一种航空插头快速装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种航空插头快速装卸装置，包括沿基准轴线延伸的手持部分及沿垂直于基准轴线的方向延伸的开合机构，开合机构包括两个开合件，开合件的一端铰接另一端延伸出供手持的手柄，两手柄间具有随开合件的转动而变化的第一间隔。开合件的一侧对应连接有两个可夹紧或脱离航空插头外表面的夹爪，两夹爪间也具有与第一间隔相连通的第二间隔，在装卸航空插头时将电缆经由此相连通的间隔塞入夹爪的用于夹持航空插头的空腔中，再将夹爪夹紧在航空插头的外表面上并转动手柄即可实现对航空插头的拆卸，转动手柄时处于空腔中的电缆可保持静止而不会随之转动；两个可径向收张的夹爪夹紧航空插头的外表面也使得该装置具有通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空插头快速装卸装置
本专利技术涉及一种用于装卸航空插头的航空插头快速装卸装置。
技术介绍
机载、舰载电子设备在使用及维护过程中航空插头需要方便地进行快速安装及拆卸，现有技术中的装卸装置所施加的夹持力不通过航空插头中心，装卸时因不能有效包络夹紧航空插头外圆柱面而出现打滑现象，同时航空插头体积小而电子设备上多个航空插头排布紧密，故而经常没有装卸空间，常常需要采用从外到内依次装卸来解决问题，这就影响了航空插头的装卸速率。中国专利CN201979441U公开了一种航空插头专用扳手，该扳手包括用于夹持航空插头的夹持端及沿扳手头的轴线方向延伸的、用于手持的手柄，夹持端包括与航空插头的外形相匹配的环套状扳手头，故使用该扳手可装卸紧密排布的任意一航空插头而无需为了满足装卸空间的需求而从外向内依次装拆航空插头，同时与航空插头外形相适配的扳手头保证了扳手施加给航空插头的夹持力通过航空插头的中心。但该扳手的环套状的扳手头的侧围密封故其用于旋拧航空插头时其上的电缆会妨碍该扳手的使用，所以该扳手只能用于航空插头的安装而不能用于航空插头的拆卸；同时该扳手专用性强，一个扳手只能用于一种规格的航空插头，因而并不具备通用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于快速装拆连有电缆的航空插头的通用装置以解决现有技术中的航空插头专用扳手专用性强、不能用于拆卸连有电缆的航空插头的问题。为解决该技术问题，本专利技术的一种航空插头快速装卸装置采用以下技术方案：一种航空插头快速装卸装置，包括夹持部分，夹持部分具有沿在夹持时与航空插头的轴线方向一致的基准轴线，所述航空插头快速装卸装置还包括开合机构，开合机构包括围绕基准轴线分布的两个以上开合件，所述开合件通过铰接或导向配合而能够在垂直于所述基准轴线的方向上相对于基准轴线开合移动，所述开合件上与所述铰接端或导向配合端相对的另一端包括用于手持以驱动所述开合机构绕基准轴线方向转动的手柄；所述夹持部分包括与开合件对应连接的围绕基准轴线分布的至少两个夹爪，所述夹爪沿基准轴线方向延伸且具有使开合机构开合和绕基准轴线转动时不受航空插头干涉的延伸长度，所述的夹爪围拢成能够套在航空插头外表面上的夹持腔，随开合件的开合移动所述夹爪具有扩张夹持腔释放航空插头的打开状态和收拢夹持腔夹紧航空插头的夹持状态，打开状态下的相邻开合件之间、与开合件连接的对应夹爪之间形成相互连通的沿基准轴线延伸且贯通夹持部分和开合机构的缝隙，该缝隙与所述夹持腔连通并形成供航空插头及其所带电缆沿垂直于基准轴线的方向通过并能够使航空插头进入夹持腔的开口。所述开合件有上下两个且沿垂直于基准轴线的方向延伸，两开合件的左端通过铰接实现转动连接，两开合件的右端具有第一间隔，转动的中心轴线与基准轴线相平行，相应的夹爪也有两个。所述开合件包括构成所述手柄的直杆及固连在所述直杆端部的具有弧形内凹面的钩部，两开合件上钩部的内凹面相对布置，两个钩部的远离手柄端通过销轴实现转动连接，所述销轴的轴向与基准轴线平行；所述夹持部分还包括用于将夹爪固连在相应开合件上的弧形的过渡桥接板，夹爪及过渡桥接板的宽度相同且均具有内凹面相对布置的内表面，两夹爪的内表面围拢成所述夹持腔，两过渡桥接板围成与所述夹持腔相连通的空腔，夹爪及过渡桥接板的左右两侧均具有第二间隔，右侧的第二间隔与所述第一间隔连通构成了所述缝隙。所述两个夹爪分别为上夹爪与下夹爪，所述开合件为相应的上、下开合件，在上开合件的左端立设有间隔分布的上连接耳，在下开合件的左端立设有间隔分布的下连接耳，上、下连接耳上对应开设有沿基准轴线方向相互贯通的供所述销轴穿装的铰接孔，上连接耳位于下连接耳的外侧；所述销轴上套设有处于两个下连接耳之间的扭簧，所述扭簧的一端顶压上连接耳另一端顶压下连接耳以实现上、下夹爪的自动回位。所述销轴的一端包括与上连接耳的外侧面挡止配合的定位台，另一端上设有用于安装定位销的定位销安装孔。所述装卸装置还包括对所述开合机构的开合范围进行限制的限位机构。所述限位机构包括在处于所述扭簧同侧的两连接耳上对应开设的限位轴定位孔和限位孔及穿装在所述限位孔及限位轴定位孔中的限位轴，所述限位轴与限位轴定位孔螺纹配合，所述限位孔为扇形孔。现有技术中的专用扳手的环套状的扳手头的侧围密封故其用于旋拧航空插头时其上的电缆会妨碍该扳手的使用，所以该扳手只能用于航空插头的安装而不能用于航空插头的拆卸；同时该扳手的扳手头具有与航空插头的外表面相适配的形状，一个扳手只能用于一种规格的航空插头的安装，因而该扳手专用性强、并不具备通用性。本专利技术的一种航空插头快速装卸装置包括夹持部分及开合机构，开合机构有至少两个围绕基准轴线分布的开合件，开合件包括供手持以驱动开合机构绕基准轴线旋转的手柄，夹持部分包括至少两个与开合件相应连接的夹爪，夹爪在开合机构的带动下可夹紧或脱离航空插头的外表面，夹持部分和开合部分上具有相互贯通的供电缆穿过的缝隙，电缆经由此缝隙进入夹爪的用于夹持航空插头的空腔中，再将夹爪夹紧在航空插头的外表面上并转动手柄即可实现对航空插头的拆卸，转动手柄时处于空腔中的电缆可保持静止而不会随之转动；同时该装卸装置通过可开合的至少两个夹爪夹紧航空插头的外表面，因而该装置可适应于不同规格的航空插头，在一定范围内具有通用性。附图说明图1为本专利技术中一种航空插头快速装卸装置的一个实施例用于装卸航空插头时的三维结构示意图；图2为图1中一种航空插头快速装卸装置的正视图；图3为图2的左视图；图4为图2中一种航空插头快速装卸装置开口正常时的结构示意图；图5为图2中一种航空插头快速装卸装置开口正常最大时的结构示意图；图6为图2中一种航空插头快速装卸装置开口最小时的结构示意图；图7为图2中上开合件、上夹爪及上过渡桥接板的连接结构示意图；图8为图7的右视图；图9为图7的F向视图；图10为图7的G向视图；图11为图8的E向视图；图12为图2中限位销的结构示意图；图13为图2中销轴的结构示意图；图14为图13的俯视图；图15为图2中的扭簧的结构示意图；图16为图2中下开合件、下夹爪及下过渡桥接板的连接结构示意图；图17为图16的左视图；图18为图16的俯视图；图19为图16的A向剖视图；图20为图16的B向剖视图；图21为图2中定位销的结构示意图。具体实施方式一种航空插头快速装卸装置的实施例：一种航空插头快速装卸装置的结构如图1~21所示，包括夹持部分及与夹持部分连接的开合机构，夹持部分包括对应的沿航空插头的轴线方向（即基准轴线）延伸的上夹爪11、下夹爪21及固连在相应夹爪后端的上过渡桥接板13及下过渡桥接板23，过渡桥接板的宽度与相应的夹爪的宽度相同，开合机构包括固连在相应的过渡桥接板后端的上开合件7及下开合件8，开合件包括左部的具有弧形内表面的钩部（包括上钩部71及下钩部81）及右端的直杆，上、下开合件的左端通过锁轴3实现转动连接，开合件的右端的直杆为供手持的手柄，相应的手柄包括上手柄72、下手柄82，上、下手柄均沿左右方向（即垂直于基准轴线的方向）延伸。上开合件7的左端外伸出一段上平台73并在此平台上固设有上连接耳14，上连接耳14沿前后方向间隔分布有两个且立设在上平台73的下侧面上；相应地下开合件8的左端外伸出一段下平台83并在此平台上固设有下连接耳84，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空插头快速装卸装置，包括夹持部分，夹持部分具有沿在夹持时与航空插头的轴线方向一致的基准轴线，其特征在于：所述航空插头快速装卸装置还包括开合机构，开合机构包括围绕基准轴线分布的两个以上开合件，所述开合件通过铰接或导向配合而能够在垂直于所述基准轴线的方向上相对于基准轴线开合移动，所述开合件上与所述铰接端或导向配合端相对的另一端包括用于手持以驱动所述开合机构绕基准轴线方向转动的手柄；所述夹持部分包括与开合件对应连接的围绕基准轴线分布的至少两个夹爪，所述夹爪沿基准轴线方向延伸且具有使开合机构开合和绕基准轴线转动时不受航空插头干涉的延伸长度，所述的夹爪围拢成能够套在航空插头外表面上的夹持腔，随开合件的开合移动所述夹爪具有扩张夹持腔释放航空插头的打开状态和收拢夹持腔夹紧航空插头的夹持状态，打开状态下的相邻开合件之间、与开合件连接的对应夹爪之间形成相互连通的沿基准轴线延伸且贯通夹持部分和开合机构的缝隙，该缝隙与所述夹持腔连通并形成供航空插头及其所带电缆沿垂直于基准轴线的方向通过并能够使航空插头进入夹持腔的开口。

【技术特征摘要】
1.一种航空插头快速装卸装置，包括夹持部分，夹持部分具有沿在夹持时与航空插头的轴线方向一致的基准轴线，其特征在于：所述航空插头快速装卸装置还包括开合机构，开合机构包括围绕基准轴线分布的两个以上开合件，所述开合件通过铰接或导向配合而能够在垂直于所述基准轴线的方向上相对于基准轴线开合移动，所述开合件上与所述铰接端或导向配合端相对的另一端包括用于手持以驱动所述开合机构绕基准轴线方向转动的手柄；所述夹持部分包括与开合件对应连接的围绕基准轴线分布的至少两个夹爪，所述夹爪沿基准轴线方向延伸且具有使开合机构开合和绕基准轴线转动时不受航空插头干涉的延伸长度，所述的夹爪围拢成能够套在航空插头外表面上的夹持腔，随开合件的开合移动所述夹爪具有扩张夹持腔释放航空插头的打开状态和收拢夹持腔夹紧航空插头的夹持状态，打开状态下的相邻开合件之间、与开合件连接的对应夹爪之间形成相互连通的沿基准轴线延伸且贯通夹持部分和开合机构的缝隙，该缝隙与所述夹持腔连通并形成供航空插头及其所带电缆沿垂直于基准轴线的方向通过并能够使航空插头进入夹持腔的开口，所述开合件有上下两个且沿垂直于基准轴线的方向延伸，两开合件的左端通过铰接实现转动连接，两开合件的右端具有第一间隔，转动的中心轴线与基准轴线相平行，相应的夹爪也有两个，所述开合件包括构成所述手柄的直杆及固连在所述直杆端部的具有弧形内凹面的钩部，两开合件上钩部的内凹面相对布置，两个钩部的远离手柄端通过销轴实现转动连接，所述销轴的轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松鹏，张红钰，王恒玉，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：发明
国别省市：河南;41