汽车门把手扭簧销子专用工装制造技术

汽车门把手扭簧销子专用工装，包括一个工作台，工作台上设置工件座，工件夹座中放置工件，工件的扭簧座中放置扭簧，在工件座的上方设置下压机构，下压机构对扭簧下压扭曲，工件座的一侧设置销子收集盒，销子收集盒中放置上下自由排列的销子，销子收集盒的下部制有销子孔，销子收集盒的一侧设置销子推动机构，销子推动机构推动销子插入扭簧的线圈中。本方案动作流畅，无需人工下压扭簧和插入销子，自动装配，省工省时又省力，精度好，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车门把手扭簧销子专用工装，专门用于汽车门把手与扭簧和销子的装配，属于专用工装。
技术介绍
目前，汽车的门把手开启大多采用扭簧结构，拉动门把手，扭簧扭曲，将卡件从门锁中拉出。因此，在汽车的门把手中设置扭簧，并由销子相固定，传统做法是通过人工装配，在扭簧装配过程中，也需要将扭簧扭曲，再由销子固定在门把手的扭簧座中。用手扭曲扭簧，手指受力，操作时间一长，手指很痛，劳动的强度很高，并且装配的精准度和效率低，费工费时。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种自动将扭簧和销子装配到门把手中，精度好，效率高的汽车门把手扭簧销子专用工装。本技术汽车门把手扭簧销子专用工装的技术方案是:其特征在于包括一个工作台，工作台上设置工件座，工件夹座中放置工件，工件的扭簧座中放置扭簧，在工件座的上方设置下压机构，下压机构对扭簧下压扭曲，工件座的一侧设置销子收集盒，销子收集盒中放置上下自由排列的销子，销子收集盒的下部制有销子孔，销子收集盒的一侧设置销子推动机构，销子推动机构推动销子插入扭簧的线圈中。本技术的汽车门把手扭簧销子专用工装，专门用于装配汽车门把手的扭簧和销子，在一个工作台上设置工件座、下压机构、销子收集盒和销子推动机构，工作台下可以安装支架，也可以放置在另一个平台上，视实际情况而定，工作时，先将工件(汽车门把手)装入工件座中，然后再在工件的扭簧座中放置扭簧，此时扭簧搁在扭簧座外，下压机构运行，对着扭簧下压，扭簧扭曲压入扭簧座中，最后销子推动机构工作，推动销子收集盒中的销子通过销子孔插入扭簧的线圈中，对扭簧进行固定，扭簧和销子装配完成。整个装配过程动作流畅，无需人工下压扭簧和插入销子，自动装配，省工省时又省力，精度好，效率高。本技术的汽车门把手扭簧销子专用工装，所述的下压机构包括设置在工作台上的下压支架，下压支架上安装下压气缸，下压气缸连接下压杆，下压杆上安装下压板，下压板上安装工件压块，工件压块对扭簧下压。工作时，下压气缸带动下压杆，下压杆带动下压板，下压板带动工件压块对扭簧进行下压扭曲，嵌入工作的扭簧座中。所述的下压板上安装定位块，定位块与工件相接触。下压时，定位块压住工件，使工件不移位，下压准确。所述的下压支架上安装光电感应器，光电感应器对着扭簧感应，感应扭簧有无空装、卡死等现象。所述的销子推动机构包括设置在工作台上的支座，支座上安装推动气缸，推动气缸连接推动杆，推动杆推动销子。推动气缸带动推动杆，推动杆与销子接触，通过销子孔将销子推入到扭簧的线圈中，对扭簧进行固定。所述的销子收集盒包括两片对称的长方形盒体，两片长方形盒体相向侧壁上部开制半片收集槽，收集槽的底部开制半片孔槽，两片长方形盒体固定在工件座上，便于销子装入盒体中，当一根销子推出后，上一根销子自由落下。【附图说明】图1是本技术汽车门把手扭簧销子专用工装下压前示意图；图2是本技术汽车门把手扭簧销子专用工装下压后示意图；图3是本技术的销子收集盒分体示意图。【具体实施方式】本技术涉及一种汽车门把手扭簧销子专用工装，如图1 一图3所示，包括一个工作台1，工作台上设置工件座2，工件夹座中放置工件3，工件3的扭簧座中放置扭簧4，在工件座2的上方设置下压机构，下压机构对扭簧4下压扭曲，工件座2的一侧设置销子收集盒5，销子收集盒中放置上下自由排列的销子6，销子收集盒5的下部制有销子孔7，销子收集盒5的一侧设置销子推动机构，销子推动机构推动销子6插入扭簧4的线圈中。本装置是专门用于装配汽车门把手的扭簧和销子，在一个工作台1上设置工件座2、下压机构、销子收集盒5和销子推动机构，工作台1下可以安装支架，也可以放置在另一个平台上，视实际情况而定，工作时，先将工件3 (汽车门把手)装入工件座中，然后再在工件的扭簧座中放置扭簧4，此时扭簧4搁在扭簧座外，下压机构运行，对着扭簧4下压，扭簧扭曲压入扭簧座中，最后销子推动机构工作，推动销子收集盒5中的销子6通过销子孔7插入扭簧4的线圈中，对扭簧进行固定，扭簧和销子装配完成。整个装配过程动作流畅，无需人工下压扭簧和插入销子，自动装配，省工省时又省力，精度好，效率高。所述的下压机构包括设置在工作台1上的下压支架11，下压支架上安装下压气缸12，下压气缸12连接下压杆13，下压杆上安装下压板14，下压板上安装工件压块15，工件压块15对扭簧4下压。工作时，下压气缸带动下压杆，下压杆带动下压板，下压板带动工件压块对扭簧进行下压扭曲，嵌入工作的扭簧座中。所述的下压板14上安装定位块16，定位块16与工件3相接触。下压时，定位块压住工件，使工件不移位，下压准确。所述的下压支架11上安装光电感应器17，光电感应器对着扭簧4感应，感应扭簧有无空装、卡死等现象。所述的销子推动机构包括设置在工作台1上的支座21，支座上安装推动气缸22，推动气缸连接推动杆23，推动杆23推动销子6。推动气缸带动推动杆，推动杆与销子接触，通过销子孔将销子推入到扭簧的线圈中，对扭簧进行固定。所述的销子收集盒5包括两片对称的长方形盒体51，两片长方形盒体51相向侧壁上部开制半片收集槽52，收集槽52的底部开制半片孔槽53，两片长方形盒体51固定在工件座2上，便于销子装入盒体中，当一根销子推出后，上一根销子自由落下。【主权项】1.汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于包括一个工作台(1)，工作台上设置工件夹座(2)，工件夹座中放置工件(3)，工件(3)的扭簧座中放置扭簧(4)，在工件夹座(2)的上方设置下压机构，下压机构对扭簧(4)下压扭曲，工件夹座(2)的一侧设置销子收集盒(5)，销子收集盒中放置上下自由排列的销子(6)，销子收集盒(5)的下部制有销子孔(7)，销子收集盒(5)的一侧设置销子推动机构，销子推动机构推动销子(6)插入扭簧(4)的线圈中。2.如权利要求1所述的汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于所述的下压机构包括设置在工作台(1)上的下压支架(11)，下压支架上安装下压气缸(12)，下压气缸(12)连接下压杆(13)，下压杆上安装下压板(14)，下压板上安装工件压块(15)，工件压块(15)对扭簧(4)下压。3.如权利要求2所述的汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于所述的下压板(14)上安装定位块(16 )，定位块(16 )与工件(3 )相接触。4.如权利要求2所述的汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于所述的下压支架(11)上安装光电感应器(17 )，光电感应器对着扭簧(4 )感应。5.如权利要求1所述的汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于所述的销子推动机构包括设置在工作台(1)上的支座(21)，支座上安装推动气缸(22)，推动气缸连接推动杆(23),推动杆(23)推动销子(6)06.如权利要求1所述的汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于所述的销子收集盒(5)包括两片对称的长方形盒体(51)，两片长方形盒体(51)相向侧壁上部开制半片收集槽(52),收集槽(52)的底部开制半片孔槽(53)，两片长方形盒体(51)固定在工件座(2)上。【专利摘要】汽车门把手扭簧销子专用工装，包括一个工作台，工作台上设置工件座，工件夹座中放置工件，工件的扭簧座中放置扭簧，在工件座的上方设本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车门把手扭簧销子专用工装，其特征在于包括一个工作台（1），工作台上设置工件夹座（2），工件夹座中放置工件（3），工件（3）的扭簧座中放置扭簧（4），在工件夹座（2）的上方设置下压机构，下压机构对扭簧（4）下压扭曲，工件夹座（2）的一侧设置销子收集盒（5），销子收集盒中放置上下自由排列的销子（6），销子收集盒（5）的下部制有销子孔（7），销子收集盒（5）的一侧设置销子推动机构，销子推动机构推动销子（6）插入扭簧（4）的线圈中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应义聪，
申请(专利权)人：台州市黄岩瑞丽模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33