【技术实现步骤摘要】
一种刷抛式除雪小车
本专利技术涉及工程设备
,尤其是一种用于安装在轨道除雪车上的刷抛式除雪小车。
技术介绍
我国北方地区建有大量铁路,在冬季,降雪会将铁路掩埋,由于气温较低,通常积雪长达数十天甚至数月都不会融化,致使线路存在安全隐患,严重影响列车安全运行,清扫钢轨表面以上积雪有人工铲和机械清扫两种方式。由于人工清扫劳动量大,劳动强度高,清扫耗费时间较长,此外,列车通过密度较大,施工人员安全也难以保证。国外铁路广泛采用在铁路机车上安装螺旋桨绞雪机或旋切式抛雪机方式,来清扫钢轨表面以上较深的积雪,以保证列车能够正常通过,钢轨表面以下积雪则无法清扫。上述方法需要将螺旋桨绞雪机或旋切式抛雪机安装在列车的正前方,影响列车的正常连挂,为保证行车密度较高情况下的安全性,我国铁路行业的技术标准是不允许的。国内也有部分机场和公路采用抛雪风机进行推雪作业,但由于机场和公路道路较平,对车辆运行轨道无严格要求,铲雪速度要求不高。综上所述,需要一种可以安装在列车的其他位置,能够清扫钢轨表面以下积雪的在线除雪工作装置,能够满足快速运行条件下的除雪要求。
技术实现思路
本专利技术提供一种刷抛式除雪小车,用于实现在线除雪要求。按照本专利技术提供的刷抛式除雪小车包括抛雪机机架,该抛雪机机架的前、后侧各设有两个工作轮,用于在作业时落到钢轨上滚动,所述抛雪机机架内装有至少一个抛雪风机,用于清扫轨道表面的积雪并将积雪抛出轨道外侧,所述抛雪风机包括一面开口的矩形风机外壳,两个抛雪风机的风机外壳的开口面相对设置,每个抛雪风机的开口面的对侧形成刷抛式除雪小车的前、后侧面,所述两个抛雪风机的顶面之间连 ...
【技术保护点】
一种刷抛式除雪小车,其包括抛雪机机架(1),该抛雪机机架(1)的前、后侧各设有两个工作轮,抛雪机机架(1)内装有至少一个抛雪风机(3),抛雪风机(3)包括一面开口的矩形风机外壳(31),其特征在于:两个抛雪风机(3)的风机外壳(31)的开口面相对设置,每个抛雪风机(3)的开口面的对侧形成轨道除雪用刷抛式除雪小车的前、后侧面,两个抛雪风机(3)的顶面之间连接中间盖板(4),该中间盖板(4)与两个抛雪风机(3)的顶面共同构成所述刷抛式除雪小车的顶面,两个抛雪风机(3)的同一侧面之间还装有滚刷侧挡板(5),该滚刷侧挡板(5)与两个抛雪风机(3)的侧面共同构成刷抛式除雪小车的侧面,滚刷侧挡板(5)之间装有滚刷(10)。
【技术特征摘要】
1.一种刷抛式除雪小车,其包括抛雪机机架(1),该抛雪机机架(1)的前、后侧各设有两个工作轮,抛雪机机架(1)内装有至少一个抛雪风机(3),抛雪风机(3)包括一面开口的矩形风机外壳(31),两个抛雪风机(3)的风机外壳(31)的开口面相对设置,每个抛雪风机(3)的开口面的对侧形成刷抛式除雪小车的前、后侧面,两个抛雪风机(3)的顶面之间连接中间盖板(4),该中间盖板(4)与两个抛雪风机(3)的顶面共同构成所述刷抛式除雪小车的顶面,两个抛雪风机(3)的同一侧面之间还装有滚刷侧挡板(5),该滚刷侧挡板(5)与两个抛雪风机(3)的侧面共同构成刷抛式除雪小车的侧面,滚刷侧挡板(5)之间装有滚刷(10),抛雪风机(3)包括风机外壳(31),该风机外壳(31)内包括至少一个叶片总成(32),风机外壳(31)的抛雪口(35)上方装有抛雪筒(33),叶片总成(32)通过风机轴(34)支撑于风机外壳(31)内,抛雪风机(3)通过动力部件驱动风机轴(34)旋转带动叶片总成(32)旋转,其特征在于:叶片总成(32)包括套装在风机轴(34)外侧的安装座(22'),该安装座(22')的下表面连接有叶片座(21'),该安装座(22')还连接第一折弯板(23'),该第一折弯板(23')包括主平面(231')和折弯面(232'),该折弯面(232')与主平面(231')之间的夹角为51°~72°,主平面(231')与安装座(22')的一个侧面连接,折弯面(232')连接于安装座(22')的上表面。2.如权利要求1所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:折弯面(232')一边与安装座(22')的上表面固定连接,主平面(231')内侧与安装座(22')的一个侧面连接,且从安装座(22')上伸出部分的主平面(231')中包括第一开口(233'),主平面(231')外侧设有安装孔,每个第一折弯板(23')的主平面(231')外侧通过螺栓和所述安装孔连接有一块第二折弯板(24'),第二折弯板(24')沿叶片总成(2')的径向的一边具有高为30mm-100mm的弯边。3.如权利要求2所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:叶片座(21')的中心开有供风机轴(34)穿过的通孔;安装座(22')为具有一定厚度且截面为正五边形的柱体,中心有预定尺寸的内花键,安装座(22')与叶片座(21')对接连接并固定;风机轴(34)穿过叶片座(21')的中心通孔和安装座(22')中心的内花键。4.如权利要求3所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:风机外壳(31)包括U形框(12'),该U形框(12')下部连接底板(13'),该U形框(12')后侧还连接后侧板(14');底板(13')的左右两端与U形框(12')下方的开口端连接,形成风机外壳(31)的侧框;后侧板(14')四周与U形框(12')及底板(13')的边缘连接,风机外壳(31)的U形框(12')上表面开有抛雪口(35)。5.如权利要求4所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:后侧板(14')的前侧面为平面,后侧面(14')上开有圆形孔,后侧板(14')的后侧面为向所述圆形孔倾斜的曲面,所述圆形孔的直径等于叶片总成(32)旋转时所成圆周的直径,风机外壳(31)左右对称,风机外壳(31)的底板(13')上具有两个分别往左、右两个圆形孔方向凹入的V型缺口。6.如权利要求5所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:风机外壳(31)还包括矩形前侧板(15'),该矩形前侧板(15')的四周与U形框(12')及底板(13')的边缘连接;矩形前侧板(15')上设有两个支撑孔(151'),矩形前侧板(15')的后表面上固定有一曲形板(16'),该曲形板(16')围成两个能够供叶片总成(32)分别放入的近圆形曲面,每个近圆形曲面以矩形前侧板(15')上的支撑孔(151')为圆心;矩形前侧板(15')的前表面上每个支撑孔(151')的位置安装有一个轴承座(17');从叶片总成(32)穿出的风机轴(34)末端穿过矩形前侧板(15')上的支撑孔(151')后固定于轴承座(17')上。7.如权利要求6所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:抛雪风机(3)还包括安装于抛雪筒(33)侧面的抛雪筒旋转液压马达(36),抛雪罩(37)通过旋转轴(39)安装于抛雪筒(33)的出口处,抛雪筒(33)与抛雪罩(37)之间连接抛雪罩控制油缸(38),该控制油缸(38)的伸缩控制抛雪罩(37)相对于抛雪筒(33)的旋转角度。8.如权利要求7所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:抛雪罩(37)的下侧通过一旋转轴固定于抛雪筒(33)出口的下边沿,风机外壳(31)的U形框(12')的侧面上设有螺纹座(5')。9.如权利要求8所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:抛雪机机架(1)内的两个抛雪风机(3)分别安装于所述抛雪机机架(1)内部的前侧和后侧,滚刷(10)呈哑铃形状,两侧刷毛外径范围为950mm-1150mm,内侧刷毛的外径为700-850mm,工作宽度为600-700mm。10.如权利要求9所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:所述刷抛式除雪小车还包括安装于作业方向上每个所述工作轮外侧的走行防脱轨装置(6),该走行防脱轨装置(6)还包括一个安装于钢轨正上方的传感器,用于采集感应钢轨信号,并在感应不到钢轨信号时,向轨道除雪车发出信号提示刷抛式除雪小车可能脱轨,要求制动系统发送启动提升油缸收紧的信号,以将刷抛式除雪小车往上提升防止脱轨造成线路或设备损坏。11.如权利要求10所述的刷抛式除雪小车,其特征在于:走行防脱轨装置(6)包括安装于刷抛式除雪小车的走行轮前、后侧的安装座(61),该安装座(61)连接支撑架(62),该支撑架(62)连接柱形管,所述柱形管通过销轴(64)固定连接于支撑架(62)的下端,所述柱形管可围绕销轴(64)旋转,以便...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭关柱,张衔,张峥明,杨国涛,刘维君,杨斌,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:云南;53
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