一种防打滑的轮毂制造技术

技术编号:12861113 阅读:76 留言:0更新日期:2016-02-12 18:22
本实用新型专利技术公开了一种防打滑的轮毂,包括轮毂本体和防打滑凸块,所述防打滑凸块表面设置有防滑橡胶层,所述防打滑凸块均匀设置于轮毂本体的外圆上,所述轮毂本体上设置有轮辐,所述轮辐上设置有紧固加重模块。由于所述防打滑的轮毂在轮毂本体外圆上均匀设置了防打滑凸块,并且在防打滑凸块表面设置了防滑橡胶层,避免了车胎漏气或者爆胎等突发状况时车辆打滑或者侧翻;在轮辐上设置了紧固加重模块,能更好的使轮毂均匀受力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防打滑的轮毂
技术介绍
现有车用轮毂就是一个简单的钢圈加轮辐,当车胎漏气或者爆胎时候很容易偏转打滑。而且传统的轮毂的轮辐粗细不均,承受力也不尽相同,对轮毂的受力影响很大。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种结构简单,受力均匀,能在漏气或者爆胎时候起到稳定防打滑侧翻的轮毂。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:—种防打滑的轮毂,包括轮毂本体和防打滑凸块,所述防打滑凸块表面设置有防滑橡胶层,所述防打滑凸块均匀设置于轮毂本体的外圆上,所述轮毂本体上设置有轮辐,所述轮辐上设置有紧固加重模块。作为优选,所述轮辐为八根。作为优选,所述紧固加重模块为四个。本技术防打滑的轮毂的有益效果:由于所述防打滑的轮毂在轮毂本体外圆上均匀设置了防打滑凸块,并且在防打滑凸块表面设置了防滑橡胶层,避免了车胎漏气或者爆胎等突发状况时车辆打滑或者侧翻;在轮辐上设置了紧固加重模块,能更好的使轮毂均匀受力。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为技术一种防打滑的轮毂的结构示意图;图2为技术一种防打滑的轮毂的防打滑凸块的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图2所示,本技术采用如下技术方案:一种防打滑的轮毂,包括轮毂本体1和防打滑凸块2,所述防打滑凸块2表面设置有防滑橡胶层201,所述防打滑凸块2均匀设置于轮毂本体1的外圆上,所述轮毂本体1上设置有轮辐3,所述轮辐3上设置有紧固加重模块4。所述轮辐3为八根。所述紧固加重模块4为四个。在轮辐3上设置了四个紧固加重模块4,更好的让轮毂均匀受力,延长了轮毂的使用寿命。在轮毂本体1外圆上均匀设置了防打滑凸块2,并且在防打滑凸块2表面设置了防滑橡胶层201,当车胎漏气或者爆胎后,车胎的橡胶圈下陷后与防打滑凸块2相抵,防打滑凸块2表面的防滑橡胶层201和橡胶圈刚好形成一个避震空间,让车胎处于和正常状态差不多,避免了车辆打滑或者侧翻,提高了驾驶者的行车安全。本技术防打滑的轮毂的有益效果:由于所述防打滑的轮毂在轮毂本体外圆上均匀设置了防打滑凸块,并且在防打滑凸块表面设置了防滑橡胶层,避免了车胎漏气或者爆胎等突发状况时车辆打滑或者侧翻;在轮辐上设置了紧固加重模块,能更好的使轮毂均匀受力。以上所述,仅为本技术的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种防打滑的轮毂,其特征在于:包括轮毂本体和防打滑凸块,所述防打滑凸块表面设置有防滑橡胶层,所述防打滑凸块均匀设置于轮毂本体的外圆上,所述轮毂本体上设置有轮辐,所述轮辐上设置有紧固加重模块。2.根据权利要求1所述的一种防打滑的轮毂,其特征在于:所述轮辐为八根。3.根据权利要求1所述的一种防打滑的轮毂,其特征在于:所述紧固加重模块为四个。【专利摘要】本技术公开了一种防打滑的轮毂,包括轮毂本体和防打滑凸块,所述防打滑凸块表面设置有防滑橡胶层,所述防打滑凸块均匀设置于轮毂本体的外圆上,所述轮毂本体上设置有轮辐,所述轮辐上设置有紧固加重模块。由于所述防打滑的轮毂在轮毂本体外圆上均匀设置了防打滑凸块,并且在防打滑凸块表面设置了防滑橡胶层,避免了车胎漏气或者爆胎等突发状况时车辆打滑或者侧翻;在轮辐上设置了紧固加重模块,能更好的使轮毂均匀受力。【IPC分类】B60B15/00, B60B21/00, B60C17/06【公开号】CN205022285【申请号】CN201520741979【专利技术人】伍海龙 【申请人】浙江保康轮毂制造有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防打滑的轮毂,其特征在于:包括轮毂本体和防打滑凸块,所述防打滑凸块表面设置有防滑橡胶层,所述防打滑凸块均匀设置于轮毂本体的外圆上,所述轮毂本体上设置有轮辐,所述轮辐上设置有紧固加重模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:伍海龙
申请(专利权)人:浙江保康轮毂制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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