一种双臂平衡推送式集装箱装卸平台，包括平台（１）、踏板（２）、栏杆（３）、平台梯（４）、水平仪（５）、液压升降腿（６）、螺杆强固腿（７）、横梁（８）、螺杆行走腿（９）、万向轮（１０）、支撑柱（１１），其特征在于：还设置有电机（１２）、电机轮（１３）、中心轮（１４）、连接轴（１５）、变速箱（１６）、主链轮（１７）、链条（１８）、从链轮（１９）、从动轴（２０）、卡板（２１）、平衡臂（２２）； 所述平台（１）、踏板（２）均为长方形的板状结构，所述栏杆（３）为网状结构，所述平台梯（４）为梯状结构，所述水平仪（５）为可测试水平度的水平仪结构，所述液压升降腿（６）为以液压方式实施升或降的液压装置状结构，所述螺杆强固腿（７）为与螺母相配合的螺杆状结构，所述横梁（８）为方形或长方形的横梁状结构，所述螺杆行走腿（９）为与螺母相配合的螺杆状结构，所述万向轮（１０）为可以旋转到任何方向并转动的轮状结构，所述支撑柱（１１）为方形或长方形或圆形的柱状结构， 所述电机（１２）为变速电机的结构，所述电机轮（１３）、中心轮（１４）、主链轮（１７）、从链轮（１９）均为链轮状结构，所述连接轴（１５）、从动轴（２０）均为轴状结构，所述变速箱（１６）为箱内以涡轮涡杆相啮合的结构，所述链条（１８）为可与链轮相配合的结构，所述卡板（２１）为上下两块的长方板状结构、其上长方板上以垂直的方式设置有轴销架、该轴销架上设置有轴销孔，所述平衡臂（２２）为一端设置有轴销孔的扁圆状、另一端为扁勾状、中间以螺杆与螺筒的配合相连接的圆筒状结构； 所述双臂平衡推送式集装箱装卸平台，其平台（１）的前后两侧与踏板（２）、踏板（２）的外侧与栏杆（３）并与平台梯（４）、踏板（２）外侧的中间及两踏板（２）两端以垂直向相连接的中间与水平仪（５）、两踏板（２）的底面与支撑柱（１１）的上端、两踏板（２）的底面与液压升降腿（６）的上端、支撑柱（１１）的下端与横梁（８）的上表面、横梁（８）的两端与液压升降腿（６）的中间、横梁（８）的中间与螺杆行走腿（９）的螺母、螺杆行走腿（９）的底端与万向轮（１０）、液压升降腿（６）的中间与朝向外侧延伸段之横梁（８）的一端、朝向外侧延伸段之横梁（８）的另一端与螺杆强固腿（７）的螺母均以装配的方式由紧固件以紧固的方式相连接或以焊接的方式相连接，其螺杆强固腿（７）与螺杆强固腿（７）的螺母、螺杆行走腿（９）与螺杆行走腿（９）的螺母均以螺纹的方式相连接， 所述双臂平衡推送式集装箱装卸平台，其平台（１）一端的横梁（８）上设置的电机座与电机（１２）由紧固件以紧固的方式相连接，其电机（１２）的电机轴与电机轮（１３）以紧密配合的方式相连接，其电机轮（１３）与中心轮（１４）由链条以啮合的方式相连接，其中心轮（１４）与连接轴（１５）以紧密配合的方式相连接，其连接轴（１５）的两端与变速箱（１６）以啮合的方式相连接，其变速箱（１６）的箱体与平台（１）一端两侧的踏板（２）均由紧固件以紧固的方式相连接，其变速箱（１６）的伸出轴与主链轮（１７）以紧密配合的方式相连接，其主链轮（１７）与从链轮（１９）由链条（１８）以啮合的方式相连接，其从链轮（１９）与从动轴（２０）以紧密配合的方式相连接，其从动轴（２０）与踏板（２）的另一端通过轴承及轴承套由紧固件以紧固的方式相连接，其链条（１８）与卡板（２１）由紧固件以紧固的方式相连接，其卡板（２１）上的轴销架与平衡臂（２２）设置有轴销孔的扁圆端由轴销以转动活连接的方式相连接。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术双臂平衡推送式集装箱装卸平台，涉及机械装置
；特别涉及装卸运输的机械装置
；尤其涉及用于对集装箱进行装卸的机械
；具体涉及双臂平衡推送式集装箱装卸平台
技术介绍
目前，用于对集装箱进行装卸的平台，均为在平台下设置有固定不动的腿，在对集装箱进行装卸时，由车辆将集装箱拉到平台处而进行装箱或卸箱，这种固定式的平台不能移动、也不能调节高与低的高度，存在着装卸不方便、费工、费力、费时、效率低等诸多不足、缺陷与弊端。针对上述问题，2005年10月24日、申请号为200520129998.1、名称为可移动调节的集装箱装卸平台，进行了相应的解决。但是，在装卸货物时，仍需要由人工将货物小车在平台上推来推去，仍存在着费工、费力、费时、装卸不便、使得平台上零乱、效率低等问题。本技术就是在认真而充分的调查、了解、分析、总结已有的集装箱装卸平台这一公知技术基础上，从集装箱装卸作业的固有特点出发，为克服和解决公知技术的不足、缺陷与弊端，而研制成功的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双臂平衡推送式集装箱装卸平台。通过平台、踏板、栏杆、平台梯、水平仪、液压升降腿、螺杆强固腿、横梁、螺杆行走腿、万向轮、竖向支撑柱及斜向加强支撑件、电机、电机轮、中心轮、连接轴、变速箱、主链轮、链条、从链轮、从动轴、卡板、平衡臂等各部件，并对各部件进行有机地装配、连接与结合而构成本技术；通过本技术，达到使集装箱装卸平台既可以根据需要调节高度、又可以根据需要予以行走、更主要的是还可以由机械的方式代替人工在平台上对货物小车进行推送与收回、从而使装卸方便而省工、省力、省时、效率高等目的。本技术可达到预期目的。为实现上述目的，本技术提供的技术方案为一种双臂平衡推送式集装箱装卸平台，包括平台、踏板、栏杆、平台梯、水平仪、液压升降腿、螺杆强固腿、横梁、螺杆行走腿、万向轮、支撑柱，还设置有电机、电机轮、中心轮、连接轴、变速箱、主链轮、链条、从链轮、从动轴、卡板、平衡臂；所述平台、踏板均为长方形的板状结构，所述栏杆为网状结构，所述平台梯为梯状结构，所述水平仪为可测试水平度的水平仪结构，所述液压升降腿为以液压方式实施升或降的液压装置状结构，所述螺杆强固腿为与螺母相配合的螺杆状结构，所述横梁为方形或长方形的横梁状结构，所述螺杆行走腿为与螺母相配合的螺杆状结构，所述万向轮为可以旋转到任何方向并转动的轮状结构，所述支撑柱为方形或长方形或圆形的柱状结构，所述电机为变速电机的结构，所述电机轮、中心轮、主链轮、从链轮均为链轮状结构，所述连接轴、从动轴均为轴状结构，所述变速箱为箱内以涡轮涡杆相啮合的结构，所述链条为可与链轮相配合的结构，所述卡板为上下两块的长方板状结构、其上长方板上以垂直的方式设置有轴销架、该轴销架上设置有轴销孔，所述平衡臂为一端设置有轴销孔的扁圆状、另一端为扁勾状、中间以螺杆与螺筒的配合相连接的圆筒状结构；所述双臂平衡推送式集装箱装卸平台，其平台的前后两侧与踏板、踏板的外侧与栏杆并与平台梯、踏板外侧的中间及两踏板两端以垂直向相连接的中间与水平仪、两踏板的底面与支撑柱的上端、两踏板的底面与液压升降腿的上端、支撑柱的下端与横梁的上表面、横梁的两端与液压升降腿的中间、横梁的中间与螺杆行走腿的螺母、螺杆行走腿的底端与万向轮、液压升降腿的中间与朝向外侧延伸段之横梁的一端、朝向外侧延伸段之横梁的另一端与螺杆强固腿的螺母均以装配的方式由紧固件以紧固的方式相连接或以焊接的方式相连接，其螺杆强固腿与螺杆强固腿的螺母、螺杆行走腿与螺杆行走腿的螺母均以螺纹的方式相连接，所述双臂平衡推送式集装箱装卸平台，其平台一端的横梁上设置的电机座与电机由紧固件以紧固的方式相连接，其电机的电机轴与电机轮以紧密配合的方式相连接，其电机轮与中心轮由链条以啮合的方式相连接，其中心轮与连接轴以紧密配合的方式相连接，其连接轴的两端与变速箱以啮合的方式相连接，其变速箱的箱体与平台一端两侧的踏板均由紧固件以紧固的方式相连接，其变速箱的伸出轴与主链轮以紧密配合的方式相连接，其主链轮与从链轮由链条以啮合的方式相连接，其从链轮与从动轴以紧密配合的方式相连接，其从动轴与踏板的另一端通过轴承及轴承套由紧固件以紧固的方式相连接，其链条与卡板由紧固件以紧固的方式相连接，其卡板上的轴销架与平衡臂设置有轴销孔的扁圆端由轴销以转动活连接的方式相连接。所述链条与卡板由紧固件以紧固的方式相连接、为五段链条与卡板由紧固件以紧固的方式相连接。电机、电机与正反转开关、正反转开关均以电连接的方式相连接。所述踏板与横梁之间设置有以斜向放置并由紧固件以紧固方式相连接或以焊接方式相连接的加强支撑件。所述平台为一块、踏板为两块、栏杆为两面、平台梯为四个、水平仪为四个、液压升降腿为八个、螺杆强固腿为八个，所述螺杆行走腿、万向轮均为四个。所述变速箱、主链轮、从链轮、平衡臂均为两个；所述链条为两条，所述平台的两侧各设置一条链条。由于采用了本技术提供的技术方案，使得本技术与已有的集装箱装卸平台公知技术相比，具有如下有益效果1、由于本技术设置有螺杆行走腿、螺杆行走腿下端设置有万向轮、螺杆行走腿与其螺母以螺纹的方式相连接，从而获得了可以将本技术的整体全部顶起、只有由万向轮接地而予以行走的有益效果；即根据需要而对本技术移动位置的有益效果。2、由于本技术设置有液压升降腿，即在上条所述基础上，待本技术所处的位置合适时，适当地收起螺杆行走腿而使万向轮脱离地面；此时可根据装卸集装箱所需要的高度，通过液压升降腿而对本技术的高度进行调整，使平台的高度与装卸集装箱所需的高度相一致；从而获得了可以调节平台高度的有益效果，并可通过液压升降腿而使整体装卸台调得很低，而使装卸货物更为方便快捷。3、由于本技术设置有螺杆强固腿，即在以上两条所述基础上，待本技术中平台的高度与装卸集装箱所需的高度相一致时，通过螺杆强固腿并使其与地面实施强化接触，通过与地面的强化接触而承担起本技术及货物的所有重量，从而获得了使装卸稳定可靠的有益效果。4、由于本技术设置有水平仪，从而获得了可在水平仪的测试下而校正本技术水平度的有益效果。5、由于本技术设置有平台梯，从而获得了在装卸货物时上下方便的有益效果。6、由于本技术设置有栏杆，从而获得了在装卸货物时可保证人身安全的有益效果。7、由于本技术设置有电机、正反转开关、电机轮、中心轮、连接轴、变速箱、主链轮、链条、从链轮、从动轴、卡板、平衡臂各部件，以及对各部件的有机连接与结合，使得在电机、正反转开关的作用下，链条带动平衡臂、平衡臂带动货物小车在平台上往返行走，从而获得了可以利用机械的方式替代人工将货物小车收回来的有益效果。8、由于本技术卡板上的轴销架与平衡臂的扁圆端由轴销以转动活连接的方式相连接，使得平衡臂的高与低可以调节；同时，平衡臂的中间以螺杆与螺筒的方式相配合，使得平衡臂以长短可以调节；从而获得了可适应大小不同货物小车的有益效果。9、由于本技术在平台的两侧均设置有链条及平衡臂，两平衡臂的行进速度一致，从而获得了在推送与收回货物小车时平稳可靠的有益效果。10、由于本技术的研制成功，从而获得了可对已有的集装箱装卸平本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭益村，
申请(专利权)人：郭益村，
类型：实用新型
国别省市：
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