本实用新型专利技术公开了一种润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，包括主轴皮带轮，所述主轴皮带轮通过主轴与滑动摩擦副连接，所述滑动摩擦副上端设有摩擦滑块；所述主轴皮带轮上固定有探针，探针与转速传感器的探头相配合，所述转速传感器通过信号放大器与控制器连接，控制器与显示屏连接；润滑剂涂于滑动摩擦副和摩擦滑块之间，根据转速传感器的探头与探针的配合检测主轴皮带轮的转速，实现对润滑剂性能的检测。通过对主轴皮带轮转速的检测得到润滑剂性能的差异，使实验误差更小，实验速度更快更直观。通过光电码盘与转速传感器之间得到结果的比对，避免转速传感器出现故障造成获取的转速值不准确，导致对润滑剂性能检测结果的偏差。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置。
技术介绍
目前，国内用于检测润滑剂抗磨、减摩性能的仪器有四球摩擦试验机、梯姆肯试验机、Aff型抗磨试验机等，四球摩擦试验机和梯姆肯试验机体积较大不能流动性使用，Aff型试验机体积小，携带方便，在多种润滑油平行同条件对比时，其极压性能结果通过加载砝码重量能快速、直观显示出来。此种产品上市销售后得到广泛的使用和推广。现有AW型试验机检测润滑剂性能时采用220V电机驱动，利用双增力杠杆加载，试验机上显示润滑剂检测过程中的电流和试验润滑剂温度。该试验机不能将实验主轴的运行阻力以转速变化的形式显示出来，电流显示虽然能粗略观察到电机的运行阻力导致电流的变化，但是当恒定一个加载数值时此电流表数值跳动太大，会在2.3A - 2.7A之间自由跳动，而且随着输入电压的正常波动，电流随之波动很大，无法精确对比出润滑剂减摩性能的差异。目前现有AW型试验机迄今为止都无法通过主轴转速测量来检测润滑剂性能的差异，随着加载力的提升，摩擦力逐渐变大，主轴转动阻力随之增大，从而导致转速会逐渐下降，此时需要将转速数据也列到实验结果中去，以对比出润滑剂之间减摩性能的差异。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，可更加精确的检测出加载负荷时对电机转速的改变，从而对比出不同润滑剂的减摩性能。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，包括主轴皮带轮，所述主轴皮带轮通过主轴与滑动摩擦副连接，所述滑动摩擦副上端设有摩擦滑块；所述主轴皮带轮上固定有探针，探针与转速传感器的探头相配合，所述转速传感器通过信号放大器与控制器连接，控制器与显示屏连接；润滑剂涂于滑动摩擦副和摩擦滑块之间，根据转速传感器的探头与探针的配合检测主轴皮带轮的转速，实现对润滑剂性能的检测。所述探针固定于主轴皮带轮的外缘圆周上；设置于外缘圆周，转速传感器对探针的转动的获取更为准确，探针越靠近主轴皮带轮的中心，探针旋转一周的时间越短，需要转速传感器的精度也就越高。所述探针为强磁铁，所述转速传感器为霍尔转速传感器；通过霍尔转速传感器与强磁铁的配合，保证了转速的测量精度，从而确保最终精确对比润滑剂性能的差异。所述强磁铁为圆柱状，以获得更准确的测量结果，若为其他形状，会影响测量效果O 所述转速传感器固定于主轴皮带轮外部的支架上。优选的，所述主轴上套有光电码盘，所述光电码盘与A/D转换器相连，所述A/D转换器与控制器连接；通过光电码盘同时获取主轴皮带轮的转速，将光电码盘获得的转速值与转速传感器获得的转速值进行校对，以免转速传感器出现故障造成获取的转速不准确，导致结果的偏差。本技术的有益效果为:在恒定载荷下，润滑剂摩擦系数越小主轴转动速度越快，相反摩擦系数越大，主轴转动速度越慢，此时显示屏上面会以数字形式显示出通过转速传感器检测到的主轴转动速度。通过此本技术的装置能更精确的对比检测出不同润滑剂减摩性能的差异，通过对主轴皮带轮转速的检测得到润滑剂性能的差异，使实验误差更小，实验速度更快更直观。同时，本技术中还设置另一套转速测量装置，通过光电码盘与转速传感器之间得到结果的比对，避免转速传感器出现故障造成获取的转速值不准确，导致对润滑剂性能检测结果的偏差。【附图说明】图1为本技术主轴皮带轮与电机带轮连接示意图；图2为本技术数显润滑剂性能检测装置的结构示意图；图中，I为电机皮带轮，2为主轴皮带轮，3为强磁铁，4为霍尔转速传感器，5为信号放大器，6为控制器，7为显示屏，8为电源开关，9为主轴，10为滑动摩擦副，11为摩擦滑块，12为光电码盘，13为A/D转换器。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-图2所示，在AW试验机原先的主轴皮带轮2上面安装一块强磁铁3，作为转角信号，在主轴皮带轮2的轴向方向，距离强磁铁3在3-5毫米的位置安装一个霍尔转速传感器4，霍尔转速传感器4通过信号线与信号放大器5连接，信号放大器5与控制器6连接，控制器6上设置有显示屏7 ;显示屏7通过在原有抗磨试验机电源开关8的后端接入AC220V电源供电。在转速变化不明显时，因为有信号放大器5的存在，使差异较小的结果也能够显示出来，保证获取的结果更为准确。为避免转速传感器出现故障造成获取的转速不准确，在主轴9上套装光电码盘12，光电码盘12与A/D转换器13相连，A/D转换器13通过线路与控制器6连接；光电码盘12内壁随主轴9转动，而光电码盘12整体不随着主轴9转动而转动；通过光电码盘12同时获取主轴皮带轮2的转速，将光电码盘12获得的转速值与霍尔转速传感器4获得的转速值进行校对。当开动电源开关8时抗磨实验机各个仪表和驱动电机开始工作，动力从电机皮带轮I通过皮带带动主轴皮带轮2转动，同时连同主轴9和滑动摩擦副10 —起运转，在滑动摩擦副10的上端有一通过砝码和杠杆产生压力的摩擦滑块11与之接触，产生摩擦力。润滑剂涂在摩擦滑块11和滑动摩擦副10之间，在恒定载荷下，润滑剂摩擦系数越小主轴9转动速度越快，相反摩擦系数越大，主轴9转动速度越慢，此时显示屏7上面会以数字形式显示出通过霍尔式转速传感器4检测到的主轴9转动速度。两个相对滑动的摩擦面(即摩擦滑块11和滑动摩擦副10)在接触压力的作用下会产生摩擦力，摩擦力的大小会影响两物体的滑动摩擦速度，摩擦力越大相对滑动摩擦速度就会越慢，反之越快，通过在摩擦面之间加入润滑剂形成油膜可降低摩擦系数，使摩擦力减小，在用AW抗磨实验机来做润滑剂减摩性能好坏的时候，就需要有一个很重要的数据对比，就是主轴转动速度。通过此装置能更精确的对比检测出不同润滑剂减摩性能的差异，通过对主轴运转速度的检测得到润滑剂性能的差异，使实验误差更小，实验速度更快更直观，比以前单纯电流显示所得出的减摩性对比数据更加精确。上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，包括主轴皮带轮，所述主轴皮带轮通过主轴与滑动摩擦副连接，所述滑动摩擦副上端设有摩擦滑块；所述主轴皮带轮上固定有探针，探针与转速传感器的探头相配合，所述转速传感器通过信号放大器与控制器连接，控制器与显示屏连接；润滑剂涂于滑动摩擦副和摩擦滑块之间，根据转速传感器的探头与探针的配合检测主轴皮带轮的转速，实现对润滑剂性能的检测。2.如权利要求1所述的润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，所述探针固定于主轴皮带轮的外缘圆周上。3.如权利要求1所述的润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，所述探针为强磁铁，所述转速传感器为霍尔转速传感器。4.如权利要求3所述的润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，所述强磁铁为圆柱状。5.如权利要求1所述的润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，所述转速传感器固定于主轴皮带轮外部的支架上本文档来自技高网...
【技术保护点】
润滑摩擦磨损试验机的数显润滑剂性能检测装置，其特征是，包括主轴皮带轮，所述主轴皮带轮通过主轴与滑动摩擦副连接，所述滑动摩擦副上端设有摩擦滑块；所述主轴皮带轮上固定有探针，探针与转速传感器的探头相配合，所述转速传感器通过信号放大器与控制器连接，控制器与显示屏连接；润滑剂涂于滑动摩擦副和摩擦滑块之间，根据转速传感器的探头与探针的配合检测主轴皮带轮的转速，实现对润滑剂性能的检测。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李衍义，
申请(专利权)人：青岛索孚润化工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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