一种弹簧车制造技术

本实用新型专利技术属于玩具领域，特别涉及一种弹簧车，包括底座、座架和弹性装置，座架与底座通过弹性装置固定连接，所述弹性装置包括多个弹性件，弹性件的两端分别与座架、底座卡接。本实用新型专利技术提出了一种装卸方便、结构简单和实用性强的弹簧车。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于玩具领域，特别涉及一种弹簧车。
技术介绍
近年来玩具市场的消费需求在逐渐提高，根据统计，2014年全球玩具市场销售额将达863亿美元，北美和欧洲依然是世界玩具消费最大的两个地区，同时也是世界最大的两大玩具进口地区。而美国进口玩具的1/3、欧盟进口玩具的2/3均为中国产品，全球市场上超过2/3的产品来自中国，中国是不折不扣的玩具制造大国。大部分儿童喜欢在会摇动的玩具车上玩，比如电动摇车，但电动的车自己会摇动，这样无法让儿童自身锻炼身体。目前市场上的玩具实用性太小，无法满足儿童的使用。
技术实现思路
本技术的目的为克服
技术介绍
中存在的不足，本技术的目的是提出一种装卸方便、结构简单和实用性强的弹簧车。为达到上述目的，本技术采用如下方案:—种弹簧车，包括底座、座架和弹性装置，座架与底座通过弹性装置固定连接，所述弹性装置包括多个弹性件，弹性件的两端分别与座架、底座卡接。本技术进一步设置为:所述弹性件包括弹簧和两个连接头，两个连接头分别与弹簧的两端连接。本技术进一步设置为:所述连接头的形状为圆柱状，连接头的端面铰接有一拉环，弹簧的两端分别设有与拉环配合使用的钩子。本技术进一步设置为:所述座架包括底板和置于底板上方的童车。本技术进一步设置为:所述底座上设有第一定位通孔，所述底板上设有第二定位通孔，第一定位通孔和第二定位通孔分别包括相互连通的大孔和小孔，所述连接头背向设有拉环的一端设有圆柱状的加厚端，加厚端的直径大于小孔的直径，且加厚端的直径小于或等于大孔的直径，连接头的直径小于或等于小孔的直径。本技术进一步设置为:所述弹性件的数量为4个，所述第一定位通孔的数量为4个，且该四个第一定位通孔为矩形排列在底座上，所述第二定位通孔的数量为4个，且该四个第二定位通孔为矩形排列在底板上。本技术进一步设置为:所述底座包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设置有用于分别连接第一固定板、第二固定板的两个加强板，两个加强板与第一固定板、第二固定板形成一个矩形。本技术进一步设置为:所述加强板分别与第一固定板、第二固定板卡接。本技术进一步设置为:所述底板为一弧面。本技术的有益效果是:本技术通过儿童可以坐在该座架上，然后给弹性装置一个向下的力使弹性装置拉动座架向下运动，座架向下以后又通过弹性装置牵拉成向上运动，这样不但实现座架的上下摇动，而且是通过儿童本身的力来进行运动，增加了儿童的运动量，从而锻炼儿童的身体，使儿童的体质更加好。本技术通过设置弹性装置包括多个弹性件，且弹性件的两端分别与座架、底座卡接，卡接使弹簧车的装卸更加方便。本技术通过设置弹性件包括弹簧和两个连接头，两个连接头分别与弹簧的两端连接，两个连接头分别与座架和底座卡接，方便弹性件分别与座架、底座的装卸。本技术通过设置连接头的端面铰接有一拉环，弹簧的两端分别设有与拉环配合使用的钩子，使弹簧与连接头之间的装卸更加方便。本技术通过设置底座包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设置有用于分别连接第一固定板、第二固定板的两个加强板，在保证底座稳固的前提下使底座的结构更加简单，而且使四块板形成的底座收纳后不占取过多的空间。本技术通过设置加强板分别与第一固定板、第二固定板卡接，从而使加强板分别与第一固定板、第二固定板的装卸更加方便。本技术通过设置底板为弧面，让座架单独可以作为摇摇马，进一步增加弹簧车的实用性。【附图说明】图1是本技术一种弹簧车的结构示意图。图2是本技术中弹性件的结构示意图。图3是本技术中第一定位通孔或第二定位通孔的正视图。图中附图标记:底座1，座架2，弹性装置3，弹性件4，弹簧5，连接头6，拉环7，钩子8，底板9，童车10，第一定位通孔11，第二定位通孔12，大孔13，小孔14，加厚端15，第一固定板16，第二固定板17，加强板18。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:参考图1至图3，一种弹簧5车，包括底座1、座架2和弹性装置3，座架2与底座1通过弹性装置3固定连接，所述弹性装置3包括多个弹性件4，弹性件4的两端分别与座架2、底座1卡接。通过采用上述技术方案，儿童可以坐在该座架2上，然后给弹性装置3 —个向下的力使弹性装置3拉动座架2向下运动，座架2向下以后又通过弹性装置3牵拉成向上运动，这样不但实现座架2的上下摇动，而且是通过儿童本身的力来进行运动，增加了儿童的运动量，从而锻炼儿童的身体，使儿童的体质更加好。通过设置弹性装置3包括多个弹性件4，且弹性件4的两端分别与座架2、底座1卡接，卡接使弹簧5车的装卸更加方便。本技术进一步设置为:所述弹性件4包括弹簧5和两个连接头6，两个连接头6分别与弹簧5的两端连接；所述连接头6的形状为圆柱状，连接头6的端面铰接有一拉环7，弹簧5的两端分别设有与拉环7配合使用的钩子8。通过采用上述技术方案，通过设置弹性件4包括弹簧5和两个连接头6，两个连接头6分别与弹簧5的两端连接，两个连接头6分别与座架2和底座1卡接，方便弹性件4分别与座架2、底座1的装卸。通过设置连接头6的端面铰接有一拉环7，弹簧5的两端分别设有与拉环7配合使用的钩子8，使弹簧5与连接头6之间的装卸更加方便。本技术进一步设置为:所述座架2包括底板9和置于底板9上方的童车10。所述底座1上设有第一定位通孔11，所述底板9上设有第二定位通孔12，第一定位通孔11和第二定位通孔12分别包括相互连通的大孔13和小孔14，所述连接头6背向设有拉环7的一端设有圆柱状的加厚端15，加厚端15的直径大于小孔14的直径，且加厚端15的直径小于或等于大孔13的直径，连接头6的直径小于或等于小孔14的直径。所述弹性件4的数量为4个，所述第一定位通孔11的数量为4个，且该四个第一定位通孔11为矩形排列在底座1上，所述第二定位通孔12的数量为4个，且该四个第二定位通孔12为矩形排列在底板9上。通过采用上述技术方案，所述通过底座1上设有第一定位通孔11，所述底板9上设有第二定位通孔12，第一定位通孔11和第二定位通孔12分别包括相互连通的大孔13和小孔14，所述连接头6背向设有拉环7的一端设有圆柱状的加厚端15，加厚端15的直径大于小孔14的直径，且加厚端15的直径小于或等于大孔13的直径，连接头6的直径小于或等于小孔14的直径，弹性件4中的一个连接头6可以贯穿第一定位通孔11至加厚端15卡接在大孔13内和小孔14的前部，连接头6上的拉环7与弹簧5上的钩子8连接，从而实现连接头6与弹簧5的一端的连接，弹簧5的另一端通过钩子8、连接头6上的拉环7与弹性件4的另一个连接头6连接，该连接头6同样穿过第二定位通孔12至加厚端15卡接在打孔内和小孔14的前部，通过弹性件4分别与底座1、座架2的卡接进一步方便弹簧5车的装卸。本技术进一步设置为:所述底座1包括第一固定板16和第二固定板17，第一固定板16和第二固定板17之间设置有用于分别连接第一固定板16、第二固定板17的两个加强板18，两个加强板18与第一固定板16、第二固定板17形成一个矩形。所述加强板18分别与第一固定板16、第二固定板17卡接。通过采用上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧车，其特征在于：包括底座、座架和弹性装置，座架与底座通过弹性装置固定连接，所述弹性装置包括多个弹性件，弹性件的两端分别与座架、底座卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林如方，
申请(专利权)人：台州东泰塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33