本实用新型专利技术公开了一种豪华游艇柴油发动机排烟管，包括排烟管本体和隔热层，隔热层包覆在排烟管本体的外表面，隔热层包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯、玻璃纤维铝箔布和镀锌板罩壳，排烟管本体上固定安装有罩壳支撑环，罩壳支撑环上粘接有陶瓷纤维垫，陶瓷纤维垫位于玻璃纤维铝箔布的内层，玻璃纤维铝箔布为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带粘接密封，镀锌板罩壳为多节搭接式结构。本实用新型专利技术可阻止隔热层内高温空气排出以及易燃介质的进入，隔热、阻燃性好，降低了火灾隐患，同时，所使用的隔热材料不含石棉，还具有吸音降噪的作用，减少了噪声污染，安全、环保。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发动机
，尤其涉及一种豪华游艇柴油发动机排烟管。
技术介绍
排烟管是船用柴油机的一个主要部件，用于暂存和排出气缸排放的高温废气。排烟管本体由合金钢制作，导热性能高，内外表温几乎相同，工作时温度可达到325?450°C。为防止人员烫伤以及易燃介质接触到排烟管本体引起火灾，排烟管本体表面包覆有绝热层。目前船用柴油机排烟管绝热层的构成为排烟管本体表面包覆一层非燃型的隔热材料，隔热材料表面包裹镀锌钢板罩壳，镀锌钢板罩壳为多节搭接，以适应柴油机工作时排烟管的膨胀、收缩。结合排烟管本体的尺寸、结构以及隔热材料的生产规格等因素，排烟管本体表面包覆的隔热材料并非整体，而是多块拼成，个别位置难免出现缝隙。这样就会出现排烟管本体外表面高温空气由隔热材料缝隙排出造成隔热层局部温度升高的现象以及易燃介质由缝隙进入接触到排烟管本体的可能。
技术实现思路
本技术为解决隔热层局部温度升高以及易燃介质由缝隙进入接触到排烟管本体的问题，提供一种豪华游艇柴油发动机排烟管。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种豪华游艇柴油发动机排烟管，包括排烟管本体和隔热层，隔热层包覆在排烟管本体的外表面，隔热层包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯、玻璃纤维铝箔布和镀锌板罩壳，排烟管本体上焊接有罩壳支撑环，罩壳支撑环上粘接有陶瓷纤维垫，陶瓷纤维垫位于玻璃纤维铝箔布的内层，玻璃纤维铝箔布为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带粘接密封，镀锌板罩壳为多节搭接式结构。进一步的，玻璃纤维铝箔布的搭接接头处与陶瓷纤维毯的接缝处采用错位设置。进一步的，镀锌板罩壳的搭接接头处与玻璃纤维铝箔布的搭接接头处采用错位设置。本技术可阻止隔热层内高温空气排出以及易燃介质的进入，隔热、阻燃性好，降低了火灾隐患，同时，所使用的隔热材料不含石棉，还具有吸音降噪的作用，减少了噪声污染，安全、环保。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是A-A向放大视图；图3是玻璃纤维铝箔布接头处示意图。其中:1.排烟管本体，2.隔热层，201.陶瓷纤维毯，202.玻璃纤维铝箔布，203.镀锌板罩壳，204.罩壳支撑环，205.陶瓷纤维垫，206.铝箔胶带。【具体实施方式】如图1-图3所示，一种豪华游艇柴油发动机排烟管，包括排烟管本体1和隔热层2，隔热层2包覆在排烟管本体1的外表面，隔热层2包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯201、玻璃纤维铝箔布202和镀锌板罩壳203，陶瓷纤维毯201为非燃型隔热材料，陶瓷纤维毯201起到阻燃、隔热、降噪的作用，玻璃纤维铝箔布202起到阻燃、隔热、降噪的作用，同时密封性能好，可以阻止液体及气体的渗透，用玻璃纤维铝箔布202进行密封包裹后，阻止了隔热层内高温空气排出以及易燃介质由缝隙进入接触到排烟管本体1，排烟管本体1上焊接有罩壳支撑环204，罩壳支撑环204上粘接有陶瓷纤维垫205，陶瓷纤维垫205位于玻璃纤维铝箔布202的内层，耐高温隔热的陶瓷纤维垫205用以防止热传递，玻璃纤维铝箔布202为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带206粘接密封，实现玻璃纤维铝箔布202对陶瓷纤维毯201的全面密封，玻璃纤维铝箔布202的搭接接头处与陶瓷纤维毯201的接缝处采用错位设置，镀锌板罩壳203为多节搭接式结构，以适应柴油机工作时排烟管的膨胀、收缩，镀锌板罩壳203的搭接接头处与玻璃纤维铝箔布202的搭接接头处采用错位设置。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种豪华游艇柴油发动机排烟管，其特征在于:包括排烟管本体(1)和隔热层(2)，隔热层(2)包覆在排烟管本体(1)的外表面，隔热层(2)包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯(201)、玻璃纤维铝箔布(202)和镀锌板罩壳(203)，排烟管本体(1)上固定安装有罩壳支撑环(204)，罩壳支撑环(204)上粘接有陶瓷纤维垫(205)，陶瓷纤维垫(205)位于玻璃纤维铝箔布(202)的内层，玻璃纤维铝箔布(202)为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带(206)粘接密封，镀锌板罩壳(203)为多节搭接式结构。2.根据权利要求1所述的豪华游艇柴油发动机排烟管，其特征在于:所述玻璃纤维铝箔布(202)的搭接接头处与陶瓷纤维毯(201)的接缝处采用错位设置。3.根据权利要求1所述的豪华游艇柴油发动机排烟管，其特征在于:所述镀锌板罩壳(203)的搭接接头处与玻璃纤维铝箔布(202)的搭接接头处采用错位设置。【专利摘要】本技术公开了一种豪华游艇柴油发动机排烟管，包括排烟管本体和隔热层，隔热层包覆在排烟管本体的外表面，隔热层包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯、玻璃纤维铝箔布和镀锌板罩壳，排烟管本体上固定安装有罩壳支撑环，罩壳支撑环上粘接有陶瓷纤维垫，陶瓷纤维垫位于玻璃纤维铝箔布的内层，玻璃纤维铝箔布为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带粘接密封，镀锌板罩壳为多节搭接式结构。本技术可阻止隔热层内高温空气排出以及易燃介质的进入，隔热、阻燃性好，降低了火灾隐患，同时，所使用的隔热材料不含石棉，还具有吸音降噪的作用，减少了噪声污染，安全、环保。【IPC分类】F01N13/08, F01N13/14【公开号】CN205001045【申请号】CN201520772154【专利技术人】王欣, 高峰 【申请人】大连金航船机有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种豪华游艇柴油发动机排烟管，其特征在于：包括排烟管本体(1)和隔热层(2)，隔热层(2)包覆在排烟管本体(1)的外表面，隔热层(2)包括由内向外依次包覆的陶瓷纤维毯(201)、玻璃纤维铝箔布(202)和镀锌板罩壳(203)，排烟管本体(1)上固定安装有罩壳支撑环(204)，罩壳支撑环(204)上粘接有陶瓷纤维垫(205)，陶瓷纤维垫(205)位于玻璃纤维铝箔布(202)的内层，玻璃纤维铝箔布(202)为搭接式结构，搭接接头处通过铝箔胶带(206)粘接密封，镀锌板罩壳(203)为多节搭接式结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，高峰，
申请(专利权)人：大连金航船机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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