调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种调整装置，该调整装置用于调整可动的第一部件(3、103)相对于固定的第二部件(5、105)的位置，在第一部件与第二部件之间布置有偏心机构(10、110)，其中，通过所述偏心机构能使可动的第一部件在至少一个空间轴线上相对于固定的第二部件沿直线移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于调整可动的第一部件相对于固定的第二部件的位置的调整装置。
技术介绍
特别在制造车辆时保持所谓的间隙尺寸是重要的。“间隙尺寸”系指例如安装状态下两个部件的距离。作为实例在此可以提及例如一方面前大灯与发动机罩之间的距离，和另一方面挡泥板必要时也与发动机罩之间的距离。也就是说，前大灯与发动机罩之间的间隙尺寸和前大灯与挡泥板之间的间隙尺寸都相同。然而，间隙尺寸不仅应相同而且应尽可能小。当必须手动调整如上所述的间隙尺寸时，这给安装带来了显著的问题。
技术实现思路
本技术的任务在于就此提供补救办法。所述任务特别在于使得两个部件相对于彼此简单地移动，以便采用该方式一方面使得间隙尺寸最小化，且另一方面使得各部件之间的间隙尺寸相同地构造。为了解决所述任务根据本技术提出了一种在第一部件与第二部件之间布置的偏心机构，通过所述偏心机构能使可动的第一部件在至少一个一一优选两个一一空间轴线上相对于固定的第二部件沿直线移动。在此，命名为固定的部件和命名为可动的部件是完全没有区别的，重要的只是:在相对于彼此调整两个部件时在调整过程中固定至少一个部件，以便通过调整能够固定另一可动的部件的位置。因此特别规定:偏心机构包括至少两个叠置的、彼此连接的偏心单元。由此实现了:可动的第一部件相对于固定的第二部件不仅能够在一个空间轴线上移动，而且能够在一个平面的两个空间轴线上移动。有利地特别规定:偏心单元在运动方面彼此脱耦。也就是说，偏心单元可分别自身单独地在X方向和Y方向上移动。这样做具有的优点是:近乎平面的每个点都能够自身单独地受到控制。这简化了应用。这完全不同于DE 10 2012 011 048 A1的教导，所述教导以铰链装置为主题。铰链装置具有带有枢转支承装置的枢转件。在此，为了调整在X方向和Y方向上设置具有双偏心机构的调整装置。所述双偏心机构具有两个彼此可枢转的偏心套，所述偏心套嵌套支承，使得枢转支承装置在X平面和Y平面内相对于枢转件通过双偏心机构可移动。在这种情况下的缺点是:在X方向和Y方向上的运动彼此耦合、也就是说叠加。因此，在X方向和Y方向上分开的运动曲线是不可能的。每个偏心单元都具有用于以可转动方式接纳至少一个偏心件的至少一个连接板(Kulisse)。为此，连接板具有凹缺，凹缺在推动方向上具有至少两个基本上彼此平行地延伸的侧壁，导向件被所述侧壁交替地带动。在这种情况下，盘状导向件具有偏心地布置在盘状导向件上的拱顶(Dom)，从而得到先前所提到的偏心件。根据本技术的另一特征规定，两个连接板以能沿仅一个空间轴线相对移动的方式彼此连接，其中，为此这两个连接板通过槽榫连接结构而彼此连接。就具有两个偏心单元的偏心机构的设计方案而言，规定:在下面的第一连接板的第一凹缺中引导的第一盘状导向件具有第一拱顶，在上面的第二连接板的第二凹缺中引导的第二盘状导向件具有第二拱顶。在这种情况下，第一拱顶穿过第二拱顶突出，第一拱顶和第二拱顶以能相对彼此转动的方式嵌套支承，第一拱顶和第二拱顶通过在可动的第一部件中的开口与可动的第一部件连接。由此显然，这两个盘状导向件彼此嵌套引导，更确切地说通过以下方式引导:第一拱顶穿过第二拱顶伸出，此外，两个导向件分别在各连接板的相应的凹缺中引导。结合以下事实:两个连接板通过槽榫连接结构在空间轴线上相对于彼此可移动地支承，由此显然，第一导向件通过在下面的连接板的凹缺中的支承使位于其上的连接板在空间轴线例如X轴上移动。第二盘状导向件在上面的第二连接板的凹缺中引导，其中此外，两个盘状导向件通过两个拱顶彼此连接，从而上面的导向件负责使得可动的第一部件在Y方向上移动。可动的部件在X方向和Y反方向上的运动因此分别单独地进行，也就是说所述运动彼此脱耦并且不叠加。此外也就是说，通过连接板彼此以通过槽榫连接结构而形成的导轨引导的形式的相对可移动性使得可动的第一部件例如可在X方向上移动，并且通过第二盘状导向件结合位于第一连接板之上的第二连接板实现了可动的第一部件例如在Y方向上的移动，从而在一个平面上的所有点都能够运动，也就是说，可动的第一部件以相对简单的方式和方法单独地不仅可在X方向而且可在Y方向上移动，这简化了调整。就在两个连接板的凹缺中的盘状导向件而言现提出两种实施方式。根据第一实施方式，盘状导向件被按照圆形盘的形式构造，其中，拱顶偏心地布置在圆形盘上。在这种情况下规定，为接纳作为偏心件的一部分的盘状导向件的圆形盘在相应的连接板中的凹缺具有两个在推动方向上彼此对置地直线地延伸的壁，其中，两个平的侧壁之间的距离近似对应于圆形盘的直径。由此显然，两个连接板和两个盘状导向件分别基本上相同地构造。关于可动的第一部件相对于固定的第二部件的移动，在圆形盘的旋转角度与由此引起的、导向件在连接板的凹缺中的线性分量之间不存在旋转角度与线性分量之间的正比关系。也就是说，旋转角度与线性分量之间的关系更像是正弦函数。然而，现在根据另一种实施方式规定:盘状导向件被构造为多拱等厚件(Mehrbogengleichdick)、特别地构造为三拱等厚件，其中，拱顶偏心地布置在三拱等厚件上。在使用这种用于相应的盘状的导向元件的三拱等厚件时，实际上在旋转的分量与由此产生的线性的运动分量之间会产生一种正比关系。关于在各连接板中的凹缺，为这种多拱等厚件还规定:凹缺基本上为矩形。此外，凹缺的尺寸使得在三拱等厚件转动时三拱等厚件在三拱等厚件的连接板的凹缺中沿着推动方向贴靠在凹缺的两个彼此对置地直线延伸的壁上。多拱等厚件和在此特别是三拱等厚件的使用负责旋转的运动分量与线性的运动分量之间的线性关系。根据本技术的另一特别的特征，关于两种实施方式规定:拱顶在可动的第一部件的开口的区域中具有用于转动所述拱顶的装置，例如用于套筒扳手的凸肩。为了能够在两个拱顶上单独地紧固套筒扳手，下面的第一盘状导向件的拱顶穿过位于其上的第二盘状导向件的拱顶突出。还规定:两个拱顶穿过可动的第一部件的开口突出。为了更好地抓住拱顶可以设置调整元件例如调整帽。调整元件叠置地布置并且分别各自与相应的拱顶形状配合地连接。根据本技术的另一特征，两个拱顶通过相应的螺钉可相对于彼此固定。整个偏心机构连同调整元件在内都被串到螺钉上，所述螺钉在固定的部件上被旋入到螺纹孔或类似的部件上。也就是说，在调整的过程中螺钉形成固定的轴，然而在部件调整后，所述螺钉被拧向螺纹件例如螺母并且因此将所述部件持久地固定在最终位置处。在这种情况下，螺钉通过调整元件固定拱顶。也就是说，力流向拱顶通过调整元件来实现。因此调整元件可以承担两个任务，即一方面转动拱顶且另一方面在旋紧螺钉时将其固定。在这种情况下在装配时有利的是，调节或调整所述装置和通过螺钉进行夹紧可以从同一侧进行。对于两个连接板的情况，这两个连接板中的一个能与可动的第一部件或能与固定的第二部件以位置固定的方式连接。此外有利地规定:连接板要么与可动的部件要么与固定的部件刚性地连接。为此，连接板可以具有固定元件，例如两个彼此间隔开地布置的销的形式的固定元件，所述固定元件伸入到固定的或可动的部件的相应的凹缺中。如果就此而言下面的连接板例如通过销与固定的部件连接，则在可动的第一部件中形成圆形开口，并且所述开口的直径近似对应于上面的第二偏心件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调整装置(1、100)，该调整装置用于调整可动的第一部件(3、103)相对于固定的第二部件(5、105)的位置，其特征在于，在第一部件与第二部件之间布置有偏心机构(10、110)，其中，通过所述偏心机构能使可动的第一部件在至少一个空间轴线上相对于固定的第二部件沿直线移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F·曼内维茨，D·弗赖塔格，
申请(专利权)人：卡西姆工具有限及两合公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE