【技术实现步骤摘要】
本技术是一种聚酯螺旋整芯运输带，可广泛应用于码头、机械、化工、轻工、食品等行业，特别适用于矿山。现有的运输带，其骨架一般是用帆布或晴纶帘子布做的，层与层之间须挂胶粘合在一起，不但制造工序复杂，而且在使用过程中易起层，不耐磨，易损坏，易伸长，尺寸不够稳定，尤其是经水后易腐蚀，接头处易断裂。本技术的目的就是针对现有运输带所存在的问题，而设计的一种不起层、耐磨损、耐腐蚀、抗断裂、尺寸稳定性好、整条运输带没有接头的聚酯螺旋整芯运输带。本技术的目的是这样实现的该运输带由上覆盖胶面(1)、骨架(2)和下覆盖胶面(3)组成。骨架(2)是聚酯螺旋网整芯骨架，在骨架(2)的上面和下面分别覆盖一层胶，上下覆盖胶面(1、3)通过螺旋网环与环之间的空隙硫化熔合在一起，构成一个整体，整条运输带没有接头。采用上述结构的聚酯螺旋整芯运输带，具有如下优点1、用途广，可用于矿山、码头、机械、化工、轻工、食品等行业。2、此运输带的骨架是聚酯螺旋网整芯骨架，所以不起层，不脱胶，使用寿命长。3、螺旋网所用的材料为聚对苯二甲酸乙二脂，抗热性能好，耐酸碱，耐磨损，耐腐蚀。4、拉伸强度大，伸长率小，尺寸稳定性好。5、重量轻、安装方便，节约能耗。6、成槽性好。7、曲挠性能好，包角大，不易打滑，可提高运输效率。8、整条运输带没有接头，运输平稳，无噪音，解决了接头处容易断裂的问题。以下结合附图对本技术作详细说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的分层剖视示意图。附图中1是上覆盖胶面2是骨架即聚酯螺旋网3是下覆盖胶面4是左旋螺旋环5是右旋螺旋环6是聚酯单丝。如图1、图2所示，本技术是由上覆盖...
【技术保护点】
一种由上覆盖胶面（１），骨架（２）和下覆盖胶面（３）组成的聚酯螺旋整芯运输带，其特征在于：该运输带的骨架（２）是聚酯螺旋网整芯骨架，骨架上下的覆盖胶面（１、３）通过螺旋网环与环之间的空隙硫化熔合在一起，构成一个整体，聚酯螺旋网是由左旋螺旋环（４）与右旋螺旋环（５）一条一条地相互交叉在一起，然后在左旋螺旋环（４）与右旋螺旋环（５）交叉后形成的长孔中，穿入一条聚酯单丝（６）构成的，整条运输带没有接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金铎，刘静邦，王福强，肖玉安，路周文，常世平，宋辉，杨昌光，云登生，
申请(专利权)人：河南日新实业总公司聚脂干网厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。