一种儿童电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童电动车，包括车架、前轮组件、后轮组件、驱动机构，前轮组件包括前轮轴、两个前轮，后轮组件包括后轮轴、两个后轮，车架与后轮轴相转动连接，儿童电动车还包括方向控制装置，方向控制装置与前轮轴相固定连接，儿童电动车还包括两端部分别与前轮轴和后轮轴相转动连接且能够随着方向控制装置的转动而使得位于儿童电动车的一侧的前轮和后轮之间的距离小于位于儿童电动车的另一侧的前轮和后轮之间的距离的连杆，连杆的两端部分别位于儿童电动车的左右两侧。本实用新型专利技术通过转动方向控制装置使得位于儿童电动车一侧的前轮和后轮之间的距离小于位于儿童电动车另一侧的前轮和后轮之间的距离，从而实现儿童电动车的转向。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童电动车。
技术介绍
现有技术中的儿童电动车(如授权公告号为CN204236696U，授权公告日为2015-4-1)，包括一车架、设置在车架前侧的前轮组件、设置在车架后侧的后轮组件、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、驱动装置。方向控制装置包括一方向杆组件、设置在车架后底部的转向轮、两端部分别直接或间接地连接于方向杆组件和转向轮的传动杆，通过传动杆的传动使方向盘和方向杆组件带动转向轮转动，驱动装置包括固定设置在车架上的电机，电机驱动前轮组件以带动电动车运行。该儿童电动车可以转动方向盘控制设置在车架后部的转向轮，通过转向轮的转动带动整车转向。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种控制转向的方式不同的儿童电动车。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是:—种儿童电动车，包括车架、设置在所述的车架底前部的前轮组件、设置在所述的车架底后部的后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，所述的前轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴、分别与所述的前轮轴的两端部相转动连接的两个前轮，所述的后轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴、分别与所述的后轮轴的两端部相转动连接的两个后轮，所述的车架与所述的后轮轴相转动连接，所述的儿童电动车还包括与所述的车架相转动连接且能够控制所述的J L童电动车的运动方向的方向控制装置，所述的方向控制装置与所述的前轮轴相固定连接，所述的儿童电动车还包括两端部分别与所述的前轮轴和所述的后轮轴相转动连接且能够随着所述的方向控制装置的转动而使得位于所述的儿童电动车的一侧的前轮和后轮之间的距离小于位于所述的儿童电动车的另一侧的前轮和后轮之间的距离的连杆，所述的连杆的两端部分别位于所述的儿童电动车的左右两侧。具体地，当所述的儿童电动车沿直线方向行驶时，所述的方向控制装置与所述的前轮轴的连接点和所述的车架与所述的后轮轴的连接点所在直线与所述的连杆相交。具体地，所述的方向控制装置包括下端部与所述的前轮轴相固定连接且沿上下方向延伸的竖杆、与所述的竖杆的上端部相固定连接的操作件，所述的竖杆与所述的车架相转动连接。更具体地，所述的操作件为方向杆、方向盘或把手。具体地，所述的方向控制装置与所述的车架的转动轴心线、所述的连杆与所述的前轮轴的转动轴心线、所述的连杆与所述的后轮轴的转动轴心、所述的车架与所述的后轮轴的转动轴心线均沿上下方向延伸。更具体地，所述的方向控制装置与所述的车架的转动轴心线和所述的连杆与所述的前轮轴的转动轴心线相平行，所述的连杆与所述的后轮轴的转动轴心和所述的车架与所述的后轮轴的转动轴心线相平行。具体地，所述的车架包括沿前后方向延伸的车架本体、形成在所述的车架本体的前端部的第一套管、形成在所述的车架本体的后端部的第二套管，所述的方向控制装置能够转动地插设在所述的第一套管内，所述的后轮轴上设置有能够转动地插设在所述的第二套管内的转动件，所述的连杆分别通过第一转轴和第二转轴与所述的前轮轴和所述的后轮轴相转动连接。具体地，所述的驱动机构包括与所述的车架相固定连接的电机、与所述的车架相固定连接且由所述的电机驱动转动的驱动轮组件、用于将所述的电机和所述的驱动轮组件传动连接的传动装置。更具体地，所述的传动装置为传动带。具体地，所述的方向控制装置与所述的前轮轴的连接点到两个所述的前轮的距离相等，所述的车架与所述的后轮轴的连接点到两个所述的后轮的距离相等。以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在儿童电动车正常使用时的方位作定义的。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过转动方向控制装置，使得前轮轴和后轮轴发生一定角度且方向相反的转动，从而使得位于儿童电动车一侧的前轮和后轮之间的距离小于位于儿童电动车另一侧的前轮和后轮之间的距离，从而实现儿童电动车的转向。【附图说明】附图1为本技术的结构示意图；其中:1、车架；2、前轮轴；3、前轮；4、后轮轴；5、后轮；6、座位；7、转动件；8、竖杆；9、操作件；10、连杆；11、车架本体；12、第一套管；13、第二套管；14、第一转轴；15、第二转轴；21、电机；22、驱动轮组件；23、传动装置。【具体实施方式】如附图1所示，一种儿童电动车，包括车架1、设置在车架1底前部的前轮3组件、设置在车架1底后部的后轮5组件、用于驱动儿童电动车运动的驱动机构。前轮组件包括沿着儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴2、分别与前轮轴2的两端部相转动连接的两个前轮3，后轮组件包括沿着儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴4、分别与后轮轴4的两端部相转动连接的两个后轮5。车架1包括沿前后方向延伸的车架本体11、形成在车架本体11的前端部的第一套管12、形成在车架本体11的后端部的第二套管13，儿童电动车还包括固定设置在车架本体11上的座位6。车架1与后轮轴4相转动连接，具体地，后轮轴4上设置有转动件7，转动件7能够转动地插设在第二套管13内从而使得车架1与后轮轴4相转动连接。驱动机构包括与车架1 (具体为，车架本体11)相固定连接的电机21、与车架1 (具体为，车架本体11)相固定连接且由电机21驱动转动的驱动轮组件22、用于将电机21和驱动轮组件22传动连接的传动装置23。传动装置23为传动带，当然，例如链条、齿轮等传动装置23也是可行的。儿童电动车还包括与车架1相转动连接且能够控制儿童电动车的运动方向的方向控制装置，方向控制装置与前轮轴2相固定连接，方向控制装置能够转动地插设在第一套管12内。具体地，方向控制装置包括下端部与前轮轴2相固定连接且沿上下方向延伸的竖杆8、与竖杆8的上端部相固定连接的操作件9，竖杆8与车架1相转动连接，即竖杆8能够转动地插设在第一套管12内从而使得当转动操作件9带动竖杆8绕自身轴心线转动时，竖杆8能够带动前轮轴2转动。操作件9为方向杆、方向盘或把手。儿童电动车还包括两端部分别通过第一转轴14和第二转轴15与前轮轴2和后轮轴4相当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童电动车，包括车架（1）、设置在所述的车架（1）底前部的前轮组件、设置在所述的车架（1）底后部的后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，其特征在于：所述的前轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的前轮轴（2）、分别与所述的前轮轴（2）的两端部相转动连接的两个前轮（3），所述的后轮组件包括沿着所述的儿童电动车的左右方向延伸的后轮轴（4）、分别与所述的后轮轴（4）的两端部相转动连接的两个后轮（5），所述的车架（1）与所述的后轮轴（4）相转动连接，所述的儿童电动车还包括与所述的车架（1）相转动连接且能够控制所述的儿童电动车的运动方向的方向控制装置，所述的方向控制装置与所述的前轮轴（2）相固定连接，所述的儿童电动车还包括两端部分别与所述的前轮轴（2）和所述的后轮轴（4）相转动连接且能够随着所述的方向控制装置的转动而使得位于所述的儿童电动车的一侧的前轮（3）和后轮（5）之间的距离小于位于所述的儿童电动车的另一侧的前轮（3）和后轮（5）之间的距离的连杆（10），所述的连杆（10）的两端部分别位于所述的儿童电动车的左右两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32