一种升降装卸台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种升降装卸台，包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台，所述载货平台包括一个框架，平行间隔支撑在该框架上的多个输送滚筒，和设置在该框架上并位于输送滚筒下方的货物牵引装置，该货物牵引装置包括安装在所述框架上的牵引支座、安装在该牵引支座上的驱动装置、受该驱动装置驱动并转动支承在该牵引支座上的牵引滚筒和缠绕在该滚筒上的牵引绳，利用设置在装卸台上的牵引装置，并配合装卸台上的输送滚筒，实现了机械化搬运较重的货物，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货物装卸辅助设备，更确切地说，涉及一种可升降的装卸台。
技术介绍
升降装卸台是用于航空货运站以及其它物流处理系统中的一种货物装卸辅助设备，包括升降装置和位于升降装置上部的载货平台，它安装在物流处理系统的终端，用来升降装卸运输设备如货运车等装载的货物，然后把货物输送到下一级的滚道台上。货物从车上运送到升降台上往往需要借助外力的作用，如通过装卸工人的搬运等。可是当碰到较重的货物时，工人很难把货物从车上搬运到升降台上，即使搬运到升降台上，也需要花费大量的人力、物力和时间，给物流操作带来极大不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种升降装卸台，以克服现有升降装卸台存在的需要花费大量人力、物力和时间进行货物装卸的缺陷，降低工人劳动强度，提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种升降装卸台，包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台，所述载货平台包括一个框架，平行设置在该框架两侧的支撑架，和平行间隔转动支承在所述支撑架间的多个输送滚筒，其特征在于还包括设置在所述框架上并位于所述输送滚筒下方的货物牵引装置。上述升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置包括安装在所述框架上的牵引支座、安装在该牵引支座上的驱动装置、受该驱动装置驱动并转动支承在该牵引支座上的牵引滚筒和缠绕在该滚筒上的牵引绳。上述升降装卸台，其特征在于所述驱动装置为直接与所述牵引滚筒连接的液压马达。上述升降装卸台，其特征在于所述驱动装置包括电机和一端与该电机连接、另一端与所述牵引滚筒连接的减速装置。上述升降装卸台，其特征在于所述驱动装置包括液压马达和一端与该液压马达连接、另一端与所述牵引滚筒连接的减速装置。上述升降装卸台，其特征在于所述减速装置为减速箱、链轮减速装置、或带轮减速装置。上述升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括转动支承在所述牵引支座上并位于所述牵引滚筒上方两侧的侧导向辊，该侧导向辊的轴线与所述牵引滚筒轴线基本垂直，该侧导向辊低于所述输送滚筒的输送面高度，从所述输送滚筒上伸出的牵引绳位于所述侧导向辊之间。上述升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括至少一个位于所述侧导向辊之间、并且其轴线与所述牵引滚筒轴线基本平行的上导向辊，该上导向辊转动支承在所述牵引支座上，其高度略低于所述输送滚筒的输送面高度，该上导向辊滚动支撑所述牵引绳。上述升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括与所述牵引绳连接的挂钩。采用本技术的技术方案，利用设置在装卸台上的牵引装置，并配合装卸台上的输送滚筒，实现了机械化搬运较重的货物，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是升降装卸台主视示意图；图2是升降装卸台俯视示意图；图3是图1中I位置放大图； 图4是图2中II位置放大图。具体实施方式如图1、图2所示，该升降装卸台包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台。本实施例升降装置采用剪刀叉机构10，当然还可采用其它常用的升降机构；载货平台包括与剪刀叉机构10上部连接的框架11、连接在框架11两侧的支撑架、以及平行间隔一定距离转动安装在该支撑架上的多个输送滚筒12，货物能在输送滚筒12上受较小的力量作用实现平移。在框架11上并位于输送滚筒12下方设置一个货物牵引装置。如图3所示，该货物牵引装置包括一个牵引支座24a、安装在该牵引支座24a上的驱动装置20、受该驱动装置20驱动并通过轴23转动支承在该牵引支座24a上的牵引滚筒25和缠绕在该滚筒上的牵引绳26。驱动装置20可采用电机加减速装置或液压马达加减速装置，或直接用液压马达驱动牵引滚筒25；减速装置可采用减速箱、链传动减速装置或带传动减速装置。本实施例采用电机加链传动减速装置进行驱动，在电动机20的转动轴上设置有小链轮21，该小链轮21通过链条驱动设置在输送滚筒25的轴23上的链轮22。在输送滚筒25的上部两侧，设置有转动安装在牵引支座24a上的两个侧导向辊24，该侧导向辊24的轴线与牵引滚筒25的轴线基本垂直，该侧导向辊24低于输送滚筒25输送货物的输送面高度，从输送滚筒25上伸出的牵引绳26位于两个侧导向辊24之间。在侧导向辊24之间，设置上导向辊28，其轴线与牵引滚筒25的轴线基本平行，该上导向辊28转动支承在牵引支座24a上，其高度略低于输送滚筒25输送货物的输送面高度，上导向辊28滚动支撑牵引绳26。上导向辊28可根据出绳方向设置一个或两个。牵引绳26端部可连接一挂钩27，以更方便牵引货物。当运输车上的货物较重且通过人力无法搬运时，此时用挂钩27钩住货物，启动电机20，电机20通过链轮、链条带动输送滚筒25旋转，输送滚筒25缠绕牵引绳26拉动货物，使货物进入升降装卸台的载货平台。当牵引绳26摆动到一边时，由于侧导向辊24的作用，可限制牵引绳26的摆动位置，由于侧导向辊24可以旋转，不会磨损牵引绳。上导向辊28的设置可以降低牵引绳26与载货平台上输送滚筒12的滑动摩擦力，对牵引绳26起到较好的保护作用。权利要求1.一种升降装卸台，包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台，所述载货平台包括一个框架，平行设置在该框架两侧的支撑架，和平行间隔转动支承在所述支撑架间的多个输送滚筒，其特征在于还包括设置在所述框架上并位于所述输送滚筒下方的货物牵引装置。2.根据权利要求1所述的升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置包括安装在所述框架上的牵引支座、安装在该牵引支座上的驱动装置、受该驱动装置驱动并转动支承在该牵引支座上的牵引滚筒和缠绕在该滚筒上的牵引绳。3.根据权利要求2所述的升降装卸台，其特征在于所述驱动装置为直接与所述牵引滚筒连接的液压马达。4.根据权利要求2所述的升降装卸台，其特征在于所述驱动装置包括电机和一端与该电机连接、另一端与所述牵引滚筒连接的减速装置。5.根据权利要求2所述的升降装卸台，其特征在于所述驱动装置包括液压马达和一端与该液压马达连接、另一端与所述牵引滚筒连接的减速装置。6.根据权利要求4或5所述的升降装卸台，其特征在于所述减速装置为减速箱、链轮减速装置、或带轮减速装置。7.根据权利要求6所述的升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括转动支承在所述牵引支座上并位于所述牵引滚筒上方两侧的侧导向辊，该侧导向辊的轴线与所述牵引滚筒轴线基本垂直，该侧导向辊低于所述输送滚筒的输送面高度，从所述输送滚筒上伸出的牵引绳位于所述侧导向辊之间。8.根据权利要求7所述的升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括至少一个位于所述侧导向辊之间、并且其轴线与所述牵引滚筒轴线基本平行的上导向辊，该上导向辊转动支承在所述牵引支座上，其高度略低于所述输送滚筒的输送面高度，该上导向辊滚动支撑所述牵引绳。9.根据权利要求7或8所述的升降装卸台，其特征在于所述货物牵引装置还包括与所述牵引绳连接的挂钩。专利摘要本技术涉及一种升降装卸台，包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台，所述载货平台包括一个框架，平行间隔支撑在该框架上的多个输送滚筒，和设置在该框架上并位于输送滚筒下方的货物牵引装置，该货物牵引装置包括安装在所述框架上的牵引支座、安装在该牵引支座上的驱动装置、受该驱动装置驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降装卸台，包括升降装置和支撑在该升降装置上部的载货平台，所述载货平台包括一个框架，平行设置在该框架两侧的支撑架，和平行间隔转动支承在所述支撑架间的多个输送滚筒，其特征在于：还包括设置在所述框架上并位于所述输送滚筒下方的货物牵引装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：霍荆平，杜远兵，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]