一种新型节能减排装置，包括壳体、催化装置、盖体装置、卡扣装置及油管，壳体设有磁铁环，催化装置包括第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网、第四过滤网、第一固定块、竖直杆、水平杆及第二固定块，盖体装置包括盖体、过滤框、摩擦环及固定环，卡扣装置包括第三固定块、矩形块及旋转杆，摩擦环的一侧面与盖体的侧面固定连接，摩擦环的侧表面与壳体的外表面紧密接触，固定环呈圆环状，固定环的一侧面与盖体的侧面固定连接，固定环的内表面与摩擦环的外表面固定连接，摩擦环的一侧面呈倾斜状。本实用新型专利技术能够使得对石油进行催化，使其更加容易燃烧，从而减少能源的浪费，使得资源得到充分利用，并且减少污染气体的排放，从而保护环境。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环保
，尤其涉及一种新型节能减排装置。
技术介绍
近年来，我国主要大城市机动车保有量大幅增加，汽车尾气排放污染已然成为大气污染的主要来源，占大气污染的70%以上。随着石油资源的日益紧张，并且环境也在不断的恶化，恶化的环境已经严重威胁人们的生存及身体健康，并且枯竭的能源也在严重影响人们的生存。因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以有效解决上述技术问题的新型节能减排装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种新型节能减排装置，所述新型节能减排装置包括壳体、位于所述壳体内部的催化装置、位于所述催化装置左右两侧的盖体装置、设置于所述壳体上的卡扣装置及设置于所述盖体装置上的油管，所述壳体的左右两侧设有磁铁环，所述催化装置包括第一过滤网、位于所述第一过滤网右侧的第二过滤网、位于所述第二过滤网右侧的第三过滤网、位于所述第三过滤网右侧的第四过滤网、位于所述第一过滤网左侧的第一固定块、位于所述第二过滤网右侧的竖直杆、位于所述竖直杆上方的水平杆及位于所述第四过滤网右侧的第二固定块，所述盖体装置包括盖体、位于所述盖体一侧的过滤框、位于所述过滤框上下两侧的摩擦环及位于所述摩擦环外围的固定环，所述卡扣装置包括第三固定块、设置于所述第三固定块上的矩形块及位于所述第三固定块一侧的旋转杆，所述摩擦环的一侧面与所述盖体的侧面固定连接，所述摩擦环的侧表面与所述壳体的外表面紧密接触，所述固定环呈圆环状，所述固定环的一侧面与所述盖体的侧面固定连接，所述固定环的内表面与所述摩擦环的外表面固定连接，所述摩擦环的一侧面呈倾斜状。所述磁铁环呈圆环状，所述磁铁环与所述壳体固定连接。所述第一过滤网呈圆环状，所述第一过滤网竖直放置，所述第一过滤网的侧面与所述壳体的内表面固定连接。所述第一固定块设有两个且分别位于上下两侧，所述第一固定块与所述壳体的内表面固定连接，所述第一固定块的右表面与所述第一过滤网的左表面紧密接触。所述第二过滤网呈圆柱体，所述第二过滤网竖直放置，所述第二过滤网的侧面与所述壳体的内表面固定连接，所述第三过滤网呈圆柱体，所述第三过滤网竖直放置，所述第三过滤网的侧面与所述壳体的内表面固定连接。所述竖直杆的一端与所述壳体的内表面固定连接，所述竖直杆上设有贯穿其左右表面的第一通孔。所述水平杆呈水平状，所述水平杆的左端与所述第二过滤网的右表面固定连接，所述水平杆的右端与所述第二过滤网的左表面固定连接。所述盖体上设有贯穿其左右表面的第二通孔。所述过滤框呈凹字型，所述过滤框的侧面与所述盖体的侧面固定连接。所述第三固定块的横截面呈直角梯形，所述第三固定块的一侧面与所述壳体的外表面固定连接，所述矩形块的一侧面与所述第三固定块固定连接，所述旋转杆呈凹字型，所述旋转杆的一端与所述矩形块轴转连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术新型节能减排装置结构简单，使用方便，能够使得对石油进行催化，使其更加容易燃烧，并且燃烧充分，从而减少能源的浪费，使得资源得到充分利用，并且减少污染气体的排放，从而保护环境。【附图说明】图1为本技术新型节能减排装置的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术新型节能减排装置包括壳体1、位于所述壳体1内部的催化装置2、位于所述催化装置2左右两侧的盖体装置3、设置于所述壳体1上的卡扣装置5及设置于所述盖体装置3上的油管4。如图1所示，所述壳体1呈空心的圆柱体，所述壳体1水平放置，所述壳体1的左右两侧设有磁铁环11，所述磁铁环11呈圆环状，所述磁铁环11与所述壳体1固定连接。如图1所示，所述催化装置2包括第一过滤网21、位于所述第一过滤网21右侧的第二过滤网22、位于所述第二过滤网22右侧的第三过滤网23、位于所述第三过滤网23右侧的第四过滤网24、位于所述第一过滤网21左侧的第一固定块25、位于所述第二过滤网22右侧的竖直杆27、位于所述竖直杆27上方的水平杆26及位于所述第四过滤网24右侧的第二固定块28。所述第一过滤网21呈圆环状，所述第一过滤网21竖直放置，所述第一过滤网21的侧面与所述壳体1的内表面固定连接。所述第一固定块25设有两个且分别位于上下两侧，所述第一固定块25与所述壳体1的内表面固定连接，所述第一固定块25的右表面与所述第一过滤网21的左表面紧密接触。所述第二过滤网22呈圆柱体，所述第二过滤网22竖直放置，所述第二过滤网22的侧面与所述壳体1的内表面固定连接。所述第三过滤网23呈圆柱体，所述第三过滤网23竖直放置，所述第三过滤网23的侧面与所述壳体1的内表面固定连接。所述第四过滤网24呈圆柱体，所述第四过滤网24竖直放置，所述第四过滤网24的侧面与所述壳体1的内表面固定连接。所述竖直杆27设有两个且分别位于上下两侧，所述竖直杆27的一端与所述壳体1的内表面固定连接，所述竖直杆27上设有贯穿其左右表面的第一通孔271，所述第一通孔271呈圆柱体状。所述水平杆26呈水平状，所述水平杆26的左端与所述第二过滤网22的右表面固定连接，所述水平杆26的右端与所述第二过滤网23的左表面固定连接。所述第二固定块28设有两个且分别位于上下两侧，所述第二固定块28的一端与所述壳体1的内表面固定连接，所述第二固定块28的左表面与所述第四过滤网24的右表面紧密接触。所述第一过滤网21与所述第二过滤网22及第三过滤网23与第四过滤网24之间放置催化芯，所述催化芯为柱体，所述催化芯由包裹在柱状纱网中的具有催化作用的金属合金材料颗粒或者具有催化作用的金属合金材料碎肩或者上述两者的结合。如图1所示，所述盖当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型节能减排装置，其特征在于：所述新型节能减排装置包括壳体、位于所述壳体内部的催化装置、位于所述催化装置左右两侧的盖体装置、设置于所述壳体上的卡扣装置及设置于所述盖体装置上的油管，所述壳体的左右两侧设有磁铁环，所述催化装置包括第一过滤网、位于所述第一过滤网右侧的第二过滤网、位于所述第二过滤网右侧的第三过滤网、位于所述第三过滤网右侧的第四过滤网、位于所述第一过滤网左侧的第一固定块、位于所述第二过滤网右侧的竖直杆、位于所述竖直杆上方的水平杆及位于所述第四过滤网右侧的第二固定块，所述盖体装置包括盖体、位于所述盖体一侧的过滤框、位于所述过滤框上下两侧的摩擦环及位于所述摩擦环外围的固定环，所述卡扣装置包括第三固定块、设置于所述第三固定块上的矩形块及位于所述第三固定块一侧的旋转杆，所述摩擦环的一侧面与所述盖体的侧面固定连接，所述摩擦环的侧表面与所述壳体的外表面紧密接触，所述固定环呈圆环状，所述固定环的一侧面与所述盖体的侧面固定连接，所述固定环的内表面与所述摩擦环的外表面固定连接，所述摩擦环的一侧面呈倾斜状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭军，
申请(专利权)人：天津市威信通达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。