一种电梯曳引机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯曳引机，包括电机、制动装置、盘车装置、两个弧形制动臂轴、盘车座、两个轴用挡圈和弹垫；所述制动装置设于所述电机上方，所述两个制动臂轴抱箍在所述电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与所述制动装置两侧连接；所述盘车装置连接在所述电机侧上方，并位于所述制动装置外侧；所述盘车座设于所述电机与所述制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，所述两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在所述轴用挡圈端部设有弹垫。本电梯曳引机和原有的曳引机相比，其结构紧凑，维修护理简单，使用时节能环保，应用效果极佳，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯领域，具体涉及一种电梯曳引机。
技术介绍
电梯是一种高耗能设备，电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。电梯曳引机拖动负载消耗电能占电梯总耗能量的70%以上，所以电梯曳引机的节能成为电梯行业重点研究的课题。传统的电梯曳引机大部分都是以蜗轮副传动作为电梯主机的减速增力装置，以提升电动机的初始转矩，从而满足电梯安全、重载、平稳、可靠的运行要求。蜗轮蜗杆曳引机虽然具有机构简单、承载力大等优点，但同时也存在二个巨大的缺陷。其一由于蜗轮蜗杆曳引机的驱动是依靠齿面滑动摩擦形式来驱动曳引轮轴传动的，所以这种摩擦会产生很大的电能损耗，与此同时还会造成蜗轮齿面的快速磨损与点蚀，从而加大了电梯维修保养的费用。其二为传统蜗轮蜗杆曳引机的驱动电机都采用老式的Y2系列交流异步电动机，其效率仍然偏低，电能损耗严重。因此对曳引机来讲提尚电机的能效也意味着降低能耗。现在电梯企业相继采用交流永磁同步电机作为电梯曳引机节能的主要技术支撑，开发了系列无齿轮曳引机产品。但这种曳引机仍然存在许多方面的缺陷与不足。尽管这种曳引机在电梯中起着至关重要的作用，而现有的曳引机设计机构不够合理，体积较大，维护不便，能耗较高，在使用过程中，或多或少都容易出现问题，不仅存在安全隐患，其使用效果也稍显不足。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种电梯曳引机，其结构紧凑、维护简单、节能环保，应用效果极佳。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:—种电梯曳引机，包括电机、制动装置、盘车装置、两个弧形制动臂轴、盘车座、两个轴用挡圈和弹垫；所述制动装置设于所述电机上方，所述两个制动臂轴抱箍在所述电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与所述制动装置两侧连接；所述盘车装置连接在所述电机侧上方，并位于所述制动装置外侧；所述盘车座设于所述电机与所述制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，所述两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在所述轴用挡圈端部设有弹垫。优选的，所述两个制动臂轴底端侧面设有黄油孔。优选的，所述盘车座通过内六角螺栓固定在所述电机顶部。通过上述技术方案，本技术通过将制动装置设于电机上方，两个制动臂轴抱箍在电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与制动装置两侧连接；盘车装置连接在电机侧上方，并位于制动装置外侧；盘车座设于电机与制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在轴用挡圈端部设有弹垫，和原有的曳引机相比，其结构紧凑，维修护理简单，使用时节能环保，应用效果极佳，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所公开的一种电梯曳引机的主视图；图2为本技术实施例所公开的一种电梯曳引机的右视图；图3为本技术实施例所公开的一种电梯曳引机的左视图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:1.电机2.制动装置3.盘车装置4.制动臂轴5.盘车座6.轴用挡圈8.弹垫9.黄油孔10.内六角螺栓【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种电梯曳引机，其结构紧凑、维护简单、节能环保，应用效果极佳。下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。实施例.如图1、图2和图3所示，一种电梯曳引机，包括电机1、制动装置2、盘车装置3、两个弧形制动臂轴4、盘车座5、两个轴用挡圈6和弹垫8 ;所述制动装置2设于所述电机1上方，所述两个制动臂轴4抱箍在所述电机1的转子两侧，并在两个制动臂轴4顶部分别与所述制动装置2两侧连接；所述盘车装置3连接在所述电机1侧上方，并位于所述制动装置2外侧；所述盘车座5设于所述电机1与所述制动装置2之间，且其两端分别与两个制动臂轴4上部侧向连接，所述两个轴用挡圈6分别水平连接在两个制动臂轴4底端，并在所述轴用挡圈6端部设有弹垫8。其中，为了方便对两个制动臂轴4加油，使其工作时具有更好的润滑作用，所述两个制动臂轴4底端侧面设有黄油孔9 ;同时，为了防止所述盘车座5与电机1连接后有螺帽外露，影响其使用及外观效果，所述盘车座5通过内六角螺栓10固定在所述电机1顶部。在本例中，本电梯曳引机通过将制动装置2设于电机1上方，两个制动臂轴4抱箍在电机1转子两侧，并在两个制动臂轴4顶部分别与制动装置2两侧连接；盘车装置3连接在电机1侧上方，并位于制动装置2外侧；盘车座5设于电机1与制动装置2之间，且其两端分别与两个制动臂轴4上部侧向连接，两个轴用挡圈6分别水平连接在两个制动臂轴4底端，并在轴用挡圈6端部设有弹垫8，由上可知，改进后的结构，和原有的曳引机相比，其结构紧凑，维修护理简单，使用时节能环保，应用效果极佳，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。以上所述的仅是本技术的一种电梯曳引机优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种电梯曳引机，其特征在于，包括电机、制动装置、盘车装置、两个弧形制动臂轴、盘车座、两个轴用挡圈和弹垫；所述制动装置设于所述电机上方，所述两个制动臂轴抱箍在所述电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与所述制动装置两侧连接；所述盘车装置连接在所述电机侧上方，并位于所述制动装置外侧；所述盘车座设于所述电机与所述制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，所述两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在所述轴用挡圈端部设有弹垫。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机，其特征在于，所述两个制动臂轴底端侧面设有黄油孔。3.根据权利要求1或2所述的一种电梯曳引机，其特征在于，所述盘车座通过内六角螺栓固定在所述电机顶部。【专利摘要】本技术公开了一种电梯曳引机，包括电机、制动装置、盘车装置、两个弧形制动臂轴、盘车座、两个轴用挡圈和弹垫；所述制动装置设于所述电机上方，所述两个制动臂轴抱箍在所述电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与所述制动装置两侧连接；所述盘车装置连接在所述电机侧上方，并位于所述制动装置外侧；所述盘车座设于所述电机与所述制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，所述两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在所述轴用挡圈端部设有弹垫。本电梯曳引机和原有的曳引机相比，其结构紧凑，维修护理简单，使用时节能环保，应用效果极佳，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。【IPC分类】B66B11/04【公开号】CN205023669【申请号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯曳引机，其特征在于，包括电机、制动装置、盘车装置、两个弧形制动臂轴、盘车座、两个轴用挡圈和弹垫；所述制动装置设于所述电机上方，所述两个制动臂轴抱箍在所述电机转子两侧，并在两个制动臂轴顶部分别与所述制动装置两侧连接；所述盘车装置连接在所述电机侧上方，并位于所述制动装置外侧；所述盘车座设于所述电机与所述制动装置之间，且其两端分别与两个制动臂轴上部侧向连接，所述两个轴用挡圈分别水平连接在两个制动臂轴底端，并在所述轴用挡圈端部设有弹垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王桃云，时锡松，
申请(专利权)人：江苏云泊智能停车系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32