十字路口快速交通方法技术

本发明专利技术的目的是要解决好车辆在没有红绿灯管制的条件下，能够快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。十字路口快速交通方法，它是通过对现有道路的简单改造，借助桥梁或涵洞来解决好车辆快速、安全的通过十字路口的方法。本方法发明专利技术区别于现有交通办法的特征是：将车辆左转行驶转化为车辆直行行驶，将此原理运用于十字路口各方向车辆行驶中，借助桥梁或涵洞，车辆能够在没有红绿灯管制的条件下，在同一时间，同一平面，各个方向都可以快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】 本专利技术涉及十字路口通行的方法专利技术。十字路口给城市的交通带来了诸多的方便，但随着城市的发展，车辆越来越多，现有十字路口红绿灯管制的交通通行模式已显现出局限性，城市交通堵塞问题严重。本专利技术的目的是要解决好车辆在没有红绿灯管制的条件下，能够快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。本专利技术是通过如下措施来达到车辆在十字路口快速通行的目的。城市道路中，有十字路口密集地区(道路规整)和单一^h字路口地区(道路不规整)。通常十字路口有四个方向的车辆行驶，每个方向车辆行驶有直行、右转、左转三个方向，车辆直行、左转都受到红绿灯的管制，车辆直行时，车辆左转停止；车辆左转时，车辆直行停止。也就是说，如果取消十字路口的红路灯管制，那将极大提高十字路口的通行效率。附图给出本专利技术的十字路口交通方法示意图:图1是车辆左转行驶转变为直行的示意图(其中:斜线部分代表建筑物；粗实线代表道路双向的分界线)图2是十字路口密集地区，在取消红绿灯管制下，车辆通行示意图(其中:虚线代表在桥下或涵洞内行驶的路线)图3是单一十字路口，在取消红绿灯管制下，车辆通行示意图(其中:粗实线代表道路双向的分界线；虚线代表在桥下或涵洞内行驶路线；斜线阴影部分代表涵洞的出口或入口 )下面结合附图，对车辆在没有红绿灯管制条件下的十字路口交通办法做进一步说明:如图1所示，当汽车行驶到A路口需要左转时，车辆不向左转，而是直行到B路口进行右转，当车辆行驶到c路口时，再进行右转，最后行驶到D路口再右转，通过连续的三个右转后，车辆来到了通往A路口左转的直行方向，最终完成了 A路口左转的目的，这样就将左转演变成了直行，其他路口的左向行驶都可按照此法实现；如图2所示，由于右转车辆不受红绿灯的管制，那么十字路口各方向的车辆行驶只剩下直行车辆受到红绿灯的管制，如将其中一个直行方向的车道改造成涵洞或是桥，那将可以取消十字路口的红绿灯管制，会大大提高车辆的通行效率。如图3所不，四个方向的车辆行驶用字母代替:A — B, C — D, E — F, G — Η,假设A — Β和C — D的车辆行驶是通过桥梁来完成的，E — F和G — Η的车辆行驶是通过涵洞来完成的，这样就形成了三个平面，即桥面、地面和地下。例如:Α点到Β点的行驶，在桥面上直行是没有问题的，左转怎样实现呢？那就需要将Β点的左转的下桥通道口设计在对面C — D方向桥面之下，如图所示，由Β点通过桥身下的地面到Β1，再由Β1直行到Β2，然后直行，这样在桥面上的Β点车辆通过地面完成了左转的目的，在这个左转过程中，车辆的行驶没有影响到其他方向车辆的行驶，也没有受到红绿灯的管制。运用此原理，C — D方向的车辆行驶到D点时，需要左转时，D点的左转的下桥通道口设计在对面A — Β方向桥面之下，由D — D1，再由D1 — D2，就完成了左转。涵洞方向的车辆行驶是同样道理，将涵洞方向行驶车辆的出口，设计在对面车道的涵洞进口之前，就能够通过地面来完成左转，如图所示，E — F方向的车辆行驶，F点的涵洞出口与对面车道涵洞G点的进口有个错位，车辆行驶到F点时，出了涵洞就能能够左转(如图F — F1)，不影响其他方向车辆的行驶，也不受红绿灯管制。同理，G — Η方向的车辆行驶亦然(如图Η —Η1)。通过以上原理，就能够在没有红绿灯指示的情况下，使四个方向的车辆同时顺利的通过十字路口。【主权项】1.，它是通过对现有道路的简单改造，借助桥梁或涵洞来解决好车辆快速、安全的通过十字路口的方法。本方法专利技术区别于现有技术的特征是:将车辆左转行驶转化为车辆直行行驶，将此原理运用于十字路口各方向车辆行驶中，借助桥梁或涵洞，车辆能够在在没有红绿灯管制的条件下，在同一时间，同一平面，各个方向都可以快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。2.根据权利要求1所述，，其特征是取消了十字路口红绿灯的交通管制。3.根据权利要求1所述，十字路口桥梁或涵洞的设计，其特征是道路双向的桥梁或涵洞的上下口或进出口呈不对称设计。4.根据权利要求1所述，，其特征是将十字路口各方向的车辆左转行驶转化为车辆直行行驶。5.根据权利要求1所述，，其特征是十字路口各方向车辆行驶在同一时间、同一平面都能够通行。【专利摘要】本专利技术的目的是要解决好车辆在没有红绿灯管制的条件下，能够快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。，它是通过对现有道路的简单改造，借助桥梁或涵洞来解决好车辆快速、安全的通过十字路口的方法。本方法专利技术区别于现有交通办法的特征是：将车辆左转行驶转化为车辆直行行驶，将此原理运用于十字路口各方向车辆行驶中，借助桥梁或涵洞，车辆能够在没有红绿灯管制的条件下，在同一时间，同一平面，各个方向都可以快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。【IPC分类】E01C1/02, E01C1/04【公开号】CN105297565【申请号】CN201410285643【专利技术人】陈汉生 【申请人】陈汉生【公开日】2016年2月3日【申请日】2014年6月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
十字路口快速交通方法，它是通过对现有道路的简单改造，借助桥梁或涵洞来解决好车辆快速、安全的通过十字路口的方法。本方法专利技术区别于现有技术的特征是：将车辆左转行驶转化为车辆直行行驶，将此原理运用于十字路口各方向车辆行驶中，借助桥梁或涵洞，车辆能够在在没有红绿灯管制的条件下，在同一时间，同一平面，各个方向都可以快速、安全的通过十字路口，提高车辆在十字路口的通行速度和效率。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汉生，
申请(专利权)人：陈汉生，
类型：发明
国别省市：海南;66