多功能铲运车制造技术

一种多功能铲运车，其包括：车架，固定在车架下端的车轮和固定铲板，其特征在于：在车架中下段设有转向轮伸缩机构，该机构的转向轮收缩在车架中，构成两轮的该铲运车；该机构的转向轮伸展在车架外，构成四轮的该铲运车；在车架下端的固定铲板两侧铰固有一对与其板面顺平的支撑铲板，该支撑铲板还在其固定的铰轴上对称铰接有弹簧杠杆机构。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货仓铲运车的改进，具体讲是一种多功能铲运车，其属于运输机械

技术介绍
现有技术的货仓铲运车对于搬运零散小件物品是十分方便的，而对于高、大、重的货物搬运却难于启动搬运。现有的货仓铲运车功能单一，载荷量小，启动费力，运行不安全。(三)
技术实现思路
本技术的目的是要克服上述货仓铲运车的不足，提供一种多功能铲运车。该车对于高、大、重的货物搬运可以轻松启动搬运。改进车体结构，增加运输功能，实现载荷量大，启动省力，运行安全的效果。本技术的任务是由以下技术方案完成的，研制了一种多功能铲运车，其包括车架，固定在车架下端的车轮和固定铲板。在车架中下段设有转向轮伸缩机构，该机构的转向轮收缩在车架中，构成两轮的该铲运车；该机构的转向轮伸展在车架外，构成四轮的该铲运车；在车架下端的固定铲板两侧铰固有一对与其板面顺平的支撑铲板，该支撑铲板还在其固定的铰轴上对称铰接有弹簧杠杆机构，该机构通过支撑铲板对固定铲板的撬起或放下，构成铲运高、大、重货物的多功能铲运车。本多功能铲运车所述的转向轮伸缩机构，其包括转向轮，安装有转向轮的活动支架，锁定该支架的弹性挂钩；其中活动支架由竖框架和横撑架组成，即竖框架上端铰固在车架中段，竖框架下端横框梁上安装有两个转向轮，竖框架又通过其架身上的滑框槽与横撑架的滑撑杆而铰接，该横撑架的横铰杆铰固在车架下段的侧板上；当活动支架收缩在车架中时，由铰固在竖框架下端横框梁上的弹性挂钩，锁定在横撑架的横铰杆上。本多功能铲运车所述的弹性挂钩，其锁定在横撑架的横铰杆上的脱开机构是手动开关，即由手动弹簧拉杆铰接在转动卡片一端，转动卡片另一端铰固在车架下段的侧板上且又铰固在拨轴上，该拨轴的另一端铰固在固定在横铰杆旁边的轴座上，且又固定有拨片，该拨片正好接触在弹性挂钩的前端斜面处；当拉动手动弹簧拉杆时，由该拉杆带动转动卡片及其拨轴转动，该拨轴另一端固定的拨片也随之转动，该拨片进而对弹性挂钩的前端斜面向上拨动，完成弹性挂钩脱开横铰杆的脱开过程。本多功能铲运车所述的弹性挂钩，其锁定在横撑架的横铰杆上的脱开机构，还由脚踏开关来完成；即在铰固在横框梁上的弹性挂钩后端设置脚踏板，当对脚踏板向下施力时，弹性挂钩就以铰固在横框梁上的栓柱为支点，抬起弹性挂钩的前端，完成弹性挂钩脱开横铰杆的脱开过程。本多功能铲运车所述的弹簧杠杆机构，其为双杠杆机构，即由长臂手柄拉杆——车轮轴轴套——施力拉杆组成的前杠杆机构；由后连杆——支撑铲板固定的铰轴——支撑铲板组成的后杠杆机构；其中，由扭力弹簧压挂在长臂手柄拉杆的下段部和车轮轴轴套上，该轴套固定在该手柄拉杆下段部，该手柄拉杆的下端又通过铰接的施力拉杆和后连杆与支撑铲板铰接，该支撑铲板固定的铰轴还通过轴套铰固在固定铲板的根部；该手柄拉杆克服扭力弹簧复位力是在前杠杆机构中，以车轮轴轴套为支点对施力拉杆施力的，而施力拉杆又对其铰接的后连杆施力是在后杠杆机构中，以支撑铲板固定的铰轴为支点对后连杆及其连固的支撑铲板施力的；即，使支撑铲板的前端触地，此时通过轴套及其铰轴固定的固定铲板随机撬起，车架及其固定铲板的重心后移，从而构成固定铲板与支撑铲板的板面以其铰轴为支点呈一张开角度。本多功能铲运车所述的车架，其中段横梁上还设有捆带扎紧机构，该机构由足够长的捆带和缠绕该捆带的棘轮轮盘构成。本多功能铲运车所述的车轮，其除了是安装在车架下端的两车轮外，还在该车轮旁安装有履带式楼梯轮。本技术的优点在于由于在车架中下段设有转向轮伸缩机构，该机构的转向轮收缩在车架中，构成两轮的该铲运车；该机构的转向轮伸展在车架外，构成四轮的该铲运车。这样本多功能铲运车可以实现载荷量大，运行平稳且安全的效果。由于在固定铲板两侧铰固有支撑铲板，该支撑铲板还铰接有弹簧杠杆机构，该双杠杆机构通过支撑铲板的杠杆作用实现对固定铲板的撬起或放下，构成铲运高、大、重货物的铲运车。由于设有捆带扎紧机构和在车轮旁安装有履带式楼梯轮，实现增加运输功能，载荷量大，运行安全的目的。(四)附图及其实施例本技术的实施例结合附图说明如下图1为多功能铲运车在转向轮收缩状态下的结构主视图。图2为多功能铲运车在转向轮收缩状态下的结构左视图。图3为多功能铲运车在转向轮收缩状态下的铲板撬起结构主视图。图4为多功能铲运车在转向轮伸展状态下的结构主视图。图5为弹性挂钩的手动开关结构示意图(图1的A向放大图)。图6为弹性挂钩的脚踏开关结构示意图(图5的B向放大图)。参见图1——6制成的多功能铲运车，其包括车架1，固定在车架1下端的车轮2和固定铲板3。在车架1中下段设有转向轮4伸缩机构，该机构的转向轮4收缩在车架1中，构成两轮的该铲运车；该机构的转向轮4伸展在车架1外，构成四轮的该铲运车；在车架1下端的固定铲板3两侧铰固有一对与其板面顺平的支撑铲板5，该支撑铲板5还在其固定的铰轴6上对称铰接有弹簧杠杆机构，该机构通过支撑铲板5对固定铲板3的撬起或放下，构成铲运高、大、重货物的多功能铲运车。本多功能铲运车所述的转向轮伸缩机构，其包括转向轮4，安装有转向轮4的活动支架8，9，锁定该支架的弹性挂钩7；其中活动支架由竖框架8和横撑架9组成，即竖框架8上端铰固在车架1中段，竖框架8下端横框梁10上安装有两个转向轮4，竖框架8又通过其架身上的滑框槽11与横撑架9的滑撑杆12而铰接，该横撑架9的横铰杆13铰固在车架1下段的侧板14上；当活动支架8，9收缩在车架1中时，由铰固在竖框架8下端横框梁10上的弹性挂钩7，锁定在横撑架9的横铰杆13上。本多功能铲运车所述的弹性挂钩7，其锁定在横撑架9的横铰杆13上的脱开机构是手动开关，即由手动弹簧拉杆15铰接在转动卡片16一端，转动卡片16另一端铰固在车架1下段的侧板14上且又铰固在拨轴17上，该拨轴17的另一端铰固在固定在横铰杆13旁边的轴座18上，且又固定有拨片19，该拨片19正好接触在弹性挂钩7的前端斜面20处；当拉动手动弹簧拉杆15时，由该拉杆15带动转动卡片16及其拨轴17转动，该拨轴17另一端固定的拨片19也随之转动，该拨片19进而对弹性挂钩7的前端斜面20向上拨动，完成弹性挂钩7脱开横铰杆13的脱开过程。本多功能铲运车所述的弹性挂钩7，其锁定在横撑架9的横铰杆13上的脱开机构，还由脚踏开关来完成；即在铰固在横框梁10上的弹性挂钩7后端设置脚踏板21，当对脚踏板21向下施力时，弹性挂钩7就以铰固在横框梁10上的栓柱22为支点，抬起弹性挂钩7的前端，完成弹性挂钩7脱开横铰杆13的脱开过程。本多功能铲运车所述的弹簧杠杆机构，其为双杠杆机构，即由长臂手柄拉杆23——车轮轴轴套24——施力拉杆25组成的前杠杆机构；由后连杆26——支撑铲板5固定的铰轴6——支撑铲板5组成的后杠杆机构；其中，由扭力弹簧27压挂在长臂手柄拉杆23的下段部和车轮轴轴套24上，该轴套24固定在该手柄拉杆23下段部，该手柄拉杆23的下端又通过铰接的施力拉杆25和后连杆26与支撑铲板5铰接，该支撑铲板5固定的铰轴6还通过轴套28铰固在固定铲板3的根部；该手柄拉杆23克服扭力弹簧27复位力是在前杠杆机构中，以车轮轴轴套24为支点对施力拉杆25施力的，而施力拉杆25又对其铰接的后连杆26施力是在后杠杆机构中，以支撑铲板5固定的铰轴6为支点对后连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智军，王锡领，
申请(专利权)人：刘智军，
类型：实用新型
国别省市：