一种汽车及其后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车，包括车体、设于车体两侧的侧窗玻璃及用于除去侧窗玻璃上水雾的空气加热装置，空气加热装置设于侧窗玻璃的外侧，该空气加热装置将侧窗玻璃外侧的空气加热从而除去侧窗玻璃的水雾，避免从侧窗玻璃内侧加热时保护膜起泡的现象，进而提高侧窗玻璃的透视性及保护膜的使用寿命。本发明专利技术还公开了一种汽车的后视镜。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车工程
，特别涉及一种汽车及其后视镜。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的两侧以及汽车内部的前方，在汽车行驶过程中，可放大汽车正后方、侧方和下方的行车情况及路况信息，使驾驶者可间接看清楚以上位置的情况，扩大驾驶者的视野范围，从而决定并道方向和行驶速度，因此，后视镜在行车过程中起着重要的作用。上述通过后视镜观察路面情况的过程中，驾驶者的视野需要通过侧窗玻璃，为了保证驾驶者的视线可到达后视镜，需保证光线可通过侧窗玻璃和后视镜。但是，侧窗玻璃或后视镜上经常有水或雾存在，从而阻挡驾驶员的视线，为了保证行车安全，需要除去侧窗玻璃及后视镜上的水雾。目前，存在多种后视镜除水雾装置。现有的侧窗玻璃除水雾的方法为，将侧窗玻璃设置为可加温玻璃，具体地，在该侧窗玻璃的夹层中加入电阻丝，当侧窗玻璃有水雾时，通过电阻丝加热将水雾蒸发掉。但是，由于上述侧窗玻璃通过电阻丝通电实现加热，因此，适合于固定位置的车窗玻璃，由于侧窗玻璃需要上下运动，因此，通电过程不易实现。另外，由于侧窗玻璃外侧一般贴有保护膜，水雾位于保护膜上，当侧窗玻璃内部加热时，保护膜容易起泡而影响驾驶者视线，且保护膜使用寿命较低。鉴于上述侧窗玻璃除雾装置存在的缺陷，亟待提供一种不影响驾驶者视线且不会破坏保护膜的侧窗玻璃除雾装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的第一目的为提供一种汽车，该汽车侧窗玻璃的外侧设有空气加热装置，将侧窗玻璃外侧的空气加热从而除去侧窗玻璃的水雾，避免从侧窗玻璃内侧加热时保护膜起泡的现象，进而提高侧窗玻璃的透视性及保护膜的使用寿命。本专利技术的第二目的为提供一种汽车的后视镜。—种汽车，包括车体、设于所述车体两侧的侧窗玻璃及用于除去所述侧窗玻璃上水雾的空气加热装置，所述空气加热装置设于所述侧窗玻璃的外侧。本专利技术所提供的汽车中，设于侧窗玻璃外侧的空气加热装置将侧窗玻璃外侧的空气加热，该热空气将附在侧窗玻璃上的水雾吹干或吹散，从而保证侧窗玻璃具有良好的透视性。同时，由于该空气加热装置在侧窗玻璃的外侧加热，因此可避免从侧窗玻璃内部加热而导致的侧窗玻璃的保护膜起泡，从而进一步提高其透视性，并提高保护膜的使用寿命。可选地，还包括位于所述侧窗玻璃外侧的后视镜，所述空气加热装置设于所述后视镜的内腔；所述后视镜靠近所述侧窗玻璃的一侧设有若干出气孔，以使热空气通过所述出气孔排出。可选地，所述空气加热装置包括设于所述后视镜内腔的电热丝，所述电热丝用于加热所述后视镜内腔中的空气。可选地，所述后视镜内腔还设有风扇，所述风扇固定于所述后视镜的内壁；所述电热丝设于所述风扇。可选地，所述空气加热装置通过导线连接于所述车体内的供电装置。为了实现本专利技术的第二目的，本专利技术还提供一种汽车的后视镜，所述汽车包括车体及设于车体两侧的侧窗玻璃，所述后视镜设于所述侧窗玻璃的外侧；所述后视镜的内腔设有用于加热空气的加热装置，且其靠近所述侧窗玻璃的一侧设有若干出气孔，以使热空气通过所述出气孔排出。【附图说明】图1为本专利技术所提供后视镜安装于车体的局部结构示意图；图2为图1的侧视图。图1-2中:1侧窗玻璃、2后视镜、21风扇、22出气孔、23导线。【具体实施方式】为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。请参考附图1-2，其中，图1为本专利技术所提供后视镜安装于车体的局部结构示意图；图2为图1的侧视图。在一种具体实施例中，本专利技术提供一种汽车，包括设于车体两侧的侧窗玻璃1及用于除去侧窗玻璃1上水雾的空气加热装置，如图1所示，该空气加热装置设于侧窗玻璃1的外侧。现有的侧窗玻璃通过在其夹层中加入电阻丝实现加热，从而将水雾除去，该方法适合于固定位置的车窗玻璃，但是，由于侧窗玻璃需要上下运动，通电过程不易实现。另外，由于侧窗玻璃外侧一般贴有保护膜，水雾位于保护膜上，当侧窗玻璃内部加热时，保护膜容易起泡而影响驾驶者视线，且保护膜使用寿命较低。本实施例中，设于侧窗玻璃1外侧的空气加热装置将侧窗玻璃1外侧的空气加热，该热空气将附在侧窗玻璃1上的水雾吹干或吹散，从而保证侧窗玻璃1具有良好的透视性。同时，由于该空气加热装置在侧窗玻璃1的外侧加热，因此可避免从侧窗玻璃1内部加热而导致的侧窗玻璃1的保护膜起泡，从而进一步提高其透视性，并提高保护膜的使用寿命。进一步地，该汽车还包括位于侧窗玻璃1外侧的后视镜2，且空气加热装置设于后视镜2的内腔；同时，后视镜2靠近侧窗玻璃1的一侧设有若干出气孔22，以使热空气通过该出气孔22排出，并吹扫侧窗玻璃1，从而将侧窗玻璃1上的水雾吹干或吹散。当然，上述空气加热装置并不仅限于设于后视镜2的内腔，也可设于侧窗玻璃1外侧的任意位置，只要使热空气可吹扫侧窗玻璃1即可。但是，当上述空气加热装置设于后视镜2的内腔时，后视镜2可作为空气加热装置的保护装置，防止其暴露于环境中时受到损坏。另外，该设置方式使得空气加热装置不占用车体外侧的空间，从而提高汽车的美观性。更重要的是，当该空气加热装置设于后视镜2内腔时，除可实现侧窗玻璃当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车，包括车体、设于所述车体两侧的侧窗玻璃(1)及用于除去所述侧窗玻璃(1)上水雾的空气加热装置，其特征在于，所述空气加热装置设于所述侧窗玻璃(1)的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨合祥，吴明辉，李金海，陈丽，胡红峰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37