本实用新型专利技术提供了一种电机转子及具有其的电机,包括:转子铁芯,转子铁芯的端面上具有沿端面的周向设置的转子铝环;通流孔,沿转子铁芯的轴向设置;挡油结构,设置于转子铝环上以遮挡通流孔的至少部分;应用本实用新型专利技术的技术方案的电机转子,通过在转子铁芯的端面上沿端面的周向设置转子铝环;沿着转子铁芯的轴向设置通流孔,以及在转子铝环上设置挡油结构以遮挡通流孔的至少部分。该电机转子结构不需在转子铝环上开设铝脚来铆接挡油帽,减少了电子转子的加工工序和加工难度,解决了现有技术中由于在电机转子上铆接挡油帽造成的转子加工工序多、加工难度大的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空调设备领域,具体而言,涉及一种电机转子及具有其的电机。
技术介绍
目前,定频空调的压缩机电机转子上通常都带有通流孔结构,然而通流孔结构会将压缩机内的冷冻油甩出,不仅污染压缩机电机的内部工作环境,同时也造成了冷冻油的浪费。为了防止冷冻油被甩出,会在电机转子的上端铆接一个档油帽结构,该结构增加了转子的加工工序,还要在转子铝环上开设铝脚来铆接,增加了转子的加工难度。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种结构简单且加工方便的电机转子及具有其的电机,以至少解决现有技术中由于在电机转子上铆接挡油帽造成的转子加工工序多、加工难度大的技术问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种电机转子,包括:转子铁芯,转子铁芯的端面上具有沿端面的周向设置的转子铝环;通流孔,沿转子铁芯的轴向设置;挡油结构,设置于转子铝环上以遮挡通流孔的至少部分。进一步地,其中,挡油结构与转子铝环一体设置。进一步地,挡油结构突出地设置于转子铝环的内周面并位于通流孔的上方。进一步地,挡油结构呈圆环形,挡油结构设置在转子铝环的内壁上。进一步地,挡油结构的内环在端面上的正投影位于通流孔的外缘端与转子铁芯的内孔外周面之间。进一步地,挡油结构的内环在端面上的正投影与通流孔的内缘端相切。进一步地,挡油结构的内环在端面上的正投影与转子铁芯的内孔外周面相切。进一步地,挡油结构的上表面与转子铝环的上表面相平齐。进一步地,挡油结构的沿转子铁芯的轴向方向上的厚度为T,其中,2mm彡T彡4mm。进一步地,挡油结构与转子铝环采用铝材一体式压铸制成。根据本技术的另一方面,提供了一种电机,包括电机转子,电机转子为上述任一项的电机转子。应用本技术的技术方案的电机转子,通过在转子铁芯的端面上沿端面的周向设置转子铝环;沿着转子铁芯的轴向设置通流孔,以及在转子铝环上设置挡油结构以遮挡通流孔的至少部分。该电机转子结构不需在转子铝环上开设铝脚来铆接挡油帽,减少了电子转子的加工工序和加工难度,解决了现有技术中由于在电机转子上铆接挡油帽造成的转子加工工序多、加工难度大的技术问题。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。【附图说明】构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是根据本技术实施例可选的一种电机转子的剖面结构示意图;以及图2是根据本技术实施例可选的一种电机转子的上端面结构示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、铁芯;11、端面;12、内孔;20、通流孔;30、挡油结构;40、转子铝环。【具体实施方式】需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。图1是根据本技术实施例可选的一种电机转子的剖面结构示意图。如图1所示,本技术实施例的电机转子,电机转子包括转子铁芯10、通流孔20和挡油结构30。具体地,转子铁芯10的端面11上设置有转子铝环40,该转子铝环40沿转子铁芯10的端面11的周向设置。通流孔20贯穿转子铁芯10,且沿转子铁芯10的轴向方向设置。挡油结构30设置于转子铝环40上,挡油结构30遮挡通流孔20的至少部分,挡油结构30可以遮挡住通流孔20的部分或者是全部以防止通流孔20中的油被甩出。应用本技术的技术方案的电机转子,通过在转子铁芯10的端面11上沿端面11的周向设置转子铝环40 ;沿着转子铁芯10的轴向设置通流孔20,以及在转子铝环40上设置挡油结构30以遮挡通流孔20的至少部分。该电机转子结构不需在转子铝环40上开设铝脚来铆接挡油帽,减少了电子转子的加工工序和加工难度,解决了现有技术中由于在电机转子上铆接挡油帽造成的转子加工工序多、加工难度大的技术问题。具体实施时,为了减少电机转子的加工工序和加工难度,挡油结构30与转子铝环40 一体设置,挡油结构30采用铝材制成,挡油结构30与转子铝环40采取一体式压铸而成,同时,采用一体式压铸而成也保证了挡油结构30和转子铝环40具有更好的结构强度。转子铝环40环绕在通流孔20的外围,为了将由通流孔20中甩出的冷冻油遮挡住,挡油结构30突出地设置于转子铝环40的内周面并位于通流孔20的上方。优选地,挡油结构30呈圆环形,挡油结构30设置在转子铝环40的内壁上。圆环形的挡油结构30结构简单且易于实现,而且遮挡效果也较好。图2是根据本技术实施例可选的一种电机转子的上端面结构示意图。如图2所示,由于通流孔20的内缘端与转子铁芯10的内孔12的外周面之间有一定的间距,为了保证挡油结构30的挡油效果,挡油结构30的内环在端面11上的正投影位于通流孔20的外缘端与转子铁芯10的内孔12外周面之间,从而可以根据需要使挡油结构将通流孔20的至少一部分或者全部遮挡住,防止冷冻油甩出。另外,在保证挡油效果的前提下,为了节省挡油结构30的制作材料,可选地,挡油结构30的内环在端面11上的正投影与通流孔20的内缘端相切,即挡油结构30正好将通流孔20遮挡住,即保证了挡油效果,也减少了挡油结构的制作材料,达到节省经济成本的目的。如果挡油结构30覆盖面积太小,将难以确保挡油效果时,可选地,挡油结构30的内环在端面11上的正投影与转子铁芯10的内孔12外周面相切,即挡油结构30沿其径向一直向内侧延伸到转子铁芯10的内孔12的边缘处,即保证了最佳的挡油效果,同时不会对转子的转轴的安装造成影响。挡油结构30将通流孔20遮挡后,通流孔20中甩出的冷冻油停留在挡油结构30与转子铝环40形成的凹槽空间中,为了增大该凹槽空间使该凹槽空间能够容纳更多的冷冻油,可选地,挡油结构30设置在转子铝环40最外端边缘处,并且挡油结构30的上表面与转子铝环40的上表面相平齐。电机转子在转动过程中有很大作用力作用在挡油结构30上,为了保证挡油结构30具有最佳的结构强度,且达到最经济的材料使用率,可选地,挡油结构30的沿转子铁芯10的轴向方向上的厚度为T,其中,2mm < T < 4mm。挡油结构30的厚度的具体取值可根据具体的使用环境和制造需要进行设定。根据本技术实施例,还提供给了一种电机,该电机包括上述实施例描述的电机转子,通过使用上述实施例的电机转子,能够在防止冷冻油甩出污染电机内部的工作环境以及造成冷冻油浪费的同时,还减少了电机整体的制造工序和加工难度,大大节省电机制造的经济成本。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机转子,其特征在于,包括:转子铁芯(10),所述转子铁芯(10)的端面(11)上具有沿所述端面(11)的周向设置的转子铝环(40);通流孔(20),沿所述转子铁芯(10)的轴向设置;挡油结构(30),设置于所述转子铝环(40)上以遮挡所述通流孔(20)的至少部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张继胤,范少稳,
申请(专利权)人:珠海凌达压缩机有限公司,珠海格力电器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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