一种可远程管理的行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种可远程管理的行李箱，包括：行李箱本体、信号发射接收装置、蓄能装置、智能锁和至少一个传感器，所述行李箱本体包括容置行李的行李舱，所述行李舱设有舱门以及开关所述舱门的舱盖，所述智能锁设置在所述舱盖，且所述智能锁和所述传感器与所述信号发射接收装置分别电连接，所述信号发射接收装置与移动控制终端无线连接，所述蓄能装置与所述信号发射接收装置的电源端、所述智能锁的电源端和所述传感器的电源端分别电连接。本实用新型专利技术可以通过设置复杂的密码对智能锁实现控制，不仅提高安全性且开锁方便，用户能随时了解行李箱状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行李箱相关
，特别是一种可远程管理的行李箱。
技术介绍
行李箱是人们旅行最常使用的物品，为了防止行李箱内的行李被盗，行李箱上会设锁。然而，现有的行李箱上的锁一般为机械锁，在开启的时候需要人工通过钥匙或者密码开启。由于机械锁的机械结构及行李箱的大小所限定，因此其密码无法非常复杂，而采用钥匙则容易被复制。因此现有行李箱的安全性不高，开锁不便。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术行李箱的安全性不高及开锁不便的技术问题，提供一种可远程管理的行李箱。—种可远程管理的行李箱，包括:行李箱本体、信号发射接收装置、蓄能装置、智能锁和至少一个传感器，所述行李箱本体包括容置行李的行李舱，所述行李舱设有舱门以及开关所述舱门的舱盖，所述智能锁设置在所述舱盖，且所述智能锁和所述传感器与所述信号发射接收装置分别电连接，所述信号发射接收装置与移动控制终端无线连接，所述蓄能装置与所述信号发射接收装置的电源端、所述智能锁的电源端和所述传感器的电源端分别电连接。进一步的，所述舱门设置在所述行李箱本体的顶部。进一步的，所述舱盖上设有插销，所述舱门上设有与所述插销配合的插孔，所述传感器包括设置在插销上的压力传感器。进一步的，还包括模式选择按钮，所述模式选择按钮与所述信号发射接收装置的模式控制端连接。优选地，所述模式选择按钮设置在所述行李箱本体的顶部。进一步的，所述传感器包括与所述蓄能装置连接的电量传感器。进一步的，在所述行李箱本体的顶部设置有与所述蓄能装置连接的电量显示装置。进一步的，所述传感器还包括卫星定位传感器。优选地，所述卫星定位传感器设置在所述行李箱本体的顶部。本技术通过采用智能锁开启舱盖，智能锁通过信号发射接收装置接收移动控制终端的控制信息开启或关闭舱盖。由于通过移动控制终端对舱盖进行控制，因此，可以通过设置复杂的密码对智能锁实现控制，不仅提高安全性且开锁方便，同时通过各种传感器使得用户能随时了解行李箱状态。【附图说明】图1为本技术一种可远程管理的行李箱的结构示意图。附图标记对照表:1-行李箱本体；2-智能锁；3-舱盖；4-插销；5-模式选择按钮；6-电量显示装置；7-滚轮。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细的说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1所示为本技术一种可远程管理的行李箱的结构示意图，包括:行李箱本体1、信号发射接收装置(图中未示出)、蓄能装置(图中未示出)、智能锁2和至少一个传感器，所述行李箱本体1包括容置行李的行李舱，所述行李舱设有舱门以及开关所述舱门的舱盖3，所述智能锁2设置在所述舱盖3，且所述智能锁和所述传感器与所述信号发射接收装置分别电连接，所述信号发射接收装置与移动控制终端无线连接，所述蓄能装置与所述信号发射接收装置的电源端、所述智能锁的电源端和所述传感器的电源端分别电连接。智能锁是指区别于传统机械锁，智能锁通过接收电子信号控制锁头开启或者关闭。移动控制终端，优选为移动终端，例如智能手机、平板电脑等。通过移动控制终端向信号发射接收装置发射开启或关闭信号，信号发射接收装置接收移动控制终端的信号后，控制智能锁开启或关闭。信号发射接收装置可以采用现有各种信号发射接收电路板，例如采用蓝牙或者WIFI作为发射信号的信号发射接收电路板。同时，对于提供了锁状态接口的智能锁，可以通过信号发射接收装置将智能锁的锁状态发送给移动控制终端，使得移动控制终端能够远程获取锁状态。信号发射接收装置可以对智能锁的锁状态信号或者开启或关闭信号进行简单封装，也可以不进行封装而直接将锁状态信号转发到移动控制终端并将开启或关闭信号转发到智能锁。同时，其他的传感器上的信号也可以通过信号发射接收装置发送到移动控制终端，使得移动控制终端获取传感器信息，从而获取行李箱状态。本技术通过采用智能锁开启舱盖，智能锁通过信号发射接收装置接收移动控制终端的控制信息开启或关闭舱盖。由于通过移动控制终端对舱盖进行控制，因此，可以通过设置复杂的密码对智能锁实现控制，不仅提高安全性且开锁方便。在其中一个实施例中，所述舱门设置在所述行李箱本体的顶部。顶部指的是行李箱本体远离滚轮7的部分，本实施例将舱门设置在顶部方便用户使用。在其中一个实施例中，所述舱盖3上设有插销4，所述舱门上设有与所述插销配合的插孔，所述传感器包括设置在插销4上的压力传感器。压力传感器检测插销是否与插孔接触，当插销4插入插孔后，压力传感器受压产生压力信号，并将压力信号通过信号发射接收装置发送到移动控制终端，使得移动控制终端获取舱盖3的关闭或打开状态。在其中一个实施例中，还包括模式选择按钮5，所述模式选择按钮5与所述信号发射接收装置的模式控制端连接。信号发射接收装置可以有使用(0N)、关闭(OFF)或者飞行(Flight)三种模式，通过模式选择按钮5控制信号发射接收装置的模式选择，同时在模式为启动时，信号发射接收装置可以将当前状态发送到移动控制终端。优选地，所述模式选择按钮5设置在所述行李箱本体1的顶部。在其中一个实施例中，所述传感器包括与所述蓄能装置连接的电量传感器。通过电量传感器检测蓄能装置的电量并通过信号发射接收装置将电量传感器的信息发送到移动控制终端，以便移动控制终端了解蓄能装置的电量。在其中一个实施例中，在所述行李箱本体的顶部设置有与所述蓄能装置连接的电量显示装置6。通过设置在行李箱本体的顶部的电量显示装置6，使得用户能够了解蓄能装置的电量。电量显示装置6可以为电量指示灯。在其中一个实施例中，所述传感器还包括卫星定位传感器。卫星定位传感器优选为全球定位系统传感器(Global Posit1ning System，GPS)。通过卫星定位传感器定位行李箱的位置信息，并通过信号发射接收装置将卫星定位传感器的定位信息发送到移动控制终端，以便移动控制终端了解行李箱的位置，避免丢失。优选地，所述卫星定位传感器设置在所述行李箱本体的顶部。将卫星定位传感器以便更好地收发卫星信号。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.一种可远程管理的行李箱，其特征在于，包括:行李箱本体、信号发射接收装置、蓄能装置、智能锁和至少一个传感器，所述行李箱本体包括容置行李的行李舱，所述行李舱设有舱门以及开关所述舱门的舱盖，所述智能锁设置在所述舱盖，且所述智能锁和所述传感器与所述信号发射接收装置分别电连接，所述信号发射接收装置与移动控制终端无线连接，所述蓄能装置与所述信号发射接收装置的电源端、所述智能锁的电源端和所述传感器的电源端分别电连接。2.根据权利要求1所述的可远程管理的行李箱，其特征在于，所述舱门设置在所述行李箱本体的顶部。3.根据权利要求1所述的可远程管理的行李箱，其特征在于，所述舱盖上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可远程管理的行李箱，其特征在于，包括：行李箱本体、信号发射接收装置、蓄能装置、智能锁和至少一个传感器，所述行李箱本体包括容置行李的行李舱，所述行李舱设有舱门以及开关所述舱门的舱盖，所述智能锁设置在所述舱盖，且所述智能锁和所述传感器与所述信号发射接收装置分别电连接，所述信号发射接收装置与移动控制终端无线连接，所述蓄能装置与所述信号发射接收装置的电源端、所述智能锁的电源端和所述传感器的电源端分别电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄诗源，卡米耶·卢卡斯，蒋兆军，帕特里克·怀特，
申请(专利权)人：飞泛生活科技有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;81