一种卧式撕碎机的刀辊轴制造技术

技术编号:12857709 阅读:47 留言:0更新日期:2016-02-12 15:06
本实用新型专利技术涉及一种卧式撕碎机的刀辊轴,包括轴身和位于所述轴身两端处的轴头,所述轴头的端面处制有内陷的六角盲孔,所述六角盲孔的孔壁上制有螺纹孔,所述轴身上间隔凸设有刀片连接耳片。刀片连接耳片是由形成在所述轴身表面周向上的环形凸缘构成。所述环形凸缘上开设有均匀间隔分布的通孔。本实用新型专利技术中的卧式撕碎机的刀辊轴端部设置有六角盲孔,可以与驱动装置的动力输出轴的端部相连。连接时驱动装置的动力输出轴的端部也相应设置成六棱柱状以供插入前述六角盲孔中。另外,通过在六角盲孔的侧壁上开设有螺纹孔,可以通过螺栓将驱动装置的动力输出轴与刀辊轴之间形成固定连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刀辊轴,具体涉及一种卧式撕碎机的刀辊轴
技术介绍
在传统的废弃汽车的破碎作业时,成堆的破碎汽车通过起重装置放置在地面上,通过传送带横向传送,再通过切割炬等切割装置切割为适当的尺寸。或者再在破碎工厂中的车间进行发动机零件的拆卸。但近年来在破碎回收领域的发展趋势是:不仅对于废弃汽车而且对建筑废品或管道废品都能尽可能高品质或纯度地来回收可再利用原料。因此传统的多工序或多流程的破碎回收方式不能很好的切合当前趋势,提出一种能够适用于多来源废料的机械化程度高的破碎回收装置是迫切的,市场上也出现了一些大型的破碎机、破碎装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提出一种便于与驱动装置形成动力连接的刀辊轴。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种卧式撕碎机的刀辊轴,包括轴身和位于所述轴身两端处的轴头,所述轴头的端面处制有内陷的六角盲孔,所述六角盲孔的孔壁上制有螺纹孔,所述轴身上间隔凸设有刀片连接耳片。进一步的,刀片连接耳片是由形成在所述轴身表面周向上的环形凸缘构成。进一步的,所述环形凸缘上开设有均匀间隔分布的通孔。本技术的有益效果是:本技术中的卧式撕碎机的刀辊轴端部设置有六角盲孔,可以与驱动装置的动力输出轴的端部相连。连接时驱动装置的动力输出轴的端部也相应设置成六棱柱状以供插入前述六角盲孔中。另外,通过在六角盲孔的侧壁上开设有螺纹孔,可以通过螺栓将驱动装置的动力输出轴与刀辊轴之间形成固定连接。【附图说明】下面结合附图对本技术的卧式撕碎机的刀辊轴作进一步说明。图1是本技术中卧式撕碎机的刀辊轴的结构示意图。【具体实施方式】实施例根据图1所示,本技术中的卧式撕碎机的刀辊轴,包括轴身1和位于所述轴身1两端处的轴头2。所述轴头2的端面处制有内陷的六角盲孔3,所述六角盲孔3的孔壁上制有螺纹孔4,所述轴身1上间隔凸设有刀片连接耳片5。可以作为优选的是:刀片连接耳片5是由形成在所述轴身1表面周向上的环形凸缘构成。可以作为优选的是:所述环形凸缘上开设有均匀间隔分布的通孔6。本技术的不局限于上述实施例,本技术的上述各个实施例的技术方案彼此可以交叉组合形成新的技术方案,另外凡采用等同替换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围内。【主权项】1.一种卧式撕碎机的刀辊轴,其特征在于:包括轴身和位于所述轴身两端处的轴头,所述轴头的端面处制有内陷的六角盲孔,所述六角盲孔的孔壁上制有螺纹孔,所述轴身上间隔凸设有刀片连接耳片。2.根据权利要求1所述卧式撕碎机的刀辊轴,其特征在于:刀片连接耳片是由形成在所述轴身表面周向上的环形凸缘构成。3.根据权利要求2所述卧式撕碎机的刀辊轴,其特征在于:所述环形凸缘上开设有均匀间隔分布的通孔。【专利摘要】本技术涉及一种卧式撕碎机的刀辊轴,包括轴身和位于所述轴身两端处的轴头,所述轴头的端面处制有内陷的六角盲孔,所述六角盲孔的孔壁上制有螺纹孔,所述轴身上间隔凸设有刀片连接耳片。刀片连接耳片是由形成在所述轴身表面周向上的环形凸缘构成。所述环形凸缘上开设有均匀间隔分布的通孔。本技术中的卧式撕碎机的刀辊轴端部设置有六角盲孔,可以与驱动装置的动力输出轴的端部相连。连接时驱动装置的动力输出轴的端部也相应设置成六棱柱状以供插入前述六角盲孔中。另外,通过在六角盲孔的侧壁上开设有螺纹孔,可以通过螺栓将驱动装置的动力输出轴与刀辊轴之间形成固定连接。【IPC分类】B02C18/18【公开号】CN205020187【申请号】CN201520699077【专利技术人】李银亮, 李志强, 付观华 【申请人】河南通利机器制造有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式撕碎机的刀辊轴,其特征在于:包括轴身和位于所述轴身两端处的轴头,所述轴头的端面处制有内陷的六角盲孔,所述六角盲孔的孔壁上制有螺纹孔,所述轴身上间隔凸设有刀片连接耳片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李银亮李志强付观华
申请(专利权)人:河南通利机器制造有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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