一种弹簧减振式路面开槽机制造技术

本发明专利技术涉及道路养护机械领域，尤其是一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体、扶手和减振器装置；减振器装置安装在机体和扶手的接触面上；减振器装置包括上壳体、下壳体、连接螺栓、定位板、弹簧和橡胶阻尼板；上壳体与下壳体构成中空圆柱体结构，上壳体中心安装连接螺栓，连接螺栓、定位板、弹簧和下壳体依次连接；上壳体与下壳体接触面设有橡胶阻尼板；本发明专利技术能够减轻开槽机扶手的振动幅度，降低机器振动对操作人员的影响，提高工作质量和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路养护机械领域，尤其是一种弹簧减振式路面开槽机。
技术介绍
路面开槽机主要用于沥青、水泥路面裂缝危害处理时的开槽作业，通过特制刀片将不规则裂缝修整成均匀的凹槽，形成新的结合面。开槽机工作时，刀片与地面裂缝切割接触，会产生较大振动，振动通过机器传递至操作人员，一段时间后会导致操作人员手臂麻木，影响工作质量和效率。
技术实现思路
为了克服目前路面开槽机的技术不足，本专利技术提供一种弹簧减振式路面开槽机，能够减轻开槽机扶手的振动幅度，降低机器振动对操作人员的影响，提高工作质量和效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体、扶手和减振器装置；减振器装置安装在机体和扶手的接触面上；减振器装置包括上壳体、下壳体、连接螺栓、定位板、弹簧和橡胶阻尼板；上壳体与下壳体构成中空圆柱体结构，上壳体中心安装连接螺栓，连接螺栓、定位板、弹簧和下壳体依次连接；上壳体与下壳体接触面设有橡胶阻尼板。所述上壳体通过螺栓与扶手连接，下壳体通过螺栓与机体连接。当路面开槽机工作时，机体产生的振动通过减振器装置传递至扶手，振动通过减振器装置时，弹簧能够缓解振动幅度，使扶手的振动幅度降低。本专利技术的有益效果是，一种弹簧减振式路面开槽机，能够减轻开槽机扶手的振动幅度，降低机器振动对操作人员的影响，提高工作质量和效率。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术减振器装置的结构示意图。图中1.机体，2.扶手，3.减振器装置，4.上壳体，5.下壳体，6.连接螺栓，7.定位板，8.弹簧，9.橡胶阻尼板。【具体实施方式】参照附图，一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体1、扶手2和减振器装置3 ;减振器装置3安装在机体1和扶手2的接触面上；减振器装置3包括上壳体4、下壳体5、连接螺栓6、定位板7、弹簧8和橡胶阻尼板9 ;上壳体4与下壳体5构成中空圆柱体结构，上壳体4中心安装连接螺栓6，连接螺栓6、定位板7、弹簧8和下壳体5依次连接；上壳体4与下壳体5接触面设有橡胶阻尼板9。 所述上壳体4通过螺栓与扶手2连接，下壳体5通过螺栓与机体1连接。【主权项】1.一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体、扶手和减振器装置，其特征是:减振器装置安装在机体和扶手的接触面上；减振器装置包括上壳体、下壳体、连接螺栓、定位板、弹簧和橡胶阻尼板；上壳体与下壳体构成中空圆柱体结构，上壳体中心安装连接螺栓，连接螺栓、定位板、弹簧和下壳体依次连接；上壳体与下壳体接触面设有橡胶阻尼板。2.根据权利要求1所述的弹簧减振式路面开槽机，其特征是:所述上壳体通过螺栓与扶手连接，下壳体通过螺栓与机体连接。【专利摘要】本专利技术涉及道路养护机械领域，尤其是一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体、扶手和减振器装置；减振器装置安装在机体和扶手的接触面上；减振器装置包括上壳体、下壳体、连接螺栓、定位板、弹簧和橡胶阻尼板；上壳体与下壳体构成中空圆柱体结构，上壳体中心安装连接螺栓，连接螺栓、定位板、弹簧和下壳体依次连接；上壳体与下壳体接触面设有橡胶阻尼板；本专利技术能够减轻开槽机扶手的振动幅度，降低机器振动对操作人员的影响，提高工作质量和效率。【IPC分类】E01C23/09【公开号】CN105316996【申请号】CN201510624991【专利技术人】田政 【申请人】烟台荣盛压力容器制造有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧减振式路面开槽机，包括机体、扶手和减振器装置，其特征是：减振器装置安装在机体和扶手的接触面上；减振器装置包括上壳体、下壳体、连接螺栓、定位板、弹簧和橡胶阻尼板；上壳体与下壳体构成中空圆柱体结构，上壳体中心安装连接螺栓，连接螺栓、定位板、弹簧和下壳体依次连接；上壳体与下壳体接触面设有橡胶阻尼板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田政，
申请(专利权)人：烟台荣盛压力容器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37