一种底座组件及其挡板制造技术

本申请公开了一种底座组件及其挡板，该底座组件包括底架和设置在所述底架下方的减震垫，还包括挡板，所述挡板包括顶板部、和与所述顶板部固定连接并形成弯折结构的第一侧板部，所述顶板部夹在所述底架和所述减震垫之间，所述底架、所述顶板部和所述减震垫通过螺纹连接件串接在一起，所述第一侧板部挡在所述减震垫的一个侧面前；所述挡板还包括与所述底架相接触、并限制所述挡板绕所述螺纹连接件产生转动的限位部。如此设置，本实用新型专利技术提供的底座组件，其减震垫不容易脱落丢失，且减震垫不易被损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运辅助装置
，尤其涉及一种底座组件及其挡板。
技术介绍
目前，一些中小型空调器、冷柜等电器产品的底部都安装有底座组件，底座组件通常包括底架、和安装在底架的底部的减震垫，减震垫一方面能够起到支撑作用，将底架和地面支离一定的距离，方便叉车搬运。另一方面，在运输过程中，能够起到减震作用，进而对电器产品形成保护作用。然而，现有技术中，底座组件下方的减震垫在运输过程中容易丢失。另外，在叉车运输过程中，叉车与减震垫容易发生碰触而造成减震垫损坏的问题。因此，如何解决现有技术中，底座组件的减震垫容易丢失以及容易损坏的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种底座组件，其减震垫不容易脱落丢失，且减震垫不易被损坏。本技术还提供了一种上述底座组件的挡板。本技术提供的一种底座组件，包括底架和设置在所述底架下方的减震垫，还包括挡板，所述挡板包括顶板部、和与所述顶板部固定连接并形成弯折结构的第一侧板部，所述顶板部夹在所述底架和所述减震垫之间，所述底架、所述顶板部和所述减震垫通过螺纹连接件串接在一起，所述第一侧板部挡在所述减震垫的一个侧面前；所述挡板还包括与所述底架相接触、并限制所述挡板绕所述螺纹连接件产生转动的限位部。优选地，所述挡板还包括与所述顶板部固定连接并形成弯折结构的第二侧板部，所述第二侧板部挡在所述减震垫的另一个侧面前。优选地，所述挡板的限位部为凸起在所述顶板部上的限位块，所述限位块的侧面与所述底架的侧面相贴紧。优选地，所述第一侧板部挡在所述减震垫的前侧面，所述第二侧板部挡在所述减震垫的后侧面。优选地，所述第一侧板部、所述第二侧板部位和所述顶板部为一体式结构。优选地，所述限位块的为折起于所述顶板部的折边，所述折边与所述底架的侧面相贴紧。优选地，所述限位块焊接在所述顶板部。本技术还提供了一种挡板，包括顶板部、与所述顶板部形成弯折结构并用于挡在减震垫的一个侧面的第一侧板部、以及凸起于所述顶板部上方的限位块，所述限位块用于与底架侧面贴紧，以限制所述挡板绕垂直于所述顶板部的垂线转动。优选地，还包括与所述顶板部形成弯折结构并用于挡在减震垫的另一个侧面的第二侧板部。优选地，所述第一侧板部、所述第二侧板部和所述顶板部为一体式结构。本技术提供的一种底座组件，包括底架和设置在所述底架下方的减震垫，还包括挡板，所述挡板包括顶板部、和与所述顶板部固定连接并形成弯折结构的第一侧板部，所述顶板部夹在所述底架和所述减震垫之间，所述底架、所述顶板部和所述减震垫通过螺纹连接件串接在一起，所述第一侧板部挡在所述减震垫的一个侧面前；所述挡板还包括与所述底架相接触、并限制所述挡板绕所述螺纹连接件产生转动限位部。如此设置，本技术提供的底座组件，其底架、挡板的顶板部以及减震垫，通过螺栓或螺钉等连接件串接在一起，挡板具有限位部，该限位部与底架相接触，防止挡板产生绕螺纹连接件产生转动，而且挡板的第一侧板部挡在减震垫的一个侧面前，形成了对减震垫的限位作用，若减震垫产生绕螺纹连接件的转动趋势，第一侧板部会阻挡减震垫产生转动，挡板受限位部的限位作用，不会产生转动，第一侧板部不会产生转动，进而避免了减震垫产生相应转动而导致与螺纹连接件脱离连接的问题。而且第一侧板部挡在减震垫的一个侧面前，能够对减震垫起到保护作用，避免了减震垫发生碰损的问题。本技术还提供了上述底座组件的挡板，将该挡板用在底座组件上，能够有效防止减震垫丢失或损坏的问题。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术一种【具体实施方式】中挡板示意图；图2为本技术另一种【具体实施方式】中挡板示意图；图3为本技术【具体实施方式】中底座组件的爆炸示意图；图1-图 3 中:底架一 11、减震垫一 12、挡板一 13、顶板部一 14、第一侧板部一 15、第二侧板部一16、限位部一 17、螺纹连接件一 18。【具体实施方式】本【具体实施方式】提供了一种底座组件，其减震垫不容易脱落丢失，且减震垫不易被损坏。本【具体实施方式】还提供了一种上述底座组件的挡板。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1-图3，本【具体实施方式】提供的底座组件，包括底架11、减震垫12以及挡板13，其中，减震垫12安装在底架11下方，起到减震作用，其材质可以为橡胶、硅胶、弹性较好的塑料等。挡板13包括顶板部14和第一侧板部15，第一侧板部15和顶板部14固定连接并形成弯折结构。具体地，第一侧板部15和顶板部14可以为一体式结构，即通过钣金弯折形成，当然，也可通过焊接等方式连接在一起。顶板部14夹在底架11和减震垫12之间，底架11、顶板部14和减震垫12通过螺纹连接件18串接在一起，第一侧板部15挡在减震垫12的一个侧面前面。挡板13还包括与底架11相接触、并限制挡板13绕螺纹连接件18产生转动的限位部17。如此设置，本【具体实施方式】提供的底座组件，其底架11、挡板13的顶板部14以及减震垫12，通过螺栓或螺钉等连接件串接在一起，挡板13具有限位部17，该限位部17与底架11相接触，防止挡板13产生绕螺纹连接件18产生转动，而且挡板13的第一侧板部15挡在减震垫12的一个侧面前面，也形成了限位作用当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底座组件，包括底架(11)和设置在所述底架(11)下方的减震垫(12)，其特征在于，还包括挡板(13)，所述挡板(13)包括顶板部(14)、和与所述顶板部(14)固定连接并形成弯折结构的第一侧板部(15)，所述顶板部(14)夹在所述底架(11)和所述减震垫(12)之间，所述底架(11)、所述顶板部(14)和所述减震垫(12)通过螺纹连接件(18)串接在一起，所述第一侧板部(15)挡在所述减震垫(12)的一个侧面前；所述挡板(13)还包括与所述底架(11)相接触、并限制所述挡板(13)绕所述螺纹连接件(18)产生转动的限位部(17)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王朴忠，于宗伟，陈锡保，王建凯，区焯荣，陈培生，袁辉强，吉剑林，李新东，李敏，石伟，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44