本实用新型专利技术的实施例提供了一种螺栓装置及汽车，其中该螺栓装置包括：螺栓本体；导向罩，导向罩内部为一中空结构，且中空结构的第一端设有一开口，中空结构上与第一端相对的第二端套设在螺栓本体上，且第一端的内径大于第二端的内径，本实用新型专利技术的实施例能增大螺栓本体的定位面积，便于拆卸螺栓本体时能更好地定位螺栓本体，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种螺栓装置及汽车。
技术介绍
在用套筒拆卸螺栓本体时经常遇到很难定位螺栓本体的情况，尤其在盲视的情况下，例如在某些汽车的后保险杠里的固定备胎的螺栓本体，一般只在后保险杠附近开一小孔，该小孔刚刚能允许套筒进入，在拆卸该螺栓时，全凭感觉用套筒定位螺栓本体，工作效率低。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种螺栓装置及汽车，能增大螺栓本体的定位面积，便于拆卸螺栓本体时能更好地定位螺栓本体，提高工作效率。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种螺栓装置，该螺栓装置包括:螺栓本体；导向罩，导向罩内部为一中空结构，且中空结构的第一端设有一开口，中空结构上与第一端相对的第二端套设在螺栓本体上，且第一端的内径大于第二端的内径。可选地，导向罩为喇叭形结构。可选地，导向罩为一体成型结构。可选地，导向罩采用薄钢板或塑料制成。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述的螺栓装置。本技术的上述方案有如下的有益效果:在本技术的实施例中，通过在螺栓本体上套设内部为中空结构的导向罩，且中空结构的第一端的内径大于第二端的内径，从而有效地增大螺栓本体的定位面积，便于拆卸螺栓本体时能更好地定位螺栓本体，提高工作效率。【附图说明】图1为本技术实施例中螺栓装置的结构示意图；图2为本技术实施例中图1的A-A向剖视图；图3为本技术实施例中螺栓装置的主视图；图4为本技术实施例中螺栓装置的俯视图；图5为本技术实施例中螺栓装置的左视图。附图标记说明:1、螺栓本体；2、导向罩；3、第一端；4、第二端。【具体实施方式】下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。如图1?图5所示，本技术的实施例提供了一种螺栓装置，该螺栓装置包括:螺栓本体1 ;导向罩2，导向罩2内部为一中空结构，且中空结构的第一端3设有一开口，中空结构上与第一端3相对的第二端4套设在螺栓本体1上，且第一端3的内径大于第二端4的内径。在本技术的实施例中，为使导向罩2能更好地与螺栓本体1配合增大螺栓本体1的定位面积，中空结构的第二端4的内径以刚好能通过螺杆本体为宜，而中空结构的第一端3的内径视具体的安装环境的空间大小而定，即，在空间允许情况下，尽可能地将第一端3的内径设计为大尺寸(即将开口的尺寸设的尽可能大)。如图1所示，在本技术的实施例中，导向罩2可以为喇叭形结构。可以理解的是，在本技术的实施例中，并不限定导向罩2的具体结构。在本技术的实施例中，为降低螺栓装置的生产成本，导向罩2可以为一体成型结构。这样在降低螺栓装置的生产成本的同时，还能简化导向罩2与螺栓本体1的安装过程，进而提高工作效率。在本技术的实施例中，导向罩2可采用薄钢板或塑料制成。具体地，导向罩2可以是薄钢板冲压件，也可以是塑料冲模件，但需要说明的是，如果导向罩2是塑料冲模件，为保证导向罩2能承受一定的螺栓本体1的压紧力，要求中空结构的第二端4与螺栓本体1的压紧处必须为钢质或铁质，同时要求中空结构的第一端3不易变形，不易破碎。此外，需要说明的是，导向罩2的结构简单，易于实现，开发周期短，易于普遍推广使用。在本技术的实施例中，通过在螺栓本体1上套设内部为中空结构的导向罩2，且中空结构的第一端3的内径大于第二端4的内径，这样当使用套筒等工具拆卸螺栓本体1时，可以通过先定位到导向罩2(主要是中空结构的第一端3的开口 )的方式定位到螺栓本体1，从而有效地增大螺栓本体1的定位面积，便于拆卸螺栓本体1时能更好地定位螺栓本体1，提高工作效率。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述的螺栓装置。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种螺栓装置，其特征在于，所述螺栓装置包括: 螺栓本体(1); 导向罩(2)，所述导向罩(2)内部为一中空结构，且所述中空结构的第一端(3)设有一开口，所述中空结构上与所述第一端相对的第二端(4)套设在所述螺栓本体(1)上，且所述第一端(3)的内径大于所述第二端(4)的内径。2.如权利要求1所述的螺栓装置，其特征在于，所述导向罩(2)为喇叭形结构。3.如权利要求1所述的螺栓装置，其特征在于，所述导向罩(2)为一体成型结构。4.如权利要求1所述的螺栓装置，其特征在于，所述导向罩(2)采用薄钢板或塑料制成。5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1?4任一项所述的螺栓装置。【专利摘要】本技术的实施例提供了一种螺栓装置及汽车，其中该螺栓装置包括：螺栓本体；导向罩，导向罩内部为一中空结构，且中空结构的第一端设有一开口，中空结构上与第一端相对的第二端套设在螺栓本体上，且第一端的内径大于第二端的内径，本技术的实施例能增大螺栓本体的定位面积，便于拆卸螺栓本体时能更好地定位螺栓本体，提高工作效率。【IPC分类】F16B35/00【公开号】CN205025898【申请号】CN201520718537【专利技术人】杨雪强, 鹿启晨, 傅杰 【申请人】北京汽车研究总院有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种螺栓装置，其特征在于，所述螺栓装置包括：螺栓本体(1)；导向罩(2)，所述导向罩(2)内部为一中空结构，且所述中空结构的第一端(3)设有一开口，所述中空结构上与所述第一端相对的第二端(4)套设在所述螺栓本体(1)上，且所述第一端(3)的内径大于所述第二端(4)的内径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪强，鹿启晨，傅杰，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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