本实用新型专利技术公开了一种铁路工务车用轨枕吊装机，包括机身，伸出臂，机身的底部通过机座固定在工务车上，机身的顶部通过轴承连接回转装置，回转装置的一侧连接伸出臂，回转装置的另一侧设有卷筒、卷筒驱动装置，卷筒上绕有钢丝绳，伸出臂的自由端设有改向轮，钢丝绳绕过改向轮的一端连接吊钩。本实用新型专利技术利用卷筒驱动装置驱动卷筒转动，卷筒的转动可以实现钢丝绳的收放，钢丝绳的收放实现枕木的吊起或放下，回转装置可以360度自由旋转，实现将轨枕从一个地方吊到另一个地方，本装置结构简单，移动方便，便于移动作业，且操作使用方便，作业效率高，成本低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装机，具体是一种铁路工务车用轨枕吊装机。
技术介绍
目前铁路上更换轨枕后枕木都是放置在轨道两侧，装卸轨枕都是靠人工装卸，每装一百根枕木需要一百人工作三个小时左右，工作强度非常大，且效率很低。由于铁路上都是限时作业，因此需要工人及领导频繁的安排作业时间，导致工人疲劳，降低工作效率且易产生危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种铁路工务车用轨枕吊装机，结构简单，使用方便，代替人工装卸轨枕都，它降低了工作人员的劳动强度，提高了作业效率，降低成本。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种铁路工务车用轨枕吊装机，包括机身，伸出臂，机身的底部通过机座固定在工务车上，机身的顶部通过轴承连接回转装置，回转装置的一侧连接伸出臂，回转装置的另一侧设有卷筒、卷筒驱动装置，卷筒上绕有钢丝绳，伸出臂的自由端设有改向轮，钢丝绳绕过改向轮的一端连接吊钩。采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其有益效果是:利用卷筒驱动装置驱动卷筒转动，卷筒的转动可以实现钢丝绳的收放，钢丝绳的收放实现枕木的吊起或放下，回转装置可以360度自由旋转，实现将轨枕从一个地方吊到另一个地方，本装置结构简单，移动方便，便于移动作业，且操作使用方便，作业效率高，成本低。作为优选，本技术更进一步的技术方案是:回转装置设有连接腔，回转装置通过连接腔与机身的顶部连接。通过设置连接腔，可以方便地将回转装置套装在机身上。回转装置一侧设有回转座，回转装置的另一侧设有卷扬座，回转座连接伸出臂，卷扬座安装卷筒、卷筒驱动装置。通过设置卷扬座、回转座，可以方便的安装固定伸出臂、卷筒、卷筒驱动装置，卷筒驱动装置为液压马达。机身顶部设有转轴，连接腔与转轴之间设有上轴承，中轴承，下轴承，上轴承上方设有密封盖，转轴的端头设有固定栓，密封盖通过固定栓紧固。通过设置上轴承，中轴承，下轴承，伸出臂对回转装置的力可以分散到上述三个轴承上，回转装置工作稳定性更好，寿命更长，转动更灵活，上轴承上方设有密封盖，转轴的端头设有固定栓，通过密封盖与固定栓可以将于上轴承密封固定，防止灰尘污物进入轴承，提高轴承的使用寿命。密封盖与转轴之间设有密封环，通过增加密封环，可以进一步提高上轴承的密封性。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图；图2是图1中回转装置的剖视图；附图标记说明:1 一钢丝绳；2 —改向轮；3 —伸出臂；4 一回转装置；5 —卷筒；6 —液压马达；7 —机身；8 —机座；9 一下轴承；10 —中轴承；11 一上轴承；12 —回转座；13 —密封盖；14 一密封环；15 —固定栓；16 —卷扬座。【具体实施方式】下面结合实施例，进一步说明本技术。参见图1，一种铁路工务车用轨枕吊装机，由机身7，伸出臂3，回转装置4组成，机身7的底部通过机座8固定在工务车上，机身7的顶部通过轴承连接回转装置4，回转装置4的一侧连接伸出臂3，回转装置4的另一侧设有卷筒5、卷筒驱动装置，卷筒5上绕有钢丝绳1，伸出臂3的自由端设有改向轮2，钢丝绳I绕过改向轮2的一端连接吊钩。回转装置4设有连接腔，回转装置4通过连接腔与机身7的顶部连接。通过设置连接腔，可以方便地将回转装置4套装在机身7上。回转装置4 一侧设有回转座12，回转装置4的另一侧设有卷扬座16，回转座12连接伸出臂3，卷扬座16安装卷筒5、卷筒驱动装置。通过设置卷扬座16、回转座12，可以方便的安装固定伸出臂3、卷筒5、卷筒驱动装置，卷筒驱动装置为液压马达6。结合图2，机身7顶部设有转轴，连接腔与转轴之间设有上轴承11，中轴承10，下轴承9，上轴承11上方设有密封盖13，转轴的端头设有固定栓15，密封盖13通过固定栓15紧固。通过设置上轴承11，中轴承10，下轴承9，伸出臂3对回转装置4的力可以分散到上述三个轴承上，回转装置4工作稳定性更好，寿命更长，转动更灵活，上轴承11上方设有密封盖13，转轴的端头设有固定栓15，通过密封盖13与固定栓15可以将于上轴承11密封固定，防止灰尘污物进入轴承，提高轴承的使用寿命。密封盖13与转轴之间设有密封环14，通过增加密封环14，可以进一步提高上轴承11的密封性。本实施例利用液压马达6驱动卷筒5转动，卷筒5的转动可以实现钢丝绳I的收放，钢丝绳I的收放实现枕木的吊起或放下，回转装置4可以360度自由旋转，实现将轨枕从一个地方吊到另一个地方，本装置结构简单，移动方便，便于移动作业，且操作使用方便，作业效率高，成本低。以上所述仅为本技术的一种【具体实施方式】，但本技术的保护不限于此，任何本
的技术人员所能想到的与本技术方案技术特征等同的变化或替代，都涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种铁路工务车用轨枕吊装机，包括机身，伸出臂，其特征在于:机身的底部通过机座固定在工务车上，机身的顶部通过轴承连接回转装置，回转装置的一侧连接伸出臂，回转装置的另一侧设有卷筒、卷筒驱动装置，卷筒上绕有钢丝绳，伸出臂的自由端设有改向轮，钢丝绳绕过改向轮的一端连接吊钩。2.根据权利要求1所述的铁路工务车用轨枕吊装机，其特征在于:所述的回转装置设有连接腔，回转装置通过连接腔与机身的顶部连接。3.根据权利要求2所述的铁路工务车用轨枕吊装机，其特征在于:所述的回转装置一侧设有回转座，回转装置的另一侧设有卷扬座，回转座连接伸出臂，卷扬座安装卷筒、卷筒驱动装置。4.根据权利要求2所述的铁路工务车用轨枕吊装机，其特征在于:所述的机身顶部设有转轴，连接腔与转轴之间设有上轴承，中轴承，下轴承，上轴承上方设有密封盖，转轴的端头设有固定栓，密封盖通过固定栓紧固。5.根据权利要求3所述的铁路工务车用轨枕吊装机，其特征在于:所述的密封盖与转轴之间设有密封环。【专利摘要】本技术公开了一种铁路工务车用轨枕吊装机，包括机身，伸出臂，机身的底部通过机座固定在工务车上，机身的顶部通过轴承连接回转装置，回转装置的一侧连接伸出臂，回转装置的另一侧设有卷筒、卷筒驱动装置，卷筒上绕有钢丝绳，伸出臂的自由端设有改向轮，钢丝绳绕过改向轮的一端连接吊钩。本技术利用卷筒驱动装置驱动卷筒转动，卷筒的转动可以实现钢丝绳的收放，钢丝绳的收放实现枕木的吊起或放下，回转装置可以360度自由旋转，实现将轨枕从一个地方吊到另一个地方，本装置结构简单，移动方便，便于移动作业，且操作使用方便，作业效率高，成本低。【IPC分类】E01B29/06【公开号】CN205024548【申请号】CN201520796298【专利技术人】张锦军, 冬树永, 石孟交, 李昂, 夏文爽 【申请人】张锦民【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年10月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路工务车用轨枕吊装机，包括机身，伸出臂，其特征在于:机身的底部通过机座固定在工务车上，机身的顶部通过轴承连接回转装置，回转装置的一侧连接伸出臂，回转装置的另一侧设有卷筒、卷筒驱动装置，卷筒上绕有钢丝绳，伸出臂的自由端设有改向轮，钢丝绳绕过改向轮的一端连接吊钩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张锦军，冬树永，石孟交，李昂，夏文爽，
申请(专利权)人：张锦民，
类型：新型
国别省市：河北;13
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