一种铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法，铁路平板车驮载架桥机包括主梁，主梁的下部设有多根支腿，主梁的上部设有加劲装置，主梁的下部还设有吊装装置，吊装装置与主梁之间设有自行装置。将架桥机驮载于铁路平板车之上，并利用平板车运输待架桥梁，吊装装置抓取桥梁，并通过自行装置运行至前部需架设的部位。大幅提高了运输速度，利用了铁路线上的既有设备，节省了专业的运输系统，施工装备简单，可以整孔进行架设。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法
本专利技术涉及一种桥梁工程施工及桥梁工程应急抢修技术，尤其涉及一种铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法。
技术介绍
在土木工程
，尤其在桥梁工程施工
，小跨度桥梁可以采用通常的架桥机进行架设，也可以采用单元组拼方式架设，或者采用重型吊架吊装架设。运营线路上，在桥梁工程应急抢修
也大体采用上述方法进行桥梁架设。通常的架桥机需要有配套的运梁设备来配合，架梁的效率受到制约；单元组拼方式的速度比较慢；重型吊机难以到达的河谷和天堑处，直接吊装架设就不可行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种施工简单、速度快的铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的铁路平板车驮载架桥机，包括主梁，所述主梁的下部设有多根支腿，所述主梁的上部设有加劲装置，所述主梁的下部还设有吊装装置，所述吊装装置与主梁之间设有自行装置。本专利技术的上述的铁路平板车驮载架桥机实现架梁的方法，包括步骤：将架桥机驮载于铁路平板车之上，并利用平板车运输待架桥梁；将架桥机的支腿二、支腿三固定于平板车一上；将支腿一折叠，支撑于前端桥墩上或者前端梁体上；将腿四折叠使桥梁通过；吊装装置抓取桥梁，并通过自行装置运行至前部需架设的部位。由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，本专利技术实施例提供的铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法，大幅提高了运输速度，利用了铁路线上的既有设备，节省了专业的运输系统，施工装备简单，可以整孔进行架设。附图说明图1为本专利技术实施例提供的铁路平板车驮载架桥机的侧面结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的铁路平板车驮载架桥机的端面结构示意图。图中：1主梁、2立柱、3加劲装置、4吊装及自行装置、5支腿一、6支腿二、7支腿三、8支腿四、9支座、10待架桥梁、11平板车一、12平板车二、13机车。具体实施方式下面将对本专利技术实施例作进一步地详细描述。本专利技术的铁路平板车驮载架桥机，其较佳的具体实施方式是：包括主梁，所述主梁的下部设有多根支腿，所述主梁的上部设有加劲装置，所述主梁的下部还设有吊装装置，所述吊装装置与主梁之间设有自行装置。所述主梁的前部自前向后依次设有支腿一、支腿二、支腿三、支腿四，所述支腿一和支腿四设有折叠或伸缩装置。本专利技术的上述的铁路平板车驮载架桥机实现架梁的方法，其较佳的具体实施方式是：包括步骤：将架桥机驮载于铁路平板车之上，并利用平板车运输待架桥梁；将架桥机的支腿二、支腿三固定于平板车一上；将支腿一折叠，支撑于前端桥墩上或者前端梁体上；将腿四折叠使桥梁通过；吊装装置抓取桥梁，并通过自行装置运行至前部需架设的部位。本专利技术的铁路平板车驮载架桥机及其架梁方法，架桥机主要构架驮载于铁路平板车之上作为主要的架桥设备，利用运营的机车把驮载架桥机的平板车推到架桥地点，即架桥机在前，机车在后，等待架梁。架桥机前方延伸至待架孔位处，后方可以采用平板车喂进待架桥梁。机车退出到制梁场或者梁体储备仓库，把装载待架桥梁的平板车推到架桥地点。待架桥梁拼装成整体进行架设。待架桥梁喂入架桥机后部，架桥机吊起待架桥梁，滑移至待架孔位处，下放落梁，架设完毕。具体实施例：如图1、图2所示，铁路平板车驮载架桥机包括：主梁1、立柱2、加劲装置3、吊装及自行装置4、支腿一5、支腿二6、支腿三7、支腿四8、支座9。所述主梁可以为钢箱梁、桁架梁，当所述主梁刚度足够时，可以省略所述立柱和所述加劲装置。所述吊装及自行装置可以将待架桥梁吊起并带着待架桥梁前行。所述支腿二和所述支腿三支撑于铁路平板车上，为〇形结构，便于待架桥梁通过。所述支腿一和所述支腿四为折叠式结构，在需要时打开并支撑。驮载架桥机系统的平板车一由机车推运至桥位处，并把所述平板车一临时固定到线路上，防止所述平板车一在外荷载作用下移动，所述支腿一支撑于前端桥墩或者未曾损坏的梁面上，所述支腿二和所述支腿三固定于所述平板车一上。所述机车退出到制梁场或者梁体储备仓库，把装载待架桥梁的平板车二推运到所述平板车一的尾部，收起所述支腿四，喂入待架桥梁，打开所述支腿四并支撑于所述平板车二上。所述吊装及自行装置吊起待架桥梁并自行滑移到待架孔位处，下放桥梁至桥位处，桥梁架设完毕。本专利技术的有益效果可以概括为：(1)利用机车和平板车运输架桥机和待架桥梁，大幅提高了运输速度。(2)利用机车和平板车运输架桥机和待架桥梁，利用了铁路线上的既有设备，节省了专业的运输系统。(3)施工装备简单，可以整孔进行架设。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路平板车驮载架桥机，其特征在于，包括主梁，所述主梁的下部设有多根支腿，所述主梁的上部设有加劲装置，所述主梁的下部还设有吊装装置，所述吊装装置与主梁之间设有自行装置。

【技术特征摘要】
1.一种铁路平板车驮载架桥机实现架梁的方法，其特征在于：所述铁路平板车驮载架桥机包括主梁，所述主梁的下部设有多根支腿，所述主梁的上部设有加劲装置，所述主梁的下部还设有吊装装置，所述吊装装置与主梁之间设有自行装置；所述主梁的前部自前向后依次设有支腿一、支腿二、支腿三、支腿四，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程慧林，高占军，梁志新，彭程，王治斌，郭亚娟，李闻，罗九林，罗红春，李力亨，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11