儿童漂移车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童漂移车。儿童漂移车包括车架、车轮组件、驱动机构和方向控制机构，车轮组件包括多个前轮和多个后轮组件。驱动机构包括曲柄、单向轴承和脚蹬，单向轴承与前轮连接，方向控制机构包括能够转动地设置在所述车架前部的方向杆、车把、前叉，前叉下端与单向轴承固定连接，方向杆相对地面倾斜设置，后轮组件包括后轮和后轮转轴，后轮转轴相对地面倾斜设置。儿童漂移车转弯时，方向控制机构控制驱动机构和前轮一起转向，通过单向轴承实现多个前轮的差速从而实现漂移效果。方向杆和后轮转轴均相对地面倾斜设置，使儿童漂移车在转弯时,车架和后轮组件能够跟随方向控制机构和前轮转弯，并在转弯时能够自动找正，车架回位，后轮回正。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童漂移车。
技术介绍
目前，现有的具有漂移功能的儿童漂移车都是在外力驱动下比如电力驱动的情况下模拟现有汽车的漂移实现的方式，对车轮加装差速器等设备以实现车在转弯时车轮之间的速度不同进而实现漂移的功能。而常见的人力驱动的儿童小车一般都只具有普通的骑行功能，还没有出现能够具有漂移功能的人力儿童漂移车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种人力驱动的儿童漂移车，所述儿童漂移车能够具有漂移功能。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是:一种儿童漂移车，包括车架、设置在所述车架底部的车轮组件、设置在所述车架上的车座、驱动机构和方向控制机构，所述车轮组件包括设置在车架前底部的多个前轮和设置在车架后底部的多个后轮组件。所述驱动机构包括曲柄、装设在曲柄两端的单向轴承和装设在曲柄上的脚蹬，所述单向轴承与前轮连接，所述曲柄能够绕所述前轮的轮轴转动，所述方向控制机构包括能够转动地设置在所述车架前部的方向杆、与方向杆上端固定连接的车把、与方向杆下端固定连接的前叉，所述前叉下端与所述单向轴承固定连接，所述方向杆相对地面倾斜设置，所述后轮组件为万向轮。具体的，所述车架包括沿前后方向延伸的中间车架、装设在中间车架前部的转轴套管以及装设在中间车架后部的后车架，所述后车架沿左右方向设置，所述转轴套管相对地面倾斜设置，所述方向杆穿设在转轴套管内且能绕自身轴线转动。优选的，所述转轴套管的上部固定套装有转动滑套，所述转动滑套内部沿方向杆的外周设置有限位槽，所述方向杆上固定装设有限位块，所述限位块上具有凸起部，所述限位块与转动滑套配合接触，所述凸起部位于限位槽内，所述凸起部在限位槽内的空间转动能够限制方向杆转动的角度。优选的，所述前叉包括与方向杆下端固定连接的支杆、与支杆下端固定连接的U形杆，所述U形杆开放的两端分别与所述曲柄两端连接的单向轴承固定连接。优选的，所述后车架上设置有供踩踏的脚踏板，所述脚踏板具有两个且分设在后车架的左右两部上。优选的，所述支杆的上部固定装设有装饰盖，装饰盖呈板状覆盖在支杆上。优选地，所述后轮组件包括后轮和用于连接后轮与车架的后轮转轴，所述后轮转轴相对地面倾斜设置。以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童漂移车的正常使用时的方位作定义的。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术所述的儿童漂移车转弯时，方向控制机构控制驱动机构和多个前轮一起转向，通过单向轴承实现多个前轮的差速从而实现漂移效果。同时所述方向杆和后轮组件中的后轮转轴均相对地面倾斜设置，使儿童漂移车在转弯时，车架和后轮组件能够跟随方向控制机构和前轮转弯，并在转弯时能够自动找正，车架回位，后轮回正。【附图说明】图1为本技术儿童漂移车的立体结构示意图；图2为本技术儿童漂移车的正视图；图3是本技术儿童漂移车的左视图；图4是本技术儿童漂移车的俯视图；图5是图1中A处局部放大的爆炸图。其中:1、车把；2、方向杆；3、转轴套管；4、装饰盖；5、前轮；6、U形杆；7、曲柄；8、后轮；9、脚踏板；10、后车架；11、后轮转轴；12、后轮组件；13、中间车架；14、车座；15、单向轴承；16、脚蹬；17、支杆；18、限位块；19、转动滑套；20、限位槽；21、凸起部。【具体实施方式】如图1至图5所示，本技术所述的一种儿童漂移车，包括车架、设置在所述车架底部的车轮组件、设置在所述车架上的车座14、驱动机构和方向控制机构。所述车轮组件包括设置在车架前底部的多个前轮5和设置在车架后底部的多个后轮组件12。所述驱动机构包括曲柄7、装设在曲柄7两端的单向轴承15和装设在曲柄7上的脚蹬16。所述单向轴承15与前轮5连接，所述曲柄7能够绕所述前轮5的轮轴转动。所述车架包括沿前后方向延伸的中间车架13、装设在中间车架13前部的转轴套管3以及装设在中间车架13后部的后车架10。所述后车架10沿左右方向设置，所述转轴套管3相对地面倾斜设置。所述转轴套管3的上部固定套装有转动滑套19，所述转动滑套19内部沿方向杆2的外周设置有限位槽20，所述方向杆2上固定装设有限位块18，所述限位块18上具有凸起部21，所述限位块18与转动滑套19配合接触，所述凸起部21位于限位槽20内，所述凸起部21在限位槽20内的空间转动能够限制方向杆2转动的角度。从而保证儿童在转向时不会由于转弯过大而出现摔倒或翻车等情况，也使整个儿童漂移车的的转弯稳定性得到保障。所述方向控制机构包括能够转动地设置在所述车架前部的方向杆2、与方向杆2上端固定连接的车把1、与方向杆2下端固定连接的前叉。所述方向杆2穿设在转轴套管3和转动滑套19内且能绕自身轴线转动。所述前叉包括与方向杆2下端固定连接的支杆17、与支杆17下端固定连接的U形杆6，所述U形杆6开放的两端分别与所述曲柄7两端连接的单向轴承15固定连接。所述前叉下端与所述单向轴承15固定连接，所述方向杆2相对地面倾斜设置。所述后轮组件12为万向轮，所述后轮组件12包括后轮8和用于连接后轮8与车架的后轮转轴11，所述后轮转轴11相对地面倾斜设置。所述支杆17的上部固定装设有装饰盖4，装饰盖4呈板状覆盖在支杆17上。装饰盖4能够让整个儿童漂移车的美观度大大提尚。所述后车架10上设置有供踩踏的脚踏板9，所述脚踏板9具有两个且分设在后车架10的左右两部上。本技术所述的一种儿童漂移车有两种使用方式，一种是儿童坐在车座14上，双脚踩在脚蹬16处。儿童向前蹬脚蹬16，所述曲柄7绕前轮5的轮轴转动，前轮5转动进而儿童漂移车前进。当儿童漂移车转弯时，转动车把1，方向杆2在转轴套管3内绕自身轴线转动。整个前叉和前轮5—起随方向杆2的转动而转向。由于单向轴承15的设置，使转弯内侧的前轮5与外侧前轮5有一个差速。转弯外侧的后轮8在转弯时由于离心力的作用有一个向外和斜向上的翘起，使左右两侧的后轮8产生高度差。从而形成儿童漂移车漂移的效果。由于车架以及后轮组件12在转弯时会滞后于方向控制机构和前轮的转向。本技术将方向杆2和后轮转轴11均相对于地面倾斜设置，在转弯的过程中，车架会相对方向杆2转动且能够自动回正，后轮8也能相对后轮转轴11自动回正，从而使整个儿童漂移车在转弯后车架和后轮组件12自动找正与前轮以及方向控制机构的行进方向一致。另一种儿童漂移车的使用方式是儿童单脚踏在脚踏板9上，身体伏在车架上，双手抓住车把1，另一只脚蹬地，儿童漂移车向前滑行。如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。【主权项】1.一种儿童漂移车，包括车架、设置在所述车架底部的车轮组件、设置在所述车架上的车座(14)、驱动机构和方向控制机构，所述车轮组件包括设置在车架前底部的多个前轮(5)和设置在车架后底部的多个后轮组件(12)，其特征在于:所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童漂移车，包括车架、设置在所述车架底部的车轮组件、设置在所述车架上的车座（14）、驱动机构和方向控制机构，所述车轮组件包括设置在车架前底部的多个前轮（5）和设置在车架后底部的多个后轮组件（12），其特征在于：所述驱动机构包括曲柄（7）、装设在曲柄（7）两端的单向轴承（15）和装设在曲柄（7）上的脚蹬（16），所述单向轴承（15）与前轮（5）连接，所述曲柄（7）能够绕所述前轮（5）的轮轴转动，所述方向控制机构包括能够转动地设置在所述车架前部的方向杆（2）、与方向杆（2）上端固定连接的车把（1）、与方向杆（2）下端固定连接的前叉，所述前叉下端与所述单向轴承（15）固定连接，所述方向杆（2）相对地面倾斜设置，所述后轮组件（12）为万向轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廉金龙，张立风，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32