安装板、管接头挡块、模具安装板、模具挡块、内扩模具及外扣压模具组成，油缸前端采用螺栓通过法兰与油缸安装板固定连接，油缸的活塞杆末端通过螺母与模具安装板固定连接，油缸安装板与管接头挡块通过销轴铰接，中心位置形成管接头固定座，与管接头颈部配合使用。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张宗政，迟明，白勇，邓杰，徐显明，
申请(专利权)人：上海欧佩亚京荣海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。