本实用新型专利技术公开了一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身，所述机身内设置有角度分割器，所述角度分割器通过传动轴连接到机身上的下模座，所述下模座设置有至少一个下铆头，所述下模座的对应上方设置有对称的上铆头，所述上铆头一侧设置有铆钉滑槽，所述铆钉滑槽末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头正下方；本产品通过双上铆头同时铆接，角度分割旋转定位和PLC控制铆接与旋转定位，提高了铆接精度与效率，提高了自动化水平，降低了人工成本，降低了产品铆接不良率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置。
技术介绍
离合器被广泛应用与于机械传动系统，如汽车、起重机等，其结构包括皮带轮总成、线圈和吸盘，皮带轮总成为主动盘，吸盘为从动盘。利用皮带轮总成和吸盘吸合，将动力传递给了吸盘，吸盘随着皮带轮一起转动，从而通过吸盘的轮毂带动压缩机主轴转动。离合器从动盘在装配过程中，需要将摩擦片与波形片铆接在一起，铆钉采用的是空心铆钉；传统的铆接方法是采用标准的铆接机，但其缺点是铆接效率低，铆接精度差，打坏摩擦片的现象多，造成很大浪费。
技术实现思路
为了克服上述现有设备的不足，本技术提供了一种可实现自动化铆接并能准确定位的离合器从动盘摩擦片自动铆接装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:—种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身，所述机身内设置有角度分割器，所述角度分割器通过传动轴连接到机身上的下模座，所述下模座设置有至少一个下铆头，所述下模座的对应上方设置有对称的上铆头，所述上铆头一侧设置有铆钉滑槽，所述铆钉滑槽末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头正下方。其中，所述下铆头数量与铆接产品上的铆接孔数一致，所述下铆头沿下模座圆周均布。其中，所述铆钉滑槽为弯曲结构。其中，所述下模座还设置有夹紧装置，所述夹紧装置为设置在机身内的两个对称气缸和与气缸连接的两个拉杆，所述拉杆在铆接时向下压紧下模座，铆接完成后松开。作为上述方案的进一步改进，所述铆钉滑槽上端设置有铆钉分流器。作为上述方案的进一步改进，所述角度分割器采用PLC控制其转动。本技术的有益效果:本技术一种本离合器从动盘摩擦片自动铆接装置通过双上铆头同时铆接，角度分割旋转定位和PLC控制铆接与旋转定位，提高了铆接精度与效率，提高了自动化水平，降低了人工成本，降低了产品铆接不良率。【附图说明】图1为本技术较佳实施例结构示意图。图2为本技术较佳实施例正面示意图。【具体实施方式】下面结合附图及本技术的优选实施例对本技术做进一步说明:参照图1和图2，一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身1，所述机身1内设置有角度分割器2，所述角度分割器2通过传动轴3连接到机身1上的下模座4，所述下模座4设置有至少一个下铆头5，所述下模座的对应上方设置有两个对称的上铆头7，所述上铆头7 —侧设置有铆钉滑槽6，所述铆钉滑槽6末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头7正下方，所述铆钉滑槽6为弯曲结构。所述下模座4和下铆头7在铆接时起支撑作用，使得铆钉铆接牢固。所述下铆头5数量为8个并沿下模座圆周均布，在实际应用时，下铆头5的数目可根据实际加工的摩擦片铆钉孔数改变，可设置为2、4、6、10或12个等不同数目。所述下模座4还设置有夹紧装置，所述夹紧装置为设置在机身内的两个对称气缸8和与气缸8连接的两个拉杆9，所述拉杆9在铆接时向下压紧下模座4，铆接完成后松开。所述拉杆9在铆接时将摩擦片与波形片夹紧，保证没有铆接间隙，使得铆接紧密并旋转精确定位。所述铆钉滑槽6上端设置有铆钉分流器10，所述角度分割器2采用PLC控制其转动，PLC根据铆接动作发出旋转指令，指示角度分割器2进行角度分割，旋转到位后进行铆接。工作时，铆钉经过铆钉分流器分流后，进入铆钉滑槽6，等待在上铆头7下方，此时下铆头5、上铆头7与铆钉在同一直线上，电机带动凸轮旋转，带动二个对称的上铆头7同时上下运动，将铆钉压入产品的铆钉孔中铆接。铆接的摩擦片有八个铆钉孔沿圆周均布，每铆接一次后PLC控制角度分割器2带动传动轴3和下模座4转45度，旋转四次便能完成八个铆钉孔的铆接。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。【主权项】1.一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身(1 )，其特征在于:所述机身(1)内设置有角度分割器(2)，所述角度分割器(2)通过传动轴(3)连接到机身(1)上的下模座(4)，所述下模座(4)设置有至少一个下铆头(5)，所述下模座(4)的对应上方设置有对称的上铆头(7)，所述上铆头(7) —侧设置有铆钉滑槽(6)，所述铆钉滑槽(6)末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头(7)正下方。2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，其特征在于:所述下铆头(5)数量与铆接产品上的铆接孔数一致，所述下铆头(5)沿下模座圆周均布。3.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，其特征在于:所述铆钉滑槽(6 )为弯曲结构。4.根据权利要求2所述的一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，其特征在于:所述下模座(4)还设置有夹紧装置，所述夹紧装置为设置在机身内的两个对称气缸(8)和与气缸(8)连接的两个拉杆(9)，所述拉杆(9)在铆接时向下压紧下模座(4)，铆接完成后松开。5.根据权利要求3所述的一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，其特征在于:所述铆钉滑槽(6)上端设置有铆钉分流器(10)。6.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，其特征在于:所述角度分割器(2)采用PLC控制其转动。【专利摘要】本技术公开了一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身，所述机身内设置有角度分割器，所述角度分割器通过传动轴连接到机身上的下模座，所述下模座设置有至少一个下铆头，所述下模座的对应上方设置有对称的上铆头，所述上铆头一侧设置有铆钉滑槽，所述铆钉滑槽末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头正下方；本产品通过双上铆头同时铆接，角度分割旋转定位和PLC控制铆接与旋转定位，提高了铆接精度与效率，提高了自动化水平，降低了人工成本，降低了产品铆接不良率。【IPC分类】B21J15/32, B21J15/38【公开号】CN205020726【申请号】CN201520709453【专利技术人】伍金水 【申请人】珠海华粤离合器有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离合器从动盘摩擦片自动铆接装置，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）内设置有角度分割器（2），所述角度分割器（2）通过传动轴（3）连接到机身（1）上的下模座（4），所述下模座（4）设置有至少一个下铆头（5），所述下模座（4）的对应上方设置有对称的上铆头（7），所述上铆头（7）一侧设置有铆钉滑槽（6），所述铆钉滑槽（6）末端设有铆钉孔，所述铆钉孔位于上铆头（7）正下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍金水，
申请(专利权)人：珠海华粤离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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