车辆用显示装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够在抑制车辆的室内的景致的下降的同时向乘员显示更多信息的车辆用显示装置。车辆用显示装置(1)具有：照射单元(11)，其从形成在仪表板(3)上的开口(OP)照射显示光(L)，将显示光(L)投射到位于该开口(OP)的上方的挡风玻璃(4)；及显示面板(20)，其配设在从开口周缘部(3a)向仪表板(3)的下方延伸的开口侧面(3b1)，向乘员显示信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆用显示装置和车辆。
技术介绍
以往，作为车辆用显示装置，提出了平视显示器装置(以下记作“HUD装置”)。该HUD装置由于能够使信息与外景重叠地显示，所以乘员的视线移动少，能够提高行驶中的信息的目视性(例如参照专利文献1)。该HUD装置包括照射显示光的照射单元，将从该照射单元照射的显示光投射到反射部件(例如挡风玻璃、合成器(combiner))。由此，乘员在反射部件的前方目视到虚像(由显示光显示的信息)。通常，照射单元在被配置在将车辆前方的车厢空间隔开的仪表板内部时，经由在仪表板上形成的开口向反射部件照射显示光。另外，在该开口设有以将其周缘部镶边的方式延伸到内侧的开口侧面，使得开口内部的形态不会从开口露出。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2012-56335号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题顺便提及，近年来，由于出示给乘员的信息量处于增加的倾向，所以，对于显示光，照射幅度也变大，随此，在仪表板上形成的开口也处于扩大的倾向。因此，具有的问题是:隔着开口出现的开口侧面比以往显著，降低了车辆室内的设计性。本专利技术是鉴于该情况而完成的，其目的在于提供一种车辆用显示装置，能够在抑制车辆室内的设计性的降低的同时，对乘员显示更多的信息。另外，本专利技术的其他目的在于提供一种车辆室内的设计性优良的车辆。用于解决问题的方案为解决该问题，第1专利技术提供一种车辆用显示装置，具有:照射单元，其从位于与反射部件相对的位置的开口照射显示光，将显示光投射到该反射部件并向乘员显示信息；及显示部，其配置在设于开口周缘部的开口侧面，向乘员显示信息。此处，第1专利技术中，优选的是开口形成在仪表板上。在该情况下，优选的是照射单元配置在仪表板内，将显示光投射到位于开口的上方的反射部件并向乘员显示信息。并且，优选的是开口侧面从开口周缘部、或者以开口周缘部为基点的一定距离的范围内向仪表板的下方延伸。另外，第1专利技术中，优选的是开口周缘部还包括覆盖显示部的上方的檐部。另外，第1专利技术中，优选的是开口侧面包括凹陷成形为凹状的槽部，显示部配置在进入槽部的纵深方向的位置。在该情况下，优选的是檐部由槽部的上侧壁部构成。另外，第1专利技术中，优选的是车辆前方的开口周缘部的上端设定在比车辆后方的开口周缘部的上端高的位置。另外，第1专利技术中，优选的是显示部显示详细信息，该详细信息与由照射单元的显示光投射的显示信息相关并示出其细节。并且，第1专利技术中，优选的是显示部显示车辆状态中的必须向乘员显示的必须信息。另外，第2专利技术在于提供一种车辆，具有:乘员所操作的方向盘；仪表板，起与方向盘相比配设在车辆前方；照射单元，其从形成在仪表板上的开口照射显示光，将显示光投射到位于与开口相对的位置的反射部件，向乘员显示信息；及显示部，其与开口相比配设在车辆前方，向乘员显示信息。专利技术的效果根据本专利技术的车辆用显示装置，通过在开口侧面设置显示部，从而能够利用显示部来掩饰开口侧面。另外，能够在显示部显示除了由照射单元投射的信息外的信息。由此，能够在抑制车辆室内的设计性的下降的同时向乘员显示更多信息。【附图说明】图1是示出适用了车辆用显示装置的车辆的室内的形态的示意图。图2是示出适用了车辆用显示装置的车辆的室内的剖视图。图3是示出以开口为中心的仪表板的主要部分的立体图。图4是示意性地示出显示面板的主视图。图5是不意性地不出开口周缘部的尚度关系的说明图。图6是示意性地示出檐部的构成的说明图。图7是示出开口周缘部与开口侧面的关系的说明图。图8是示意性地示出由容纳外壳构成的开口侧面的说明图。附图标记说明1车辆用显示装置2 方向盘3仪表板3al、3a2 开口周缘部3bl ?3b4、14a 开口侧面3c、14b 槽部3d、14c 檐部4挡风玻璃10 HUD 装置11照射单元12显示器13非球面反射镜14容纳外壳14a侧壁部20显示面板OP 开口【具体实施方式】图1是示出适用了本实施方式所涉及的车辆用显示装置1的车辆室内的形态的示意图。另外，图2是示出适用了车辆用显示装置1的车辆室内的剖视图。在车辆室内，从乘员侧观察，在其前方配置有方向盘2，在其进一步前方配置有仪表板3。而且，在该仪表板3的前方配置有构成车辆室内与车辆室外的边界的挡风玻璃4。仪表板3是将车辆前方的车厢空间隔开的部件，被成形为所需的形状。在该仪表板3的所需的位置设有将仪表板3的内外贯通的开口 0P，挡风玻璃4定位在该开口 0P的上方。车辆搭载有HUD装置10，利用由虚像构成的远方显示来向驾驶者显示信息。HUD装置10将照射单元11构成在主体上，利用作为反射部件的挡风玻璃4来形成虚像。照射单元11在被容纳于容纳外壳14的状态下配置在仪表板3内。照射单元11由显示器12、和非球面反射镜13构成。显示器12照射与乘员出示用的显示信息对应的显示光。显示器12例如包括:显示数字、字符等显示信息的IXD(液晶显示器)；及用于使IXD发光的LED等背光源。在该显示器12中，IXD利用来自背光源的透过光进行发光显示，将显示光向非球面反射镜13照射。显示器12由搭载在车辆中的控制器控制，显示所需的信息。非球面反射镜13是将从显示器12照射的显示光向挡风玻璃4反射的部件。该非球面反射镜13被能调整倾斜度地支持，能够利用未图示的马达的驱动力来调整倾斜度。照射单元11将从显示器12照射的显示光L经由非球面反射镜13投射到挡风玻璃4的投射区域P。投射的显示光L被挡风玻璃4反射，到达乘员的眼点E。由此，乘员在挡风玻璃4的外侧目视到由显示光L显示的显示信息的虚像S。图3是示出以开口 0P为中心的仪表板3的主要部分的立体图，图4是示意性地示出作为显示部20的显示面板20的主视图。如上所述，在仪表板3的所需位置设有开口 0P，用于将来自照射单元11的显示光引导到挡风玻璃4。在本实施方式中，开口 0P具有在车宽方向(左右方向)上横向较长的四边形。在构成仪表板3的一部分并包围开口 0P的周围的开口周缘部3a设有开口侧面3b 1?3b4。开口侧面3bl?3b4的基端部与开口周缘部3a连接，从开口周缘部3a延伸到仪表板3的下方。位于车辆前方的开口侧面3bl和位于左右方向的一对开口侧面3b2、3b3构成大致直立的纵面，位于车辆后方的开口侧面3b4构成平缓地倾斜的倾斜面。在车辆前方的开口侧面3bl、即与乘员正对的开口侧面3bl设有显示面板20。显示面板20被配设为其显示面朝向车辆后方。作为显示面板20，能够使用LCD这种已知的显示装置，由搭载在车辆中的控制器控制，显示所需的信息。另外，本实施方式的车辆用显示装置1包括覆盖显示部20的上方的檐部3d。为了构成这样的檐部3d，在开口侧面3bl凹陷形成有槽部3c，在该槽部3c配设有显示面板20。具体而言，槽部3c包括与显示面板20的形状对应地在左右方向上横向较长的大致四边形的开口，且向车辆前方具有一定的纵深。槽部3c的纵深被设定为比显示面板20的厚度大的尺寸，显示面板20配置在进入到槽部3c的纵深方向的位置。通过在槽部3c的深处容纳显示面板20，从而利用槽部3c的形状的作用来覆盖显示部20的上方。S卩，利用槽部3c的上侧壁部来构成檐部3d。图5是不意性地不出开口周缘部的尚度关系的说明图。开口周缘部3a米用尚度在车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用显示装置，其特征在于，具有：照射单元，其从位于与反射部件相对的位置的开口照射显示光，将所述显示光投射到该反射部件并向乘员显示信息；及显示部，其配置在设于开口周缘部的开口侧面，向乘员显示信息。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小川贵之，杉山哲也，荻巣拓磨，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP