一种车门内饰垫制造技术

本发明专利技术公开了一种车门内饰垫，包括垫体，所述垫体由表面层、弹性层、基布层和粘合层沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体通过粘合层粘贴于车门内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体在车窗落锁位置设置有落锁通孔，所述垫体在车门开关把手位置设置有开关通孔。本发明专利技术填补了车门储物腔上侧至车窗位置部分没有装饰垫的空缺，能够有效的防护这部分车门内侧不受污渍及刮擦影响，且在垫体内设置有弹性层，使人们依靠或者接触时具有较好的舒适度，并且可以防止雨水液体及太阳照射对该部分车身塑料的影响，垫体表面层外侧设有反光条，可以在夜间车门打开时反射后车灯光，起到警示作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用装饰品，具体是一种车门内饰垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车也成了常规家庭用品，人们对汽车的保养也渐渐形成意识与需求，车窗的开启与闭合与人们的各种使用需求，使得车门内饰板容易被灰尘雨水污溃弄脏刮花，而车门内饰板块一般都是使用硬质塑料材料制成，人与其表面贴合一般不具备和好的舒适度，现有技术中已有人开始利用一种门饰板装饰垫贴合于门饰板下侧位置上，防止人们的疏忽将门饰板底部弄脏，但是在车门储物腔上侧至车窗位置部分还未有专门的内饰垫进行装饰与防护，这个部位上下雨时开窗容易进水，导致车体塑料老化，并且一直受到太阳照射对车体也有影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单具有弹性易于擦洗并在车门储物腔上侧至车窗位置部分使用的车门内饰垫。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种车门内饰垫，包括垫体，所述垫体由表面层、弹性层、基布层和粘合层沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体通过粘合层粘贴于车门内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体在车窗落锁位置设置有落锁通孔，所述垫体在车门开关把手位置设置有开关通孔。作为本专利技术进一步的方案:所述表面层为表面光滑易清洗面，材料可真皮或人造合成革制作。作为本专利技术进一步的方案:所述弹性层为柔弹性材料组成，所述弹性层厚度可10 ?30mmo作为本专利技术进一步的方案:所述粘合层为粘胶、不干胶、魔术贴、静电贴中的任意一种贴合材料。作为本专利技术进一步的方案:所述垫体沿车内贴合门饰板外形设有折叠线。作为本专利技术进一步的方案:所述垫体表面层外层设置有反光条。作为本专利技术进一步的方案:所述落锁通孔及开关通孔周边设有包边或通过缝合修ΜtF.ο与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:填补了车门储物腔上侧至车窗位置部分没有装饰垫的空缺，能够有效的防护这部分车门内侧不受污溃及刮擦影响，且在垫体内设置有弹性层，使人们依靠或者接触时具有较好的舒适度，并且可以防止雨水液体及太阳照射对该部分车身塑料的影响，垫体表面层外侧设有反光条，可以在夜间车门打开时反射后车灯光，起到警示作用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的剖视图。图3为本专利技术的实施例1实施示意图。图4为本专利技术的实施例2实施示意图。在图1?图4中:垫体1、表面层2、弹性层3、基布层4、粘合层5、落锁通孔6、开关通孔7、折叠线8、反光条9、包边10、车前门11、车后门12。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1?3，本专利技术一个实施例中，一种装饰于前车门11的车门内饰垫，包括垫体1，所述垫体1由表面层2、弹性层3、基布层4和粘合层5沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体1通过粘合层5粘贴于前车门11内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体1在车窗落锁位置设置有落锁通孔6，所述垫体在前车门11开关把手位置设置有开关通孔7。作为进一步的方案:所述表面层2为表面光滑易清洗面，材料为真皮或人造合成革制作，表面光滑易于清洗且与人体皮肤接触更为舒适贴合。作为进一步的方案:所述弹性层3为柔弹性材料组成，所述弹性层厚度为10?30mm，具有一定厚度的弹性层3能够降低一定缓冲的，在轻微碰撞发生时也能降低受伤害的可能，且柔软舒适。作为进一步的方案:所述粘合层5为粘胶、不干胶、魔术贴、静电贴中的任意一种贴合材料，所述实施例中采用了 3M胶贴作为粘合层5的材料，所述胶贴粘合时不会留痕迹。作为进一步的方案:所述垫体1沿车内贴合门饰板外形设有折叠线8。作为进一步的方案:所述垫体1表面层2外层设置有反光条9,反光条9可以反射后车的灯光，起到警示后车的作用。作为进一步的方案:所述落锁通孔及开关通孔周边设有包边8或通过缝合修整，有这些设置可以让外观更美观，且更耐用不易损坏。请参阅图1、2和4，本专利技术另一个实施例中，一种装饰于后车门12的车门内饰垫，所述垫体1由表面层2、弹性层3、基布层4和粘合层5沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体1通过粘合层5粘贴于后车门12内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体1在车窗落锁位置设置有落锁通孔6，所述垫体在后车门12开关把手位置设置有开关通孔7，所述其他特征与上个实施例一致。本专利技术的原理是:通过将垫体1整个贴合于车门储物腔上侧至车窗位置部分车门内侧板，填补了这部分位置没有装饰垫的空缺，能够有效的防护这部分车门内侧不受污溃及刮擦影响，且在垫体内设置有弹性层，使人们依靠或者接触时具有较好的舒适度，并且可以防止雨水液体及太阳照射对该部分车身塑料的影响，垫体表面层外侧设有反光条，可以在夜间车门打开时反射后车灯光，起到警示作用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种车门内饰垫，包括垫体(1)，其特征在于:所述垫体(1)由表面层(2)、弹性层(3)、基布层(4)和粘合层(5)沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体(1)通过粘合层(5)粘贴于车门内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体(1)在车窗落锁位置设置有落锁通孔出)，所述垫体在车门开关把手位置设置有开关通孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述表面层(2)为表面光滑易清洗面，材料为真皮或人造合成革制作。3.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述弹性层(3)为柔弹性材料组成，所述弹性层厚度为10?30mm。4.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述粘合层(5)为粘胶、不干胶、魔术贴、静电贴中的任意一种贴合材料。5.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述垫体(1)沿车内贴合门饰板外形设有折叠线(8)。6.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述垫体(1)表面层(2)外层设置有反光条(9)。7.根据权利要求1所述的一种车门内饰垫，其特征在于:所述落锁通孔及开关通孔周边设有包边(10)或通过缝合修整。【专利摘要】本专利技术公开了一种车门内饰垫，包括垫体，所述垫体由表面层、弹性层、基布层和粘合层沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体通过粘合层粘贴于车门内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体在车窗落锁位置设置有落锁通孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门内饰垫，包括垫体(1)，其特征在于：所述垫体(1)由表面层(2)、弹性层(3)、基布层(4)和粘合层(5)沿顺序由上至下组合而成，所述各层形状相同，所述垫体(1)通过粘合层(5)粘贴于车门内侧储物腔上侧到车窗位置的门饰板上，所述垫体(1)在车窗落锁位置设置有落锁通孔(6)，所述垫体在车门开关把手位置设置有开关通孔(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽强，
申请(专利权)人：台州市天方汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33