【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂，具体是指一种加强型越野汽车轮毂。
技术介绍
汽车轮毂是用于安装轮胎和支撑汽车行驶的主要构件，对行车安全至关重要。特别是对于一些比较经常在野外，或者是不好的路况上进行行驶的车辆，比如越野车和吉普车等，其轮毂的强度至关重要。轮毂一般包含轮圈，轮圈的中心通过所述轮辐连接到所述轮轴毂(安装毂)，整个轮毂的强度主要取决于起到连接作用的轮辐。因此，如何通过改变轮辐的结构，从而提高轮毂整体的强度是本技术的研究目的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足之处，本技术在于提供一种加强型越野汽车轮毂，能够有效解决上述技术问题。本技术的技术方案是:一种加强型越野汽车轮毂，包括轮圈、轮辐和轮轴毂，所述轮圈通过所述轮辐连接到所述轮轴毂，所述轮轴毂设置于轮圈的中心位置，轮轴毂上至少开有4个安装孔，所述轮辐是由4个按等角度进行分布设置的长方形辐条组成，所述长方形辐条的两侧边缘分别向内凸起形成护沿，所述护沿的高度不超过10_ ;所述长方形辐条均在其两侧护沿内设置有相应的蜂窝型加强机构，所述蜂窝型加强机构是由诸多正六边形固定体相互配合叠加形成，所述正六边形固定体的侧壁厚度为3-5mm，正六边形固定体的高度不超过所述护沿的高度。所述护沿的高度为9.5mm，所述正六边形固定体的高度为7mm ;所述正六边形固定体的侧壁厚度为4mm。本技术的优点:本技术不是单纯的在轮辐上增加普通的加强机构，其首先将长方形辐条的两侧边缘分别向内凸起形成护沿，然后在长方形辐条的护沿内设置有:由诸多正六边形固定体相互配合叠加形成的蜂窝型加强机构，诸多正六边形固定体相互配合叠加，不管来自哪个...
【技术保护点】
一种加强型越野汽车轮毂，包括轮圈、轮辐和轮轴毂，所述轮圈通过所述轮辐连接到所述轮轴毂，所述轮轴毂设置于轮圈的中心位置，轮轴毂上至少开有4个安装孔，其特征在于：所述轮辐是由4个按等角度进行分布设置的长方形辐条组成，所述长方形辐条的两侧边缘分别向内凸起形成护沿，所述护沿的高度不超过10mm；所述长方形辐条均在其两侧护沿内设置有相应的蜂窝型加强机构，所述蜂窝型加强机构是由诸多正六边形固定体相互配合叠加形成，所述正六边形固定体的侧壁厚度为3‑5mm，正六边形固定体的高度不超过所述护沿的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍海龙，
申请(专利权)人：浙江保康轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。